Aaron Gwin bude v sezóne 2024 pretekať na bicykloch značky Crestline, do ktorej vstupuje aj ako vlastník.
Zjazdový tím okolo Aaron Gwina bude v nasledujúcej sezóne jazdiť na bicykloch Crestline. Aaron tiež oznámil, že do tejto značky vstupuje ako majiteľ a teší sa na budúcu spoluprácu.

Pred pár dňami sme vás informovali, že Aaron Gwin bude v pretekoch svetového pohára pokračovať vo vlastnom tíme Gwin Racing.
Detaily ohľadom tímu ako bicykle a ďalší sponzori komponentov však neboli známe. Včera však samotný Gwin vniesol do celej situácie viac detailov.
Gwin Racing budú v nasledujúcej sezóne jazdiť na bicykloch americkej značky Crestline Bikes.

Podľa informácií zverejnených na sociálnych sieťach, vstúpil Aaron Gwin do tejto spoločnosti aj ako vlastník. Podrobné informácie o vlastníctve zverejnené neboli, ale v príspevku na Instagrame sa píše:
„Dnes je skvelý deň. Som nadšený, že môžem oznámiť svoje dlhodobé partnerstvo a po prvý raz sa pustiť do vlastníctva spoločnosti v cyklistickom priemysle – Crestline Bikes. Byť súčasťou značky bicyklov ako majiteľ je mojím dávnym snom. Od našich prvých rozhovorov som cítil, že sme sa dobre zladili a zdieľali mnohé rovnaké hodnoty a túžby. Som nadšený, že sa čoskoro podelím o všetky podrobnosti a plány, ale zatiaľ chcem len poďakovať @troydon a Markovi za vieru a príležitosť pomôcť viesť túto značku v budúcnosti. Splnil sa mi sen, poďme na to!“
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Najnovšie aktuality
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.
Čítať ďalej

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909

Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii

FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026





