Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

CTM Racing Team na tréningovom kempe vo Finale Ligure a plány v sezóne 2024 (+foto&video)

Po skoro 19 sezónach bude náš pretekársky program orientovaný z veľkej časti na disciplínu enduro a e-enduro, ale samozrejme nás budete vidieť aj na pretekoch v zjazde.
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
CTM Racing Team na tréningovom kempe vo Finale Ligure a plány v sezóne 2024 (+foto&video)

Sústredenie CTM Racing Teamu vo Finale Ligure. Foto: Marek Moravik / CTM Racing Team

Od vzniku tímu v roku 2005 bola filozofia jasná, a to je výchova mladých talentov a vytváranie čo najlepších podmienok pre jazdcov, ktorí už majú za sebou úspešné sezóny.

Aby pretekári dosahovali dobré výsledky je veľmi potrebný dobre nastavený program a podpora silných partnerov.

Minulá sezóna bola mimoriadne úspešná a podarilo sa nám získať viacero titulov.

Rišo Tandara sa stal dokonca v Saalbachu neoficiálnym majstrom sveta v zjazde (kategória U15), čo považujeme za extrémny úspech slovenského športu vo všeobecnosti. Taktiež vyhral tituly Majstra SR v zjazde (kategória žiaci) a stal sa celkovým víťazom Slovenského pohára v zjazde (žiaci) a zároveň aj celkovým víťazom Slovenského pohára v endure – kategória e-bike.

Okrem toho sme získali aj titul majstra Slovenska v zjazde / elite, kde vyhral už teraz náš bývalý pretekár Denis Kohút.

Martin Knapec vyhral titul celkového víťaza Slovenského pohára v Endure a zajazdil TOP 40 vo Svetovom pohári EDR. Okrem toho sme stáli na pódiu pre víťazov viac ako 20-krát.

Po skoro 19 sezónach bude náš pretekársky program orientovaný z veľkej časti na disciplínu enduro a e-enduro, ale samozrejme nás budete vidieť aj na pretekoch v zjazde.

Sústredenie CTM Racing Teamu vo Finale Ligure. Foto: Marek Moravik / CTM Racing Team

Je to prirodzené smerovanie aj kvôli tomu, že CTM už nemá v ponuke zjazdové bicykle a značka nemá ani v pláne v blízkej dobe otvárať takéto projekty.

Naši jazdci sa budú teraz naplno venovať aj testovaniu rôznych produktov určených práve na enduro a trail.  Samozrejme, ambície tímu a pretekárov sú stále veľké a jasné: vyhrávať preteky.

Čo sa pretekov týka, tak našou prioritou bude Slovenský pohár v endure, Česká Enduro séria a s Martinom Knapcom odjazdíme aj vybrané kola sveťáku UCI EDR, konkrétne Finale Ligure, Bielsko Biala, Leogang a jedno kolo vo Švajčiarsku.

Riško Tandara bude pretekať v Slovenskom pohári v zjazde, vybrané kola európskeho pohára a jednou z priorít bude aj účasť na majstrovstvách Európy vo Švajčiarskom stredisku Champery a obhájenie titulu na mládežníckych majstrovstvách sveta v Schladmingu.

Zloženie tímu zostáva viac menej podobné. Martin Knapec a Samo Paučin budú bojovať o tie najlepšie výsledky v elitnej kategórii. Doplní ich aj náš nový jazdec Richard Giertli, ktorý nám bude robiť aj menší technický support ako mechanik, ak bude treba.

Sústredenie CTM Racing Teamu vo Finale Ligure. Foto: Marek Moravik / CTM Racing Team

Adam Milo bude bzučať v disciplíne e-enduro a Riško Tandara sa postaví do štartovacej brány aj v zjazde a na vybraných pretekoch endura.

Oliver Gombala ako náš „freeracer“ si tiež struhne pár zjazdových pretekov a okrem toho sa postará o nejeden video alebo foto projektík.

Pretekári CTM Racingu sú ešte stále vo fáze kvalitnej prípravy a tréningov. Kedže nám počasie prialo počas zimy aj v našich krajoch, tak sme vycestovali do zahraničia len dva krát. Samozrejme do našej obľúbenej lokality Finale Ligure.

Sústredenie CTM Racing Teamu vo Finale Ligure. Foto: Marek Moravik / CTM Racing Team

Pre tréningy endura je to určite jedna z top lokalít, kde sa dá počas zimných mesiacov trénovať a testovať nové produkty alebo ladiť bicykel a tlmenie.

My sme päť dní jazdenia využili naplno a veľmi intenzívne. V prvom rade sme sa zamerali na techniku jazdy. Región Finále Ligure ponúka množstvo tratí a aj povrchov.

Lokálne zdroje však uvádzajú, že je tu viac ako 250 trailov. Dá sa využiť aj vlastný alebo prenajatý shuttle, ale aj šliapať za svoje. V prípravnej fáze sme mali samozrejme aj malé objemy, takže nohy horeli.

Už sa nevieme dočkať, kedy rozložíme depo a postavíme sa na štart prvých pretekov.

Video z tréningového kempu CTM Racing Teamu vo Finale Ligure:

Ďakujeme za podporu našim partnerom a sponzorom:

CTM BIKES – bicykle / doplnky
SUNTOUR – vidlice / tlmiče
NOVATEC – zapletené kolesá
MAXXIS – plášte

GARMIN – cyklopočítače a športové hodinky
SHIMANO – komponenty
PRO – kokpit
PAUL LANGE Oslany
KIND SHOCK – teleskopické sedlovky
WTB – sedlá
GALFER – brzdové kotúče a doštičky
MOZARTT – vodítka reťaze
HT Pedals – pedále / špice + niple
POWERLOGY – funkčná výživa
RIVAL – inserty
VOXBERG – funkčné doplnky výživy
KMC – reťaze
MAXIMA – bike kozmetika
NAMED – športová výživa
LEATT – prilby, chrániče a oblečenie

Aktuality

17:11 „O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom.

V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.

16:49 VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy.

Dokument OFF THE GRID zachytáva dni strávené stavbou trate, tréningom aj s rodinou. Turk v ňom približuje, čo mu dali roky jazdenia v Utahu a ako získané skúsenosti využíva na Rampage.

16:11 Ghost ukončí po 33 rokoch činnosť. Záchranu neprinieslo ani hľadanie investora.

Kým sesterské značky Haibike a Winora majú dohodu o prevzatí, firma z Waldsassenu sa pripravuje na odpredaj zásob a zatvorenie prevádzky. V čase otvorenia insolvenčného konania zamestnávala ešte 53 ľudí.

16:06 10 bizarných a šialených rekordov, ktoré cyklisti vytvorili v roku 2026.

Kým jeden balansoval na prednom kolese dolu skokanským mostíkom, iný žongloval bez držania riadidiel a ďalší strávil na bicykli toľko času, že mu prestávali slúžiť aj krčné svaly.

15:03 Honda sa vracia k horskej cyklistike s netradičným elektrobicyklom. Prvé dojmy z RN0 sú však rozpačité.

Na vývoji sa podieľal nemecký Rotwild, no konštrukcia nesie rukopis motocyklových inžinierov. Sľubné jazdné vlastnosti však zatieňuje výrazný hluk.

Zavrieť reklamu