Wahoo žaluje Zwift pre porušenie patentov na ich novom trenažéri Hub.
Wahoo požaduje od Zwiftu nielen kompenzáciu, ale tiež zákaz predaja ich nového inteligentného trenažéru Hub v USA. (Bicycleretailer)

Spoločnosť Wahoo podala niekoľko sťažností za porušenie autorských práv proti virtuálnemu tréningovému gigantu Zwift:
- Patent USA č. 10 046 222, „Systém a spôsob ovládania cyklistického trenažéra“
- Patent USA č. 10 933 290, „Cyklistický trenažér“
- Patent USA č. 11 090 542, „Systém a spôsob ovládania cyklistického trenažéra“
Žalobu podali 3. októbra a v priložených dokumentoch ukazujú, že Wahoo sa domnieva, že Zwift porušil tri patenty súvisiace s trenažérmi, pričom podal podobnú žalobu proti spoločnosti JetBlack, ktorá stojí za výrobou trenažéru Zwift Hub.
V žalobe sa píše, že „Wahoo vlastní všetky podstatné práva, tituly a podiely na tri patenty, vrátane jediného a výhradného práva stíhať túto akciu.“
Wahoo tvrdí, že porušenie patentov spôsobilo, že ich podnikanie „trpelo a naďalej trpí škody v dôsledku porušovania patentov spoločnosťou Zwift“ a požiadalo súd o „všetky dostupné a právne prípustné škody a úľavy dostatočné na kompenzáciu Wahoo za porušenie patentov spoločnosťou Zwift“.
Okrem toho Wahoo tiež požiadalo, aby súd vydal súdny príkaz Zwiftu, ktorý zakáže predaj alebo dovoz Zwift Hub do USA.
Zwift má na vyjadrenie reagovať do 24. októbra.
Najnovšie aktuality
Druhá etapa prinesie prvý náročnejší deň pre favoritov, keď sa pelotón po rovinatom úvode presunie do kopcovitého terénu s tromi stúpaniami.
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Čítať ďalej

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909

Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii

FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026





