Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Mathieu van der Poel vyhral historický najrýchlejší monument Okolo Flámska po neuveriteľnom 45 km sóle

Van der Poel vyhral Okolo Flámska už po tretíkrát a sa stal prvým jazdcom v histórii cyklistiky, ktorý bol päťkrát po sebe na pódiu flámskeho monumentu.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Mathieu van der Poel vyhral historický najrýchlejší monument Okolo Flámska po neuveriteľnom 45 km sóle. Foto: Alpecin Cycling

Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) sa stal víťazom historicky najrýchlejšej edície monumentu Okolo Flámska s priemernou rýchlosťou 44,48 km/h.

„Boli to jedny z najťažších pretekov, aké som kedy v živote absolvoval,“ povedal Van der Poel po dojazde do cieľa. „V takomto hroznom počasí to bolo extrémne náročné a posledných 10 kilometrov som bol už totálne prázdny. Už som len zatvoril oči prišiel som až do cieľa.“

Jazdec tímu Alpecin-Deceuninck zaútočil v stúpaní Koppenberg 45 km pred koncom 270-kilometrových pretekov a svoje sólo úspešne dotiahol až do cieľa.

V šprinte skupiny prenasledovateľov vybojoval druhé miesto Luca Mozzato (Arkéa – B&B Hotels) pred tretím Michaelom Matthewsom (Jayco AlUla), ktorého však  rozhodcovia odsunuli na 11. miesto pre nebezpečnú zmenu smeru v záverečnom šprinte a na poslednú pódiovú priečku sa posunul Nilsom Polittom (UAE Emirates).

Rekordný úspech

Van der Poel sa stal celkovo šiestym jazdcom, ktorému sa podarilo vyhrať Okolo Flámska v dúhovom drese majstra sveta.

Naposledy sa to podarilo Petrovi Saganovi v roku 2016 a pred ním vyhrali v dúhovom drese Louison Bobet (1955), Rik Van Looy (1962), Eddy Merckx (1975) a Tom Boonen (2006).

29-ročný Holanďan svojim výkonom dosiahol rekord, ktorý ešte nikto doposiaľ nedokázal – stal prvým jazdcom v histórii, ktorý bol až päťkrát po sebe na pódiu flámskeho monumentu, pričom výhra v roku 2024 bola už jeho tretím triumfom na pretekoch Okolo Flámska a pri jeho dvoch ďalších účastiach skončil na druhom mieste.

Mathieu van der Poel sa tiež pridal k šestici pretekárov, ktorý dosiahli na pretekoch Okolo Flámska hetrik, pričom naposledy sa to podarilo Fabianovi Cancellarovi (2010, 2013, 2014).

Celkovo je Van der Poel druhým najúspešnejším jazdcom v histórii Okolo Flámska po Belgičanovi Johanovi Museeuwi, ktorý bol okrem troch výhier trikrát druhý a dvakrát tretí.

Splnený sen

„Moja sezóna je už teraz úspešná,“ povedal Van der Poel po dojazde. „Víťazstvo okolo Flámska v drese majstra sveta je splneným snom a potrebujem pár chvíľ, aby som si to vstrebal.“

„Dnes to bolo o prežití. Bol to jeden z najťažších dní na pretekoch, aký som kedy zažil.“

„Dážď sťažoval dláždené výstupy. Koppenberg bol až absurdne náročný – šmýkal som sa a šmýkal som sa až na vrchol. Na vrchole som mal peknú medzeru. S týmto vetrom to bolo dosť ďaleko ísť sám. Urobil som to, ale v závere som bol prázdny.“

Van der Poel dodal, že „ešte nemôže myslieť na Roubaix,“ na ktorom bude obhajovať titul z minulého roka a chce si teraz hlavne užiť tretie víťazstvo Okolo Flámska.

Rozhodujúci útok Mathieu van der Poela v stúpaní Koppenberg 45 km pred cieľom:

Víťazný dojazd Mathieu van der Poela:

Výsledky Okolo Flámska 2024

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu