Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Šialený výkon Mathieu van der Poela na Strade Bianche v číslach

Trať dlhú 186km s prevýšením 3342 metrov prešiel priemernou rýchlosťou 39,8 km/h. Pri záverečnom útoku dosiahol maximálny výkon 1362 Wattov a celé preteky mal normalizovaný priemerný výkon 389 Wattov s priemerným tepom 148.
Martin Sarvaš

 

Pozrite si tento príspevok na Instagrame

 

Príspevok, ktorý zdieľa Jered Gruber (@jeredgruber)

Mathieu van der Poel doteraz nezdieľal svoje jazdy na Strave, ale po víťazstve na Strade Bianche spravil výnimku.

Trať dlhú 186km s prevýšením 3342 metrov absolvoval za 4:40:29 hod a s priemernou rýchlosťou 39,8 km/h.

  • Dĺžka: 186km | Prevýšenie: 3,342 m
  • Čas: 4:40:29
  • Priemerná rýchlosť: 39,8 km/h | Maximálna rýchlosť: 95,4 km/h
  • Priemerný tep: 148 | Maximálny tep: 189
  • Priemerná kadencia: 89
  • Priemerný výkon (normalizovaný): 389 W | Záverečných 60km: 439 W
  • Maximálny výkon: 1362 W

Detaily jazdy MVDP zo Strade Bianche si môžete pozrieť na Strave.

Pri záverečnom útoku tesne pred cieľom, na ktorý už nedokázal zareagovať Julian Alaphilippe ani Egan Bernal dosiahol Van der Poel maximálny výkon z celého dňa, a to 1362 Wattov za čím nasledovalo 15 sekúnd s výkonom 1105 Wattov. Celé cieľové stúpanie prešiel za 1:23 min s priemerným výkonom 556 Wattov.

Najprv však nastúpil v poslednom štrkovom sektore 12 km pred cieľom, kde sa zbavil Wouta van Aerta, Toma Pidcocka, Michaela Gogla a Tadeja Pogačara.

Pri útoku v sektore Le Tolfe mal priemerný výkon na 60 sekúnd 738 Wattov s maximom 1035 Wattov. Priemerný výkon pri tomto úniku bol 522 Wattov na 2:25 min.

Od tohto momentu Van der Poel neuberal na tempe a výkone až do cieľa. Jeho dva útoky delilo 18 minút a 34 sekúnd, počas ktorých išiel priemerným výkonom 402 Wattov vzdialenosť 12,1 km s priemernou rýchlosťou 39,2 km/h.

Podľa rozdelenia zón výkonu to vyzerá, že Van der Poelova hodnota FTP* pohybuje približne na hodnote 420 Wattov, takže aj keď väčšinu pretekov tlačil do pedálov okolo 400 Wattov, v závere mal stále dostatok času na zotavenie pred posledným víťazným útokom na Piazza del Campo v Siene.

*FTP – Functional Threshold Power / Funkčný prahový výkon: Maximálny možný priemerný výkon, aký je jazdec schopný ísť po dobu jednej hodiny

26-ročný pretekár tímu Alpecin-Fenix  síce vyhral dvomi obdivuhodnými útokmi s obrovskou dávkou výkonu, avšak predchádzali tomu ďalšie štyri hodiny pretekov. Van der Poel mal podľa Stravy priemerný výkon 318 Wattov a tep 148. Tím však zverejnil aj presnejšie údaje – normalizovaný výkon 389 Wattov na celých 186 km.

Trasa Strade Bianche obsahovala dve zásadné stúpania. Prvé gravel stúpanie zo Salita Bagnaia do Grotti, ktoré Van der Poel prešiel s pelotónom s priemerným výkonom 447 Wattov a časom 7 minút a 11 sekúnd.

Druhé stúpanie, Montalcino, bolo najdlhším z celých pretekov. Holanďan mal priemerný výkon 376 Wattov a prešiel  ho za 14 minút a11  sekúnd, pričom dosiahol maximum 889 Wattov.

Počas celých pretekov nazbieral Mathieu van der Poel deväť KOM-ov (najlepších časov v segmentoch na strave) vrátane 25-kilometrového záverečného segmentu či cieľového šprintu.

Zaujímavé je, že v stúpaní na Piazza del Campo bol jeho výkon postačujúci „iba“ na ôsme miesto, pričom najlepší čas si drží stále český pretekár a Van der Poelov tímový kolega Petr Vakoč, a to ešte z roku 2016.

Mathieu van der Poel má ďalej v pláne preteky Tirreno-Adriatico (10. – 16.3.), na ktorých bude aj Peter Sagan, potom Milano-Sanremo (20.3.), E3 Saxo Ban Classic (26.3.), Dwars door Vlaanderen (30.3.), Okolo Flámska (4.4.) a Paríž-Roubaix (11.4.).

Na Tirreno-Adriatico (10. – 16.3.) sa predstaví po prvýkrát na pretekoch v tejto sezóne aj Peter Sagan.

Vaše komentáre

Aktuality

09:30 S gravelom CTM po nekonečných šotolinách v Bosne.

Nekonečné šotoliny, opustené horské dediny, tyrkysové rieky a pocit, že za ďalšou zákrutou môže byť čokoľvek. Presne kvôli tomu sme zbalili bicykle a vyrazili na Balkán, konkrétne do Bosny a Hercegoviny.

Včera 19:58 UCI sprísňuje pravidlá pre oblečenie. Vingegaardov trik z Paríž-Nice by už nemusel prejsť.

Nové pravidlo Medzinárodnej cyklistickej únie sa zameriava aj na úpravy oblečenia, ktoré boli doteraz v profesionálnom pelotóne skôr šedou zónou.

Včera 19:44 Quinn Simmons vyhral etapu po dramatickom úniku, pelotón dorazil do cieľa len o pár sekúnd neskôr.

Americký majster využil svoju aktivitu počas celého dňa a v závere premenil prácu úniku na víťazstvo. Alex Baudin si udržal vedenie v celkovej klasifikácii.

Včera 15:51 13 lacných cyklistických dielov z AliExpressu, ktoré dávajú zmysel. Dvom je však lepšie sa vyhnúť.

Lacné cyklistické kúsky z AliExpressu vedia príjemne prekvapiť, ale aj poriadne sklamať. Po rokoch nákupov sme vybrali tie, ktoré by sme kúpili znova, aj tie, pri ktorých sa šetriť neoplatilo.

Včera 13:37 TEST | Wahoo Elemnt Trackr Radar je ambicióznym vstupom značky do sveta cyklistických radarov.

Prvý radar od Wahoo zaujme najmä svetelným výkonom, dlhou výdržou a premyslenými detailmi, no pri šírke detekcie má v porovnaní s konkurenciou ešte priestor na zlepšenie.

Zavrieť reklamu