Súpravu MT500 Burner Lite sme dostali na test ešte v období, keď bolo vonku priemerné jarné počasie, ale neodolali sme a išli sme na prvú testovaciu jazdu. Oba kúsky sú však také priedušné, že nám v nich bolo dosť chladno, takže sme s poriadnym testovaním počkali až na vyššie teploty a dobre sme spravili.

Najmä dres Burner Lite odporúčame až do dusných letných horúčav, kde naozaj oceníte jeho kvality. Už pri vybalení a prvom oblečení sme si uvedomili, aký je tenký, ľahký a pohodlný aj napriek tomu, že je síce voľného, ale skôr užšieho strihu.

+ 2

Predná a horná polovica zadnej strany dresu je vyrobená z veľmi priedušnej textílie s malými dierkami.

Spodná polovica rukávov a predĺženého zadného dielu je pre ešte lepšiu priedušnosť z textílie s väčšími dierkami a vrchná časť rukávov z odolnejšej, zato veľmi tenkej tkaniny.

Na pleciach je, ako to už pri dresoch MT500 od Endury býva, silikónová potlač, ktorá zabezpečuje, aby popruhy batohu držali na svojom mieste.

Testovací jazdec mal veľkosť L a napriek výške 200 cm bola predĺžená zadná časť aj rukávy dostatočne dlhé, čo je super, ale nižší jazdci zároveň môžu konštatovať presný opak ̶ že je príliš dlhý.

Pod dres sa v pohode zmestia aj menej objemné chrániče lakťov a chrbta a vďaka strečovému materiálu dres nikde neťahá, čo zabezpečuje voľný pohyb bez obmedzení.

Dres MT500 Burner Lite je z dizajnovej a praktickej stránky naozaj podarený, veľmi dobre sa nosí aj na bežný výjazd, kde sa veľa šliape a vzhľadom na určenie mu nemáme čo vytknúť, možno len keby bol dostupný aj v ženskom strihu.

Nohavice, tak isto ako aj dres, sú vyrobené z veľmi tenkého, odolného, zato strečového materiálu, ktorý je ergonomicky strihaný na viac panelov a ich následným prešitím je zabezpečená veľmi dobrá ergonómia hlavne v oblasti kolien.

Pod nohavicami sme mali oblečené plnohodnotné chrániče kolien a čo sa týka samotného nosenia, tak nás vďaka strečovému materiálu nič neobmedzovalo v pohybe.

Priedušnosť podporujú sieťované panely na zadnej strane kolien a laserom spravené dierky na ich bočnej strane.

Na vnútornej strane pása sú, ako to už býva na všetkých nohaviciach tohto výrobcu, našité patentky na pripnutie spodných nohavíc s cyklovložkou.

V zadnej časti vyvýšený pás so silikónovou potlačou vnútri proti skĺzavaniu je možné sťahovať na potrebnú šírku dvomi prackami so suchými zipsami.

Toto je veľmi praktická kombinácia, pretože dokonca aj keď sme mali v dvoch hlbokých vreckách so zipsom väčší mobil, kľúče, peniaze a dve CO2 bombičky, nohavice dobre sedeli a držali na svojom mieste aj na koreňoch a pri skákaní.

Pri obliekaní, resp. pri zazipsovaní rázporku sme si všimli, že zapínanie je zvnútra poistené dvomi cvokmi. Je síce pekné že sa myslelo aj na bezpečnosť proti rozopínaniu, je to dokonca pohodlnejšie vonkajšia ako plastová spona na modeloch Burner, ale toto riešenie sa nám zdá už trochu prehnané. Úplne by stačil okrem zipsu jeden klasický gombík zvonku.

Čo nás však zarazilo je, že garáž na zips bola na „dámskej“ strane, teda vhodná skôr pre ľavákov.

Vďaka dobrému strihu, materiálu a odvetraniu je komfort nosenia týchto nohavíc skvelý či už pri šliapaní do kopca, alebo pri jazde dolu kopcom.

Na 200 cm vysokom jazdcovi sme testovali veľkosť XL, ktoré boli trochu krátke ale nie príliš. Vo výsledku sme boli s dresom aj nohavicami veľmi spokojní.

Dres je dostupný vo veľkostiach S až XXL, vo farbách čiernobiela (black), zeleno oranžová (tangerine), fialovo biela (thistle), žlto modrá (yellow mustard) a modro žltá (blueberry).

Pánske nohavice sú v ponuke vo veľkostiach S až XXL, vo farbách čierna a modrá (atlantic), sivá (haar grey) a olivová zelená a dámske vo veľkostiach XS až XXL, vo farbách čierna, modrá (blueberry) a sivobiela (dreich grey).

Cena: 114,99 €/nohavice + 66,99 €/dres

Prečítajte si tiež

Test: Tretry Endura Hummvee Clipless Shoe