Specialized inovoval model Enduro na sezónu 2025 a po novom bude kompatibilný so SRAM UDH.
Specialized prináša pre rok 2025 aktualizovanú verziu svojho obľúbeného enduro bicykla. Specialized Enduro si už dlhé roky drží postavenie referenčného modelu v kategórii dlhého zdvihu, a preto bolo na novú sezónu upravené tak, aby bolo kompatibilné so systémom SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger). Táto zmena umožňuje montáž najmodernejších prehadzovačov a robí z Endura 2025 ešte všestrannejší model.
Nový rám Specialized Enduro je teraz kompatibilný so SRAM UDH (universal derailleur hanger). Čo znamená, že na rám je možné osadiť najmodernejšie systémy pohonu, ako napríklad SRAM Transmission.
Modely pre rok 2025 majú okrem toho silnejšie brzdy, robustnejšie pohony a ikonický rám S-Works, ktorý poslúži ako základ pre vysnívaný enduro bicykel.
Dizajn Endura vychádza z DNA zjazdového modelu Demo.
Rám má nízko uložený tlmič a trajektória zadného kolesa je prispôsobená na pohlcovanie veľkých nárazov, čo zvyšuje stabilitu vo vysokých rýchlostiach.
Jazda z kopca, ale aj smerom nahor
Specialized Enduro exceluje nielen pri zjazdoch, ale aj na výjazdoch, kde využíva anti-squat systém eliminujúci pohupovanie pri šliapaní.
Správne uhly zadnej stavby a tlmičov sú optimalizované pre efektívny prenos sily na pedále.
Enduro 2025 ponúka 170 mm zadného zdvihu, pevný karbónový rám FACT 11m a detaily ako SWAT úložisko, vnútorné vedenie kabeláže či doživotnú záruku vrátane bezplatnej výmeny ložísk.
Modely Specialized Enduro 2025 a ceny
V novej rade vyniká model Enduro Pro, ktorý využíva kompatibilitu UDH na montáž prehadzovača SRAM X0 Eagle Transmission – jedného z najpresnejších a najodolnejších na trhu.
Enduro Pro
Rám: FACT 11m karbónový rám, 29″ kolesá, SRAM Universal Derailleur Hanger,
Tlmič: RockShox Vivid Ultimate,
Vidlica: RockShox Zeb Ultimate, Charger 3.1, 15×110 mm, offset 44 mm, zdvih 170 mm
Brzdy: SRAM Maven Silver, 4-piestiková hydraulická kotúčová brzda, rotor 220 mm HS2
Radenie: SRAM AXS POD Controller
Prehadzovač: SRAM X0 Eagle Transmission
Kazeta: SRAM X0 Eagle Transmission, 12-rýchlostná, 10-52T
Reťaz: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop
Kľuky: SRAM X0 Eagle, 32T prevodník, dĺžka kľúk S2-S3: 165 mm, S5-S6: 170 mm
Stredové zloženie: SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, závitové
Ráfiky: Roval Traverse HD, hookless karbónové, vnútorná šírka 30 mm, tubeless ready
Predný náboj: Industry 9 1/1, 15×110 mm, 28 dier
Zadný náboj: Industry 9 1/1, 12×148 mm, 32 dier
Špice: Sapim D-Light
Plášte: Butcher GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Predstavec: Industry 9 Mountain, 35 mm objímka, dĺžka 40 mm
Riadidlá: Roval Traverse SL Carbon, 6° vzostup, 8° spätný sklon, 30 mm zdvih, šírka S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm
Gripy: Deity Lockjaw
Sedlo: Bridge Expert s technológiou MIMIC, Hollow Ti lišty, šírka S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm
Sedlovka: Bike Yoke Revive Max, 34.9 mm, zdvih S2-S3: 160 mm, S4-S5: 185 mm
Hmotnosť: 16,04 kg (S4)
Cena: 9 500 €
Enduro Comp
Rám: FACT 11m karbónový rám, 29″ kolesá, SRAM Universal Derailleur Hanger, zdvih 170 mm
Tlmič: RockShox Vivid Select Plus, nastaviteľný hydraulický doraz, nastaviteľná kompresia a odskok, 205×60 mm
Vidlica: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15×110 mm, offset 44 mm, zdvih 170 mm
Brzdy: TRP Trail EVO, 4-piestiková hydraulická kotúčová brzda, rotory 220 mm vpredu, 203 mm vzadu
Radenie: Shimano SLX M7100, 12-rýchlostné
Prehadzovač: Shimano SLX M7100, SGS, 12-rýchlostný
Kazeta: Shimano SLX CS-M7100, 12-rýchlostná, 10-51T
Reťaz: Shimano SLX M7100, 12-rýchlostná
Kľuky: Shimano SLX M7120, 30T prevodník, dĺžka kľúk S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm
Stredové zloženie: Shimano BB-MT801, závitové
Ráfiky: Specialized, hookless hliníkové, vnútorná šírka 30 mm, tubeless ready
Predný náboj: Hliníkový, utesnené ložiská, 15×110 mm, 28 dier
Zadný náboj: Hliníkový, utesnené ložiská, 12×148 mm, 32 dier
Špice: DT Swiss Industry
Plášte: Butcher GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″ (vpredu aj vzadu)
Predstavec: Hliníkový Trail Stem, 35 mm objímka
Riadidlá: Specialized 6061 Alloy, 6° vzostup, 8° spätný sklon, 30 mm zdvih, šírka S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm
Gripy: Specialized Trail Grips
Sedlo: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo lišty, šírka S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm
Sedlovka: X-Fusion Manic, priemer 34.9 mm, zdvih S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm
Hmotnosť: 16,21 kg (S4)
Cena: 5 250 €
S-Works rámová sada
Cena: 4 500 €
Kompletné konfigurácie a detaily nájdete na oficiálnej stránke Specialized.
Najnovšie aktuality
Kompletná výbava nemusí hneď znamenať plný ruksak ani polovicu dielne. Stano z Cykloshopu vybral päť vecí, ktoré zaberú málo miesta, no vedia výrazne pomôcť.
Bez zraneného Christophera Blevinsa sa šance naplno chopila mladá generácia. Po pretekoch v daždi a blate patrilo celé pódium jazdcom do 25 rokov.
V chaotickom finiši skončil druhý Jens Verbrugghe a na treťom mieste sa umiestnil Matteo Moschetti.
Majú ešte ľahké gravel pretekárske bicykle svoje miesto?
Detailný pohľad na gravel bicykel Lukasa Pöstlbergera.
Čítať ďalej
VIDEO | 5 vecí, ktoré sa oplatí mať pri sebe na každom výjazde
Mladí pretekári ovládli úvod Svetového pohára v XCO. Víťazom sa stal Dario Lillo
Arnaud De Lie dosiahol víťazný hetrik na pretekoch Famenne Ardenne Classic
Specialized Crux Sofíe Gómez Villafañe ukazuje, že na víťazstvo na 200 km gravel pretekoch netreba aero bicykel
Bývalý spolujazdec Petra Sagana vyhral preteky Traka 200 na nových širokých aero gravel kolesách Newmen
Sina Frei zvládla extrémne podmienky a vyhrala úvodné kolo Svetového pohára v XCO
Aktuality
Inzercia
VIDEO | 5 vecí, ktoré sa oplatí mať pri sebe na každom výjazde
MINI Radler, MAXI radosť: Zlatý Bažant predstavuje praktický Mini Radler
VIDEO | 4 skryté miesta v okolí Trenčína, kde je pokoj aj počas najrušnejších dní
