UCI sprísňuje pravidlá pre oblečenie. Vingegaardov trik z Paríž-Nice by už nemusel prejsť.
Nové pravidlo Medzinárodnej cyklistickej únie sa zameriava aj na úpravy oblečenia, ktoré boli doteraz v profesionálnom pelotóne skôr šedou zónou.
Keď Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) v marci ovládol 4. etapu pretekov Paríž-Nice, pozornosť neupútal len svojím výkonom. Dánsky pretekár sa v chladnom a daždivom počasí objavil v netradičnej kombinácii oblečenia, ktorá vtedy pôsobila ako zaujímavá kuriozita.
O niekoľko mesiacov neskôr sa však ukazuje, že mohla byť aj predzvesťou problému, ktorý sa UCI rozhodla riešiť.
Vingegaard totiž pretekal v dlhých nohaviciach natiahnutých cez klasické cyklistické kraťasy, pričom traky boli vedené ponad dres. Nešlo o módny výstrelok, ale o premyslené riešenie pre extrémne podmienky.
Podľa informácií z tímového okolia boli zimné nohavice pred štartom upravené. Zmizla z nich cyklistická vložka a nohavice boli pripravené tak, aby sa dali v rozhodujúcej fáze etapy rýchlo strhnúť bez nutnosti zastaviť. Vingegaard tak mohol zostať počas úvodu etapy lepšie chránený pred zimou a zároveň sa zbaviť nadbytočnej vrstvy vo chvíli, keď by sa začalo útočiť na víťazstvo.
VIDEO: Jonas Vingegaard v bizarnom outfite v závere etapy Paríž-Nice 2026
⛰️ 𝐉𝐎𝐍𝐀𝐒 𝐕𝐈𝐍𝐆𝐄𝐆𝐀𝐀𝐑𝐃 👑#ParisNice pic.twitter.com/eaDFg94XaL
— Paris-Nice (@ParisNice) March 11, 2026
Napokon však k plánovanému strhnutiu nohavíc počas etapy nedošlo. Preteky sa vyvíjali inak, tímoví kolegovia neboli nablízku a Vingegaard pokračoval až do cieľa v rovnakom oblečení.
Práve podobné improvizácie môžu byť od júla minulosťou.
V memorande z 8. júna 2026 totiž UCI predstavila nové usmernenie, ktoré nadobudne účinnosť 1. júla. V rámci článku 3.2.2 medzi postihované porušenia zaradila používanie nevyhovujúcich doplnkov a tiež „neautorizované úpravy oblečenia“.
V dokumente sa spomínajú napríklad dresy, návleky či nepremokavé bundy. Sankcie môžu siahať od finančných pokút cez odpočty bodov UCI až po časové tresty alebo preradenie vo výsledkoch.
Samotné pravidlo neobmedzuje možnosť obliecť sa do nepriaznivého počasia. Jazdci môžu naďalej používať zimné nohavice, bundy či ďalšie vrstvy. Otáznik však visí nad vybavením, ktoré bolo zámerne upravené tak, aby plnilo špecifickú funkciu počas pretekov.
Najnovšie aktuality
Nový model Reacto má podľa zverejnených aerodynamických údajov náskok pred Tarmacom SL9, pričom obe značky okrem prestupu Quick-Stepu spája aj vlastnícke a výrobné prepojenie.
Dve odlišné koncepcie, niekoľko desaťročí vývoja a výrazný cenový rozdiel. Môže výmena riadidiel a pohonu vdýchnuť zabudnutému bicyklu nový život?
Quick-Step potvrdil prechod na Meridu a TotalEnergies na Pardus, zatiaľ čo pripravované zmeny v tímoch Bahrain Victorious a NSN by mohli z mužskej WorldTour opäť vytlačiť značky Bianchi a Scott.
O budúcnosti prevodoviek sa v cyklistike diskutuje už roky, no kazeta s prehadzovačom naďalej zostáva štandardom.
Belgičan vstupuje do zimnej sezóny po cestnom roku poznačenom zranením kolena, vynechaným Girom a dvoma tretími miestami na Vuelte.
Čítať ďalej
Merida Reacto je vo veternom tuneli rýchlejšia ako Specialized Tarmac SL9
Sú gravelové bicykle iba horské bicykle z 90. rokov? Prestavali sme staré MTB a porovnali ho s moderným gravelom
Merida sa vracia, Bianchi a Scott môžu skončiť vo WorldTour. TotalEnergies prechádza na čínsky Pardus
Bicyklové prevodovky majú čo ponúknuť. Čo im bráni nahradiť klasické prehadzovače?
Thibau Nys pred štartom zimnej sezóny: Nepovažujem sa za záchrancu cyklokrosu. Jeho problémy nevyriešim sám
Odjazdil 32-tisíc kilometrov, z toho takmer 3000 v únikoch. Najvyťaženejší cyklista sezóny ide na dovolenku dlhú 2500 km
Aktuality
Inzercia
INTERSPORT a HYROX predĺžili európske partnerstvo až do roku 2027
Bonus až 5 900 eur. Nenechajte si ujsť Hyundai TUCSON Black Line
BBB Slice 600i / BLS-285i – kompaktné svetlo, ktoré mení pravidlá hry
