Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Test: Thule Epos, nosič bicyklov na ťažné zariadenie

Novinkou švédskeho výrobcu nosičov na bicykle je Thule Epos. Má unikátny systém uchytenia bicyklov, ktorý nenájdete na žiadnom inom nosiči a nám sa páči. Manipulácia s ním je jednoduchá a rýchla a všetko na nosiči má svoje miesto.
Matúš Bušík

Thule Epos 2 sa na trhu objavil len pred nedávnom a prichádza so systémom uchytenia bicyklov, ktorý vám ušetrí čas a nervy. Jeden takýto nosič sme dostali do testu a tak sa na neho pozrieme zblízka. Čo všetko dokáže a aké výhody poskytuje oproti klasickým nosičom?

Flexibilné upevnenie bicyklov

Foto: Max Čistý

Je to práve systém upevnenia, ktorý Epos 2 odlišuje od ostatných nosičov na ťažné zariadenie. V tomto prípade bicykle uchytíte pomocou integrovaných teleskopických držiakov. Odpadáva teda nutnosť montáže prídavných ramien a špekulovania kadiaľ ich viesť.

Montáž je naozaj jednoduchá a to najmä vďaka teleskopickým ramenám, ktoré sa nachádzajú sklopené na spodku nosiča. Tie jednoducho vytiahnete, prispôsobíte na požadovanú výšku a pomocou otočnej hlavice so systémom uchytenia upevníte bicykel.

Výhodou je, že bicykel viete upevniť na ktoromkoľvek mieste rámu, prípadne aj kolesa. Maximálna hmotnosť, ktorou je možné nosič zaťažiť je 60 kg a pohodlne s ním odnesiete dva elektrobicykle.

Samozrejmosťou je výklopný systém, ktorý umožní prístup do kufra auta aj s naloženými bicyklami.

Nosič je možné zložiť do kompaktných rozmerov a zmestí sa pohodlne do kufra vášho auta, respektíve v garáži nezaberie príliš veľa miesta.

Príslušenstvo k nosiču

Carbon protectvor. Foto: Max Čistý

K nosiču Thule Epos si môžete dokúpiť rôzne príslušenstvo, ktoré vám nakladanie bicyklov a prípadnú manipuláciu s nimi ešte viac zjednoduší.

K príslušenstvu patrí prídavné rameno, vďaka ktorému viete na nosič upevniť bicykel v servisnej polohe a zvládnete tak vykonať základné servisné úkony alebo nastavenie svojho bicykla.

Okrem toho má držiak v sebe priestor na odkladanie základného náradia, tak ako to poznáme z klasických servisných stojanov.

K nosiču je možné dokúpiť aj ochranné prvky na bicykle, ktoré môžete použiť v miestach, kde sú bicykle blízko pri sebe. Za seba však musím povedať, že vzdialenosť medzi nami montovanými bicyklami bola zhruba 5 cm a teda dostatočne veľká na to, aby sa bicykle o seba nebúchali.

Okrem toho nájdete v ponuke výrobcu aj veľmi šikovný chránič na karbónové rámy s uťahovacím mechanizmom. Ten použijete v mieste uchytenia za karbónový rám, pre jeho ešte väčšiu ochranu.

V Thule mysleli aj na bezpečnosť a v spolupráci s nemeckou značkou Abus vyvinuli integrovaný zámok, ktorý sa ponúka samostatne. Jedna časť zámku je zapracovaná priamo do tela nosiča a druhou časťou k nemu bicykle pripevníte.

Ďalším doplnkom je skladná rampa na jednoduchšie nakladanie bicyklov, ktoré vďaka tomu zvládnete bez toho, aby ste bicykle zdvíhali do vzduchu.

Ako sa s nosičom narába?

Foto: Max Čistý

Manipulácia s nosičom je naozaj jednoduchá, po tom, čo ho vyberiete z kufra alebo garáže, ho nasadíte na ťažné zariadenie a upevníte pomocou páky. Nosič potom viete k ťažnému zariadeniu uzamknúť.

Po tom ho rozložíte a objaví sa pred vami úhľadne zložený systém teleskopických ramien a popruhov. Všetko tu má svoje miesto a to je skvelé!

Naložíte prvý bicykel, upevníte prispôsobivým ramenom, prejdete k druhému.. A hotovo!

Je to naozaj jednoduché a rýchle a to sa nám páči. Na nosič sme schválne vybrali dva bicykle vo veľkosti XL a s ich uchytením nebol žiaden problém. Vzdialenosť medzi nimi bola dostatočná a pohodlne by sa sem vošli aj dva zjazdové bicykle.

www.thule.com

Aktuality

10:07 Bosch Performance Update 2.0: viac výkonu, viac nastavení a inteligentnejšie správanie motora v teréne.

Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.

Včera 19:21 VIDEO | Takto vyzerá trať úvodného short tracku Svetového pohára 2026.

Pozrite si trať v Južnej Kórei, kde short track zažije ázijskú premiéru na najvyššej úrovni.

Včera 19:01 „Možno sa nikdy nedostane do predaja.“ Pozreli sme sa na XC prototyp Treku pre Evie Richards.

V Južnej Kórei sa začína sezóna Svetového pohára a Evie Richards na nej bude mať k dispozícii výnimočný XC prototyp Treku, ktorý je dostupný iba pre vybraných pretekárov.

Včera 18:32 VIDEO ‎| Jackson Goldstone ukazuje trať, ktorá otvorí sezónu Svetového pohára v zjazde.

Pozrite si trať v Južnej Kórei očami úradujúceho majstra sveta a celkového víťaza Svetového pohára.

Včera 18:05 Jeden z najúspešnejších XC bicyklov minulej sezóny dostal novú verziu. Canyon predstavil Lux World Cup.

Nemecká značka posúva svoj pretekársky cross-country model bližšie k tomu, čo dnes vyžadujú najťažšie trate. Novinka dostala viac zdvihu, upravenú geometriu a ľahší rám CFR.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu