Shimano prešetruje moderné otroctvo u jedného zo svojich dodávateľov v Malajzii.
Spoločnosť Shimano uviedla, že na základe správy britského denníku Telegraph vyšetruje, že jeden z jej dodávateľov v Malajzii uplatňuje na svojich zamestnancov princípy, ktoré sú „podobné modernému otroctvu“.
Foto: Shimano
Britský denník The Telegraph vo štvrtok informoval , že malajzijská továreň Kwang Li Industry, strhávala z platov zahraničných pracovníkov poplatky, ktoré znižujú mzdy až o tretinu, čím sa mzda dostala pod úroveň minimálnej mzdy v Malajzii.
Okrem toho sa v článku uvádza, že pracovníci z Nepálu a Bangladéša si musia brať pôžičky s vysokým úrokom, aby mohli zaplatiť náborové poplatky agentúre tretej strany, ktorú továreň využíva.
Podľa The Telegraph sú náborové platby pracovníkov v rozpore s memorandom z roku 2018 uzavretom medzi Malajziou a Nepálom.
The Telegraph tiež citoval správy o zneužívaní pracovníkov v továrni Kwang Li. Andy Hall, britský špecialista na pracovné práva, pre The Telegraph povedal, že podmienky v továrni sú „podobné modernému otroctvu“.
Kwang Li poprel denníku The Telegraph informácie o poplatkoch za nábor a dôrazne poprel správy o zneužívaní pracovníkov.
Shimano vydalo pre web bicycleretailer.com prehlásenie: „Toto je vážne obvinenie a je to v absolútnom rozpore s filozofiou značky Shimano. V súčasnosti túto záležitosť vyšetrujeme s príslušnými stranami a použijeme vhodné opatrenia, aby sme zabezpečili vyriešenie situácie,“ uviedla spoločnosť Shimano.
Denník Telegraph uvádza, že vyšetrovanie zahŕňalo rozhovory z prvej ruky so súčasnými a bývalými pracovníkmi v Kwang Li Industry a analýzu výplatných pások, zmlúv a korešpondencie vymieňanej medzi spoločnosťou a nepálskym veľvyslanectvom v Malajzii.
Shimano vo svojej fabrike v Malajzii vyrába náboje, prehadzovače, kolesá, pedále, voľnobežky a brzdy už od roku 1990. Pôvodne továreň poskytovala lacnejšie produkty, ale neskôr Shimano investovalo aj do výroby komponentov vyššej kategórie vrátane kolies Dura Ace.
V júni 2021 bolo Shimano nútené zatvoriť svoju továreň v Malajzii na niekoľko týždňov kvôli ochoreniu COVID-19 po tom, čo nejaký čas fungovala na 60 % kapacity. Továreň bola znovu otvorená v júli.
Podľa svojej webovej stránky bola spoločnosť Kwang Li založená v roku 1992 ako montážna dielňa cyklistických súčiastok. V súčasnosti poskytuje montáž, tlač, laserové gravírovanie a baliace služby pre niekoľko priemyselných odvetví.
Kwang Li Industry a malajzijská centrála spoločnosti Shimano sa nachádzajú v meste Pekan Nanas v provincii Johor v Malajzii.
Najnovšie aktuality
Tretia etapa by mala opäť patriť šprintérom, keď jediné dlhšie stúpanie prichádza ďaleko pred cieľom.
Vedúca trojica mala ešte dva kilometre pred cieľom 20-sekundový náskok. Skupina prenasledovateľov ich však 400 metrov pred cieľom dobehla a v šprinte zvíťazil Guillermo Thomas Silva.
„Dnes to pôsobilo ako 3,5-hodinový tréning,“ povedal po etape Jonas Vingegaard.
Druhá etapa prinesie prvý náročnejší deň pre favoritov, keď sa pelotón po rovinatom úvode presunie do kopcovitého terénu s tromi stúpaniami.
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Čítať ďalej
Vingegaard to skúsil, favoriti záver pretaktizovali. Uruguajčan prekvapil víťazstvom druhej etapy Giro d’Italia
Priemerný výkon 168 wattov a tep 92 bpm. Úvodnú etapu Giro d’Italia by zvládol aj amatérsky cyklista
Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera
Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus
Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909
