Jazdci tímu Visma-Lease a Bike počas tréningu vo Flámsku testovali kolesá so systémom dofukovania plášťov za jazdy. Foto: Visma-Lease a Bike

Technológia Gravaa KAPS umožňuje úpravu tlaku v plášťoch za jazdy a Medzinárodná cyklistická únia schválila jej používanie už v roku 2022.

Kolesá so špeciálnymi nábojmi mala na svojom bicykli tento rok aj Marianne Vos pri víťazstve gravelových majstrovstiev sveta. Vos pre Cyclingnews potvrdila, že gravelovom šampionáte často používala tento systém počas pretekov s veľkým efektom a pred záverečným šprintom proti Lotte Kopecky si pomohla zvýšením tlaku v plášťoch.

Vo vnútri nábojov kolies sa nachádza malý kompresor a spojka, ktoré možno použiť na zvýšenie tlaku v pneumatike pri jazde asfalte alebo zníženie tlaku pri jazde v drsnejšom teréne, ako sú napríklad dlažobné kocky na flámskych klasikách, kde by nižší tlak mohol optimalizovať valivý odpor.

+ 9

„Musím teda povedať, že sme veľmi zlepšili elektroniku,“ povedal pre Cyclingnews majiteľ firmy Gravaa Gertjan van Ginderen. „Takže vo vnútri každého rozbočovača je PCB [doska s plošnými spojmi] a je veľmi náchylná na nečistoty z vlhkosti, takže sme urobili zmenu vo vnútri technológie, aby sme ju úplne zaliali.“

„Elektronika je teraz celá zaliata v epoxide. Vymenili sme anténu, zmenili sme kotúčové brzdy vrátane rozhrania kotúčových bŕzd, aby boli kompatibilné aj s inými konfiguráciami špicov,“ vysvetľuje Gertjan van Ginderen.

Systém využíva kinetickú pumpu poháňanú otáčaním kolesa, čo znamená, že sa nemusí nabíjať a nepoužíva vnútornú nádobu s CO2.

K systému Gravaa KAPS sa dá pripojiť cez Bluetooth smartfón alebo cyklopočítač.

Van Ginderen verí, že táto technológia sa stane základnou oporou vo výbave bicyklov holandského tímu Visma-Lease a Bike na najväčších klasikách.

Pozrite si tiež

Víťazný bicykel Canyon Grail CFR Mathieu van der Poela z gravelových majstrovstiev sveta (detaily, špecifikácia)