Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Demi Vollering v žltom drese sa zranila pri páde. Lorena Wiebes sa na ňu vykašľala a šprintovala o ôsme miesto

Na Tour de France Femmes došlo k hromadnému pádu 6,3 km pred cieľom. Vollering nabrala stratu až 1:19 min v celkovej klasifikácii, keďže Lorena Wiebes radšej šprintovala o ôsme miesto.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Demi Vollering v žltom drese sa zranila pri páde. Lorena Wiebes sa na ňu vykašľala a šprintovala o ôsme miesto

5. etapa Tour de France Femmes avec Zwift 2024. Foto: A.S.O./Charly Lopez

Blanka Vas síce získala pre tím SD Worx-Protime víťazstvo v 5. etape Tour de France Femmes, avšak holandský tím prišiel o žltý dres, ktorý mala oblečený Demi Vollering.

Keď zostávalo do cieľa 6,3 km a pretekárky prechádzali ostrou zákrutou, došlo k hromadnému pádu, do ktorého sa zamotala aj Vollering.

Holanďanka utrpela pomliaždeniny a povrchové zranenia, ale nedokázala ihneď nasadnúť na bicykel a pokračovať. Po chvíli vysadla na bicykel a začala šliapať do pedálov.

Pre tím SD Worx-Protime nastala veľmi zvláštna situácia – na čele pretekov mali Blanku Vas a pol minútu za nimi boli v ďalšej skupine Lorena Wiebes a Mischa Bredewold.

Bolo však jasné, že o víťazstvo bude bojovať vedúca skupina. Namiesto toho, aby Lorena Wiebes počkala na tímovú kolegyňu v žltom drese, rozhodla sa, že bude šprintovať o „vzácne“ ôsme miesto, zatiaľ čo Mischa Bredewold sa 2,5 km pred cieľom vrátila k Vollering a pomohla jej zredukovať časovú stratu.

Demi Vollering na cieľovej čiare stratila až 1:19 min v celkovej klasifikácii a posunula sa z prvého na deviate miesto, zatiaľ čo do vedenia sa dostala poľská pretekárka Katarzyna Niewiadoma (Canyon/SRAM Racing).

„Vzhľadom na to, ako v akej rýchlosti som spadla, som rada, že nemám žiadne zlomeniny. Po páde som sa musel zotaviť a všetko skontrolovať. Potom som dokázala znova vysadnúť na bicykel a pokračovať v pretekoch,“ opísala Vollering.

„Teraz musíme počkať a uvidíme, aké to bude zajtra ráno, ale predpokladám, že zajtra môcť pokračovať v Tour. Teší ma, že Blanka Vas ešte dokázala etapu vyhrať. Po sklamaní z toho, že práve prišla o medailu na olympijských hrách, tu získala krásne víťazstvo,“ dodala Demi Vollering.

Pri páde utrpela najhoršie zranenia britská majsterka Pfeiffer Georgi (dsm-firmenich PostNL), ktorá má má zlomenú ruku a stavec.

„Tento kruhový objazd bol veľmi nebezpečný a pri všetkej úcte k organizátorom, s týmto nemôžem byť spokojná pre zle vyznačenú zákrutu za ním,“ povedala  Mischa Bredewold.

„Išli sme rýchlosťou 65 km/h alebo niečo také. V žiadnom prípade sme to nemohli vidieť a oni nepodpísali, že to bola taká úzka zákruta. Ja som išla vpredu a aj tak som skoro spadla, takže to bola zložitá situácia.“

Bredewold tiež povedala, že v momente pádu nevidela, že ich líderka spadla a zistila to až neskôr. Ihneď sa však vrátila k Demi Vollering, zatiaľ čo Lorena Wiebes radšej šprintovala o ôsme miesto.

Demi Vollering má síce stratu 1:19 min na poľskú líderku, no na svojom instagrame napísala „zajtra sa ku mne radšej ani nepribližujte“, takže je jasné, že sa bude snažiť získať naspäť žltý dres v nasledujúcich troch horských etapách.

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu