Elitní slopestyle pretekári sú nespokojní s podmienkami v rámci festivalov Crankworx, rozhodli sa v pretekoch neštartovať.
Hviezdy svetového slopestyle v dlhšom vyjadrení popisujú dôvody svojho rozhodnutia. Ide o bezpečné súťažné podmienky, rešpektovanie ich názoru a preplácanie základnej starostlivosti o jazdcov a ich nákladov na účasť.

Elitní jazdci zverejnili na Instagrame vyhlásenie, v ktorom súhrnne popisujú, čo stojí za ich rozhodnutím nepretekať v slopestyle na Crankworx.
Celá situácia je vážna a bude zaujímavé sledovať ako sa k nej postavia organizátori podujatí.
Text vyhlásenia:
„Vážení fanúšikovia a priaznivci Slopestyle.
Ako ste už počuli, my elitní jazdci disciplíny slopestyle na podujatí Crankworx Rotorua sme urobili spoločné, no veľmi ťažké rozhodnutie. Oficiálnej súťaže sa nezúčastníme. Na podujatí však v plnej miere podporíme dievčatá. Ich štart je vôbec prvým ženským podujatím Diamond Slopestyle na svete a to je veľká vec. Taktiež vytvoríme vláčik ako poctu pre McGazza (Kelly McGarry) a všetkým fanúšikov.
Dnes bol ťažký deň a vyskytlo sa veľa otázok o tom, prečo odmietame štartovať, a prečo sme sa rozhodli práve teraz. Všetci sme prišli do Rotoruy s úmyslom odštartovať sezónu, plne sa oddať tomuto úžasnému podujatiu a naplno využiť náš potenciál. Tak prečo nejazdíme?
Krátka odpoveď; chceme pre Slopestyle zabezpečiť stabilnú a udržateľnú budúcnosť – vrátane súčasnej a budúcej generácie jazdcov. Toto rozhodnutie bolo prijaté s cieľom zabezpečiť dosiahnutie minimálneho štandardu. Chceme náš šport posúvať smerom vpred. Chceme aby mali jazdci obstojné podmienky: bezpečnosť, kompenzácie, ale ide aj o férovú komunikáciu a rozhodovanie. A to nielen pre podujatie Crankworx Rotorua, ale pre celé Crankworx a FMB World Tour.
Bohužiaľ, po rokoch rokovaní, nespočetných stretnutí a mnohých listov sme sa konečne rozhodli postaviť sa za výhody pre všetkých jazdcov slopestyle. V tejto fáze nebudeme diskutovať o špecifikách podmienok, ktoré sme od Crankworx ako organizácie požadovali, pretože si nemyslíme, že je to vhodné.
Chceme však, aby sa vedelo, že je to naozaj vážne a nejde len o pár drobných.
Konkrétne sme upozornili na nasledujúce kritické problémy:
- Bezpečné súťažné podmienky
Ako jazdci vždy chceme predviesť najlepšiu možnú show a súťaž. Dávame do toho naozaj maximum a naše zdravie a tým pádom nechceme aby boli naše požiadavky a spätná väzba na načasovanie súťaží a tréningov ignorované. Tento problém nie je jednorazový a ťahá sa už niekoľko rokov.
2. Základná starostlivosť o jazdcov a náklady na účasť
V minulosti sme sa zišli skupina jazdcov, ktorí sme osobne financovali lety pre nováčikov a náhradníkov. Vždy nám išlo o to aby bol naplnený maximálny počet účastníkov a aby sme tvorili zdravý kolektív. Navzájom sa rešpektujeme a myslíme si, že je potrebné vnášať do tohto športu aj novú krv. Ale ako sa títo noví jazdci dostanú na preteky, ak ich nemajú z čoho financovať?
Tento rok došlo k výraznému zníženiu podpory, ktorá bola určená najmä na letenky pre náhradníkov. Kvôli vzdialeným lokalitám podujatia mnohí jazdci jednoducho nie sú schopní prijať pozvanie a súťažiť. Pohoda jazdca je prinajlepšom základná, a keď je tu bufet pre členov Crankworx, ale absolútne žiadne občerstvenie pre jazdcov, niečo je nastavené veľmi zle.
Toto sú podujatia, na ktorých jazdíme a riskujeme svoje zdravie a kariéru. Sú pre nás, ale aj pre organizátorov kľúčové a veríme, že by sme tieto podmienky mali riešiť za stolom.
Teraz je čas na zmenu – z času na čas sme boli buď ignorovaní alebo nás nebrali vážne. Nezostávala nám teda iná možnosť, ako nenastúpiť na preteky. Cítili sme sa nerešpektovaní a nevypočutí, keď všetko, čo sme požadovali, bola základná podpora pre všetkých jazdcov.
Milujeme túto udalosť, milujeme Rotoruu a fanúšikov. Dúfame, že s Crankworxom a FMB nájdeme riešenie, ako pokračovať v raste Slopestyle, predvádzať neuveriteľné jazdenie a naďalej vytvárať úžasné spomienky pre fanúšikov horskej cyklistiky na celom svete.“
Organizátori vo svojom vyhlásení kontrujú, že prize money pretekoch bola dodatočne a niekoľkokrát navýšená, ale viac pre pretekárov urobiť nemôžu. Prípadne, že celú situáciu vidia inak.
Bude naozaj zaujímavé sledovať, ako sa situácia vyvinie a či sa obom stranám podarí dohodnúť sa na nových podmienkach.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Najnovšie aktuality
Pogačarov tréning v posilňovni nie je o tom, aby vyzeral ako Arnold Schwarzenegger. Je o tom, aby bol na bicykli čo najefektívnejší.
Ak chcete šliapať ako Pogačar, pri tréningu nevynechávajte brušáky. Keď sa pri zrýchlení postavíte zo sedla, už po 15-20 sekundách je to neefektívne. Takýto štýl útoku má vyššiu spotrebu kyslíka aj vyšší aerodynamický odpor.
Trasa Tour de France 2026 bola navrhnutá tak, aby gradovala až do samotného záveru. Organizátori pripravili viacero náročných horských skúšok, no najväčšie rozdiely by mali vzniknúť počas posledných desiatich dní. Vybrali sme sedem etáp, ktoré môžu rozhodnúť o tom, kto si v Paríži oblečie žltý dres.
Tadej Pogačar mieri na zisk piateho žltého dresu. Pozrite si, ako budú vyzerať jednotlivé etapy na tohtoročnej Tour de France a čo všetko čaká jazdcov počas troch týždňov najprestížnejších cyklistických pretekov.
Tadej Pogačar využil záverečnú etapu Okolo Švajčiarska ako generálku na Tour de France. Na horskej trase s prevýšením cez 4000 metrov si pripísal tretie etapové víťazstvo a suverénne spečatil celkový triumf.
Čítať ďalej

5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať Tour de France aj monumenty

Silné brucho a špeciálne tréningy na bicykli. Prečo sa Tadej Pogačar pri útokoch nezdvíha zo sedla?

Sedem kľúčových etáp, ktoré rozhodnú o víťazovi Tour de France 2026

Tour de France 2026: Program, detaily všetkých etáp, najväčší favoriti a časový harmonogram

Tadej Pogačar vyhral náročnú horskú etapu a stal sa celkovým víťazom Okolo Švajčiarska

Jenny Rissveds získala v Lenzerheide ďalšie víťazstvo vo Svetovom pohári v XCO
Inzercia

Dva svety. Jeden trail. Nula kompromisov

Ako potešiť otca na Deň otcov: moderná starostlivosť v hlavnej úlohe

CykloShop | Prvé dojmy z nového pretekárskeho XC modelu Scott Spark RC 2027

