Jazdci tímu Visma testujú kolesá s vylepšeným systémom dofukovania plášťov za jazdy.
Wout van Aert, Matteo Jorgenson, Dylan van Baarle a Tiesj Benoot mali počas tréningu na svojich bicykloch Cervélo S5 kolesá s väčším predným nábojom, ktorý obsahuje technológiu Gravaa KAPS. (Cyclingnews)
Jazdci tímu Visma-Lease a Bike počas tréningu vo Flámsku testovali kolesá so systémom dofukovania plášťov za jazdy. Foto: Visma-Lease a Bike
Technológia Gravaa KAPS umožňuje úpravu tlaku v plášťoch za jazdy a Medzinárodná cyklistická únia schválila jej používanie už v roku 2022.
Kolesá so špeciálnymi nábojmi mala na svojom bicykli tento rok aj Marianne Vos pri víťazstve gravelových majstrovstiev sveta. Vos pre Cyclingnews potvrdila, že gravelovom šampionáte často používala tento systém počas pretekov s veľkým efektom a pred záverečným šprintom proti Lotte Kopecky si pomohla zvýšením tlaku v plášťoch.
Vo vnútri nábojov kolies sa nachádza malý kompresor a spojka, ktoré možno použiť na zvýšenie tlaku v pneumatike pri jazde asfalte alebo zníženie tlaku pri jazde v drsnejšom teréne, ako sú napríklad dlažobné kocky na flámskych klasikách, kde by nižší tlak mohol optimalizovať valivý odpor.
„Musím teda povedať, že sme veľmi zlepšili elektroniku,“ povedal pre Cyclingnews majiteľ firmy Gravaa Gertjan van Ginderen. „Takže vo vnútri každého rozbočovača je PCB [doska s plošnými spojmi] a je veľmi náchylná na nečistoty z vlhkosti, takže sme urobili zmenu vo vnútri technológie, aby sme ju úplne zaliali.“
„Elektronika je teraz celá zaliata v epoxide. Vymenili sme anténu, zmenili sme kotúčové brzdy vrátane rozhrania kotúčových bŕzd, aby boli kompatibilné aj s inými konfiguráciami špicov,“ vysvetľuje Gertjan van Ginderen.
Systém využíva kinetickú pumpu poháňanú otáčaním kolesa, čo znamená, že sa nemusí nabíjať a nepoužíva vnútornú nádobu s CO2.
K systému Gravaa KAPS sa dá pripojiť cez Bluetooth smartfón alebo cyklopočítač.
Van Ginderen verí, že táto technológia sa stane základnou oporou vo výbave bicyklov holandského tímu Visma-Lease a Bike na najväčších klasikách.
Najnovšie aktuality
Dánsky cyklista tretí deň po sebe ovládol rýchlostnú prémiu a pred záverečnou etapou Tour de France si vybudoval nedostihnuteľný náskok.
Američan sa po útoku na Col de Sarenne ocitol na čele pretekov, no dve chyby v zákrutách otvorili cestu k triumfu Richardovi Carapazovi.
Mladý Mexičan napriek náročným posledným dňom ubránil pódiové umiestnenie aj biely dres, pričom výraznú pomoc mu poskytol Tadej Pogačar.
Belgický cyklista uzavrel horské etapy na druhom mieste celkového poradia a napriek niekoľkým tesne premárneným príležitostiam hodnotí svoje vystúpenie veľmi pozitívne.
Slovinský líder obetoval šancu zabojovať o ďalšie etapové víťazstvo, aby svojmu mladému tímovému kolegovi pomohol udržať tretie miesto v celkovom poradí aj biely dres.
Čítať ďalej
Po hrdinskom výkone v Alpách získal zelený dres. Mads Pedersen si splnil jeden zo svojich veľkých cieľov
Sepp Kuss o pádoch v kráľovskej etape: Chcel som z každej zákruty vyťažiť maximum. Našťastie tam bola ochranná sieť
Isaac del Toro priznal zdravotné problémy: Tvrdil som, že som v poriadku, ale nebola to pravda
Remco Evenepoel žartoval o jedinej možnosti, ako vyhrať Tour de France: Pogačar by nesmel štartovať
Tadej Pogačar sa na Alpe d’Huez zmenil na domestika: Pomôcť Del Torovi bola pre mňa česť
