Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tom Pidcock sa chce sústrediť na cestnú cyklistiku a hovorí o cieľoch v sezóne 2025

"Posledné dve sezóny neboli najlepšie. Chvíľu som nemal lásku k Tour a navyše som bojoval s množstvom chorôb," priznáva Pidcock.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Tom Pidcock sa chce sústrediť na cestnú cyklistiku a hovorí o cieľoch v sezóne 2025

Tom Pidcock bol túto sezónu v centre mediálnej pozornosti, avšak nie kvôli výsledkom na pretekoch, ale kvôli interným nezhodám v tíme Ineos Grenadiers, ktorého vedenie nie je spokojné s jeho výkonmi, vzhľadom na jeho nadštandardné platové podmienky.

Pidcock sa stal tento rok olympijským šampiónom v horskej cyklistike, no na ceste dosiahol len jedno víťazstvo na začiatku sezóny, keď triumfoval na klasike Amstel Gold Race. Tím od neho očakával lepšie výsledky na klasikách aj na Tour de France.

Aj keď sa zdalo, že interné problémy v tíme sa vyriešili, stále nie je isté, či zostane v britskom tíme.

„Bolo to do značnej miery kvôli médiám. Tie chcú ukázať dve vaše stránky: víťaza alebo porazeného. Neexistuje stredná cesta; v skutočnosti nikdy neexistuje. Čítate toľko rôznych príbehov. Vymazal som všetko, čo sa týka sociálnych médií počas mojej dovolenky to bolo úžasné,“ povedal Pidcock v rozhovore pre Cycling Podcast Magazine.

V dokumente o Tour de France na Netflixe bol jeho zlý vzťah so športovým riaditeľom Steveom Cummingsom zjavný, a hoci to popreli, ostatní členovia tímu sa vyjadrili, že ich spor bol reálny.

„Posledné dve sezóny neboli najlepšie. Chvíľu som nemal lásku k Tour a navyše som bojoval s množstvom chorôb,“ hovorí Pidcock.

Pidcock dosiahol v horskej cyklistike skvelé výsledky a po ďalšom olympijskom titule sa chce plne sústrediť na cestnú cyklistiku. Je tiež bývalým majstrom sveta a silným jazdcom v cyklokrose, no priznáva, že momentálne sa k tomu nerád vracia.

„Keby som si mohol vybrať, práve teraz sa chcem sústrediť na cestu. Nikdy som nevyhnutne nechcel robiť cyklokros; stalo sa to, keď som začal pretekať na ceste. Rád som sledoval horskú cyklistiku a tiež som s tým začal až neskôr, ale cesta bola vždy hlavným cieľom.“

Napriek tomu bude Brit pravdepodobne túto zimu pretekať na niekoľkých cyklokrosových pretekoch v rámci prípravy na jarné klasiky, na ktoré sa neskôr zameria.

Cieľmi budú pravdepodobne Strade Bianche a ardenské klasiky, berúc do úvahy jeho pretekársky štýl a vlastnosti: „Mal som veľa problémov s rukami; musím sa na to viac sústrediť pred budúcou sezónou. Minulá sezóna bola každopádne plná vrcholov a pádov. Nemyslel som si, že je to zlé, veľakrát som bol blízko, ale v budúcej sezóne si chcem ujasniť, na čo sa chcem zamerať, potom si myslím, že môžem získať ešte pár percent navyše.“

„Pred olympijskými hrami som sa sústredil na horskú cyklistiku. Po pretekoch som priateľke povedal, že sa budem plne sústrediť na cestu. Najmä monumenty, ešte viac ako etapové preteky. Možno Miláno-Sanremo? Ešte som si detailne nepozrel rozhodujúci zjazd a v týchto pretekoch vás zlý pohyb môže stáť preteky. Minule som bol príliš vzadu, a aj keď ste tam dobre umiestnení, ani to vám nemusí priniesť víťazstvo,“ uzavrel Tom Pidcock.

Aktuality

20:20 Online registrácia na Garmin Bratislavský MTB maratón končí už zajtra. Toto je 5 dôvodov, prečo ju stihnúť.

Ak zvažujete účasť na Garmin Bratislavskom MTB maratóne, už vám až tak veľa času nezostáva. Online registrácia za zvýhodnené štartovné 20 eur končí už zajtra, vo štvrtok 24. septembra o polnoci.

17:09 Čo čaká Viktóriu Chladoňovú na majstrovstvách sveta v cestnej cyklistike do 23 rokov?

Pretekárky čaká kopcovitý profil a na okruhoch v Montreale absolvujú 134 kilometrov s prevýšením 2690 metrov. Chladoňovej budú pomáhať Sofia Ungerová a Nina Andacká.

16:48 Vodiči budú musieť pri predchádzaní cyklistov výrazne spomaliť. Španielske cesty budú pre cyklistov bezpečnejšie.

Od októbra pribudne aj povinný odstup päť metrov za cyklistom v meste. Na cestách mimo obce bude pri predchádzaní rozhodovať aj rýchlosť auta, nielen priestor, ktorý mu vodič nechá.

16:28 „Ľudia, ktorí si kúpili 165 mm kľuky, ich výhody často vôbec nevyužívajú.“ Kratšie kľuky nie sú zázračnou cestou k vyššiemu výkonu.

Kratšie kľuky môžu uvoľniť bedrá, znížiť zaťaženie kĺbov a umožniť aerodynamickejší posed, samotná výmena komponentu však cyklistu automaticky nezrýchli.

15:15 Pogačar išiel do sauny a mechanikom Quick-Stepu nechal svoj bicykel. Okamžite ho odvážili a dôkladne premerali.

Patrick Lefevere prezradil kuriózny príbeh zo zimného sústredenia v Španielsku, počas ktorého mohli členovia konkurenčného tímu zblízka preskúmať techniku najlepšieho cyklistu sveta.

Zavrieť reklamu