Nový e-bike BMC Roadmachine 01 AMP X je ľahký, má tichý motor a široké gumy (detaily, modely, ceny)
BMC predstavilo svoj prvý elektrický bicykel, ktorý je na hranici medzi cestou a gravelom – Roadmachine 01 AMP X.
Značka tvrdí, že ľahký motor TQ prispieva k nízkej hmotnosti modelu najvyššej triedy, ktorý váži 12,9 kg.
Roadmachine AMP X ponúka veľa priestoru pre pneumatiky a geometriu zameranú skôr na vytrvalostnú cyklistiku v porovnaní existujúcim BMC Roadmachine AMP.
Univerzálny bicykel je kompatibilný iba s elektronickými súpravami radenia. Oba modely Roadmachine 01 AMP X sa dodávajú s radením s jednoprevodníkom XPLR pohonom od SRAM-u, zameraným na jazdu v teréne.
BMC Roadmachine 01 AMP X One je vybavený sadou SRAM Force eTap a stojí 8 499 eur. Roadmachine 01 AMP X Two, vybavený komponentmi SRAM Rival eTap AXS, je možné kúpiť za 7 499 eur.
Nová pohonná jednotka TQ
BMC Roadmachine 01 AMP X poháňa mottor TQ HPR50. Prvýkrát sa objavil na horskom elektrickom bicykli Trek Fuel EXe a následne na Trek Domane+ SLR, ktorý ponúka vôľu pre 40 mm plášte a zameriava sa na všestrannosť.
Zdá sa, že Domane+ a BMC Roadmachine 01 AMP X sú blízki konkurenti vo vyvíjajúcej sa kategórii, ktorá stiera hranice medzi elektrickými cestnými a gravel bicyklami .
TQ tvrdí, že motor elektrického bicykla so stredovým pohonom je s hmotnosťou 3,9 kg najľahší vo svojej triede. Má 360 Wh batériu a maximálny výkon a krútiaci moment 300 W resp. 50 Nm.
V súlade so zákonmi o elektrických bicykloch ponúka motor asistenciu až do rýchlosti 45 km/h v USA, no na Slovensku resp. v Európe je to 25 km/h.
Viac integrácie a menej agresívna geometria
Karbónová sedlovka v priereze v tvare D má integrované zadné svetlo, ktoré sa nabíja z batérie. Okrem toho je v riadidlách zabudovaný držiak pre cyklopočítač a na predné svetlo, zatiaľ čo displej pohonnej jednotky je integrovaný v hornej trubke.
Držiaky na blatníky odškrtávajú ďalšiu vlastnosť, ktorá je spoločná na mnohých vytrvalostných cestných bicykloch , či už s motorom alebo bez neho.
BMC hovorí, že geometria Roadmachine 01 AMP X je uvoľnenejšia ako u pôvodného Roadmachine AMP.
Vyššia celková výška rámu zvyšuje prednú časť bicykla pre vzpriamenejšiu jazdnú pozíciu, zatiaľ čo kratšie reťazové vzpery robia bicykel tuhším a ovládateľnejším.
Vylepšenia pre terén
BMC Roadmachine 01 AMP X využíva nový predstavec ICS MTT pre vnútorné vedenie hadíc, ale hlavne poskytuje 20 mm odpruženia pre tlmenie vibrácií na hrboľatom teréne.
Karbónový rám bicykla obsahuje značkovú technológiu TCC Endurance, ktorá je použitá aj na BMC Roadmachine X bez asistencie. Značka tvrdí, že to udržuje elektrický cestný bicykel rýchly na ceste a pohodlný mimo nej.
Spoločnosť BMC zväčšila priestor pre pneumatiky zo 700 x 33 mm na 38 mm, čo umožňuje namontovať pneumatiky na gravel.
BMC Roadmachine 01 AMP X špecifikácie a ceny
BMC Roadmachine 01 AMP X je postavený na súprave 1x SRAM eTap XPLR – Force pre AMP X One a u cenovo dostupnejšieho AMP X Two je radenie Rival.
BMC hovorí, že si zvolili radenie s jednoprevodníkom od SRAM zamerané na gravel, pretože sa ľahko používa a jeho radenie ponúka rad vhodné sady pre jazdu na ceste a štrku.
Oba modely Roadmachine 01 AMP X majú jeden prevodník 44T SRAM X-Sync a kazetu s rozsahom 10-44 zubov.
Pneumatiky a ráfiky oboch modelov Roadmachine 01 AMP sú bezdušové .
BMC Roadmachine 01 AMP X One sa dodáva v modrej a čiernej farbe, zatiaľ čo Roadmachine 01 AMP X Two je k dispozícii v žltej a čiernej farbe.
BMC Roadmachine 01 AMP X One
- Cena: 8 499 € / 8 899 USD
- Rám : Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon s Tuned Compliance Concept Endurance
- Motor: TQ-HPR50
- Batéria: TQ 360Wh
- Pohon: SRAM Force XPLR eTap AXS
- Kolesá: CRD-400 SL Carbon, bezdušové, 23 mm
- Plášte : Pirelli Cinturato Gravel H, 700x35mm
- Sedlovka: Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon D-Shaped
- Riadidlá: BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
- Sedlo: Fizik Terra Argo X5 (150 mm)
- Hmotnosť (veľkosť 54): 12,9 kg
BMC Roadmachine 01 AMP X Two
- Cena: 7 499 €
- Rám : Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon s Tuned Compliance Concept Endurance
- Motor: TQ-HPR50
- Batéria: TQ 360Wh
- Pohon: SRAM Rival XPLR eTap AXS
- Kolesá: XRD-522, bezdušové, 22 mm
- Plášte : Pirelli Cinturato Gravel H, 700x35mm
- Sedlovka : Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon D-Shaped
- Riadidlá: BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
- Sedlo: Fizik Terra Argo X5 (150 mm)
- Hmotnosť (veľkosť 54): 13,3 kg
