Odchádza Tom Pidcock z Ineosu a prestúpi do druhodivízneho tímu Q36.5?
Tímy odmietajú komentovať špekulácie o budúcnosti britskej hviezdy, ale prepojenia s Pinarellom a správy o napätí v tíme Ineos Grenadiers môžu tento scenár podporiť. (Velo)
Foto: A.S.O. / Charly Lopez
Podľa posledných správ by britský cyklista Tom Pidcock mohol už túto zimu prestúpiť z Ineos Grenadiers do švajčiarskeho tímu Q36.5.
Tento prestup by bol jedným z najprekvapivejších v posledných rokoch, keďže ide o druhodivízny ProTeam a Pidcock by tak nemal istú účasť na veľkých pretekoch ako sú monumenty či najväčšie etapové preteky Grand Tour.
Novinári Daniel Friebe a Ciro Scognamiglio tvrdia, že rozhovory prebiehajú a zdroj blízky tímu Q36.5 potvrdil, že je to možné.
Dvojnásobný olympijský šampión v horskej cyklistike bol toto leto spájaný s možným prestupom do Red Bull-Bora-Hansgrohe, keďže Pidcock má Red Bull ako osobného sponzora. Jeho budúcnosť však zostáva neistá, najmä vzhľadom na napätú atmosféru v tíme Ineos Grenadiers, ktorá sa prejavila aj odchodom viacerých kľúčových jazdcov a zhoršenými výsledkami.
Prečo by Pidcock prešiel do Q36.5? Tento tím, aj keď pôsobí v druhej divízii, má ambíciu postúpiť do WorldTour.
Dôležitú úlohu by mohla zohrať aj značka bicyklov Pinarello, s ktorou je Pidcock úzko spätý a ktorá spolupracuje s Q36.5. Tím síce momentálne používa iné bicykle, ale prepojenie s Pinarellom by mohlo byť kľúčovým faktorom pri rokovaniach.
Talianska značka bicyklov, ktorá sponzoruje Ineos, bola minulý rok predaná súkromnej spoločnosti. Hovorí sa, že novým majiteľom značky je investor tímu Q36.5, Ivan Glasenberg.
Pidcock má zmluvu s Ineos Grenadiers až do roku 2027, no situácia v tíme nie je ideálna a špekulácie o jeho budúcnosti stále trvajú. Ani Ineos, ani jeho manažérska agentúra sa k týmto správam zatiaľ nevyjadrili.
Najnovšie aktuality
Koncept MG kombinuje motor Avinox M2S s prevodovkou v štýle e-CVT, rekuperáciou a možnosťou automatického radenia.
Nukeproof stavil na kombináciu vysokého výkonu, odolnej výbavy a jazdného prejavu, ktorý má zostať blízky klasickým trailovým a enduro bicyklom.
Tadej Pogačar mieri za piatym triumfom na Tour de France, Jonas Vingegaard prichádza po víťaznom Gire a za nimi sa tlačí nová generácia talentov na čele s Isaacom del Torom, Paulom Seixasom či Juanom Ayusom.
Prvýkrát vyhral Pogačar Tour v roku 2020 na vrchárskom bicykli Colnago V3Rs s ráfikovými brzdami, aj keď väčšina pelotónu už pretekala na kotúčoch. Dnes má preteká na futuristicky vyzerajúcom agresívnom aero bicykli, ktorý patrí medzi najmodernejšie bicykle súčasnosti.
„Robím všetko pre čo najlepší výkon, no napriek tomu je ten odstup od Pogačara obrovský. Ťažko sa to vôbec opisuje slovami,“ povedal skúsený holandský pretekár o výkone Tadeja Pogačara na pretekoch Okolo Švajčiarska.
Čítať ďalej
Avinox predstavil prototyp motora s integrovanou prevodovkou
Nový Nukeproof Kilowatt je prvý eMTB značky s pohonom Avinox
10 najväčších favoritov na zisk žltého dresu na Tour de France 2026
Od ráfikových bŕzd až po agresívny aero bicykel. Štyri víťazné bicykle Tadeja Pogačara, na ktorých vyhral Tour de France
Rozdiel medzi mnou a amatérmi je asi rovnaký ako medzi mnou a Pogačarom, hovorí Koen Bouwman
