Sagan má nového kolegu. Do Tinkoff-Saxo prichádza desiaty muž Gira Rus Jurij Trofimov
Je ruským šampiónom. Vlani vyhral etapu na Critériu du Dauphiné, tento rok skončil celkovo desiaty na Giro d'Italia. Jurij Trofimov bude od novej sezóny hájiť farby Tinkoff-Saxo.Cyklistický tím Tinkoff-Saxo získal pred sezónou 2016 ďalšiu novú tvár. K lídrom Albertovi Contadorovi a Petrovi Saganovi pribudne ruský šampión Jurij Trofimov.Tridsaťjedenročný pretekár momentálne jazdí za Kaťušu. Jej farby háji od roku 2011. Tento rok bol lídrom zoskupenia na Gire - obsadil desiate miesto v celkovom poradí. Vlani vyhral etapu na Critériu du Dauphiné."Vymieňam jeden ruský tím za iný, stále budem mať pri sebe krajanov. Pre mňa je to dôležitý aspekt," povedal Jurij Trofimov v oficiálnom vyhlásení tímu Tinkoff-Saxo. "Bolo to ťažké rozhodnutie, ale zároveň i veľká výzva. Prichádzam do tímu, v ktorom je lídrom Alberto Contador. Chcem však naplniť aj vlastné ambície."Trofimov bude podľa hlavného športového riaditeľa tímu Stevena de Jongha kľúčovou postavou v horách. Predovšetkým by mal byť kvalitným Contadorovým pomocníkom na Tour de France. "Po Gire sme videli, že potrebujeme dobrého vrchára, ktorý by pasoval Albertovi. Sme si istí, že Jurij má schopnosti na to, aby bol pre nás excelentným prínosom," uviedol de Jongh.Do zoskupenia ruského miliardára Olega Tiňkova nedávno podľa belgického portálu Nieuwsblad pribudol aj Talian Filipo Pozzato. A záujem je aj o britského šprintéra Adama Blytha. Obaja by mali pomáhať Saganovi na kockových klasikách a rovnako rozbiehať špurty. Informoval o tom server cyclingnews.com.
Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.
Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.
Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.
Tieto internetové stránky používajú k poskytovaniu služieb, personalizácií reklám a analýze návštevnosti súbory cookie. Používaním týchto internetových stránok s tým súhlasíte. Ďalšie informácie