Foto: A.S.O./Thomas Maheux

Remco Evenepoel dostane na Tour de France 2027 priestor, aký sa časovkárskym špecialistom v posledných rokoch často neponúkal. Organizátori zaradili dve individuálne časovky s celkovou dĺžkou 71 kilometrov, najviac od ročníka 2012, keď preteky vyhral Bradley Wiggins.

Pre Belgičana, ktorý skončil na Tour 2026 druhý, je to povzbudivá správa. Obe časovky sú prevažne rovinaté a ich umiestnenie mu umožní získavať čas ešte pred dôležitými horskými etapami. Prvá príde pred vstupom do veľkých hôr, druhá otvorí záverečný týždeň pred rozhodujúcimi dňami v Pyrenejach.

Tadej Pogačar však bude mať dostatok príležitostí odpovedať. Na trase sa vracajú Grand Colombier aj Col du Portet, kde už v minulosti vyhral. Najťažšia etapa navyše ponúkne až 5 400 výškových metrov.

+ 18

Tour de France 2027 odštartuje v piatok 2. júla v Edinburghu a vyvrcholí v nedeľu 25. júla v Paríži. Pelotón absolvuje 3 479 kilometrov a nastúpa 53 450 metrov. Program tvorí šesť rovinatých, sedem kopcovitých a šesť horských etáp, ktoré doplnia dve individuálne časovky.

Časovky môžu zmeniť spôsob boja o žltý dres

Najzaujímavejším prvkom trasy nie je iba samotných 71 kilometrov proti chronometru, ale predovšetkým ich rozloženie.

Prvá časovka je na pláne v siedmej etape, povedie z Blois do Chambordu a bude mať 38 kilometrov. Príde v čase, keď budú mať favoriti za sebou niekoľko nepríjemných kopcovitých dní, no ešte ani jeden dojazd vo vysokých horách.

Evenepoel tak môže vstupovať do horskej časti pretekov s náskokom. Ak by sa mu ho podarilo vytvoriť, súperi by museli premýšľať, kde a akým spôsobom stratu zmažú. Práve takýto scenár môže podporiť útočnejšie pretekanie.

Druhá časovka sa uskutoční po treťom dni voľna. Šestnásta etapa v Toulouse bude mať 33 kilometrov a opäť ponúkne najmä rýchly terén. V záverečných desiatich kilometroch však rytmus naruší Côte de Pech David, krátke stúpanie s dĺžkou 800 metrov a priemerným sklonom 12 percent.

Dobrý časovkár tu môže získať cenné sekundy, no v treťom týždni už bude rozhodovať aj únava nahromadená počas predchádzajúcich etáp.

Pogačar pritom rozhodne nie je jazdcom, ktorý by sa časoviek musel obávať. Dlhé rovinaté trate však dávajú Evenepoelovi výraznejší priestor využiť svoju špecializáciu než krátke či horské časovky.

Britský úvod ponúkne šprinty aj prvé pasce

Úvodné tri etapy sa odohrajú vo Veľkej Británii. Z Edinburghu povedie pelotón do Carlisle, kde sa očakáva súboj šprintérov o prvý žltý dres.

Druhá etapa z Keswicku do Liverpoolu bude mať 223 kilometrov. Hoci patrí medzi rovinaté, prejazd oblasťou Lake District môže rýchlym jazdcom cestu za etapovým víťazstvom skomplikovať.

Rovnakú dĺžku bude mať aj tretia etapa z Welshpoolu do Cardiffu. Sedem krátkych stúpaní už vytvára podmienky na výraznejší výber a preverí aj pozornosť favoritov celkového poradia.

Nasledovať bude nezvyčajne skorý deň voľna, ktorý umožní presun pelotónu do Francúzska. Celkovo tak budú mať jazdci počas ročníka tri voľné dni.

Ani po presune cez Lamanšský prieliv sa favoriti nebudú môcť schovať do pokojného stredu pelotónu. Štvrtá etapa v okolí Cherbourgu prinesie riziko vetra na odkrytých cestách a v závere aj Côte du Becquet, vhodné miesto na útok.

V piatej etape do Plumelecu sa bude dvakrát prechádzať cez Côte de Cadoudal. Stúpanie dlhé 1,7 kilometra s priemerom 6,2 percenta bude zároveň hostiť cieľ. Úvodný blok tak ponúkne príležitosti aj výbušným klasikárom.

Grand Colombier uzavrie prvý týždeň

Po časovke do Chambordu nebude nasledovať priestor na oddych. Ôsma etapa do Le Creusot meria 224 kilometrov a v jej závere sa objaví Signal d’Uchon s úsekmi so sklonom až 18 percent. Vrchol bude približne 18 kilometrov pred cieľom.

Prvý veľký horský test príde v deviatej etape. Pred záverečným Grand Colombier absolvujú jazdci Col du Berthiand, Côte des Neyrolles a Col de Richemond.

Samotné cieľové stúpanie má 17,4 kilometra a priemerný sklon 7,1 percenta. Pogačar tu vyhral v roku 2020, zatiaľ čo pri poslednom dojazde Tour v roku 2023 uspel z úniku Michal Kwiatkowski.

Po úvodnej časovke pôjde o prvú príležitosť vrchárov výraznejšie upraviť pomery v celkovom poradí. Posledný triumf na vrchole Grand Colombier zaznamenal Isaac del Toro na Tour Auvergne Rhône Alpes 2026.

Alpy budú krátke, ale mimoriadne náročné

Po druhom dni voľna sa bude pokračovať etapou z Annecy do Sallanches. Jej náročnosť nebude stáť na jednom dlhom záverečnom kopci, ale na opakovaných stúpaniach vrátane Côte de Domancy, ktoré pelotón absolvuje dvakrát. Celkovo jazdci nastúpajú 3 750 metrov.

Ešte ťažší deň príde na francúzsky štátny sviatok 14. júla. Jedenásta etapa z Cluses do Les Saisies bude mať iba 150 kilometrov, no organizátori do nej vtesnali 4 750 výškových metrov.

Pred záverečným výjazdom sa pôjde cez Col de la Colombière, Col de la Croix Fry a Col de la Forclaz. Do Les Saisies povedie trasa cez Montée de Bisanne, stúpanie dlhé 12,4 kilometra s priemerným sklonom 8,3 percenta.

Bude to druhý z troch dojazdov na vrchole. Koncentrácia náročných stúpaní na krátkej trase navyše vytvára podmienky na útoky ešte pred posledným kopcom.

Aj medzi Alpami a Pyrenejami bude kde strácať

Presun smerom na juh prinesie príležitosti pre šprintérov, no záver druhého týždňa opäť preverí vrchárov.

Štrnásta etapa z Montpellier do Mende bude mať 199 kilometrov a 4 300 výškových metrov. Na trase sa objavia Col de la Lusette, Côte de l’Estrade aj prudké Côte de la Croix Neuve, známe z predchádzajúcich návštev Tour.

Ďalší deň medzi Rodez a Albi ponúkne osem krátkych stúpaní. Takýto profil môže vyhovovať úniku, ale zároveň umožňuje tímom zvýšiť tempo a dostať súperov pod tlak pred posledným dňom voľna.

Hoci má Tour 2027 oproti predchádzajúcemu ročníku menej horských etáp aj dojazdov na vrchole, jej celkové prevýšenie zostáva podobné. Náročnosť teda nezmizla, iba je rozložená inak.

Col du Portet bude najťažšou skúškou celej Tour

Po časovke v Toulouse a etape do Pau čaká pelotón rozhodujúci pyrenejský blok.

Osemnásta etapa z Pau na Col du Portet bude mať 174 kilometrov a až 5 400 výškových metrov. Jazdci najprv zdolajú Col du Soulor, legendárny Tourmalet a Hourquette d’Ancizan. Až potom sa dostanú pod posledné stúpanie.

Col du Portet má 16 kilometrov s priemerným sklonom 8,7 percenta. Cieľ vo výške 2 215 metrov bude najvyšším bodom celého ročníka. Tour tu finišovala dosiaľ dvakrát: v roku 2018 vyhral Nairo Quintana a v roku 2021 Pogačar.

Ani po tejto etape však nebude rozhodnuté automaticky. Nasledujúci deň do Laruns prinesie ďalších 4 300 výškových metrov a sériu stúpaní cez Col de Burdincurutcheta, Col de Bagargui a Col de Soudet.

Poslednou veľkou prekážkou bude Col de Marie Blanque s dĺžkou 7,7 kilometra a priemerom 8,6 percenta. Po ňom nasleduje zjazd do cieľa, takže svoju úlohu môže zohrať aj technika, odvaha a spolupráca v skupinách.

Paríž opäť s Montmartrom

Predposledná etapa do Libourne by mala ponúknuť šancu šprintérom alebo úniku. Záverečný deň sa pelotón presunie zo Saint-Quentin-en-Yvelines na Champs-Élysées, pričom súčasťou parížskeho okruhu zostane aj Montmartre.

Trasa Tour 2027 dáva Evenepoelovi konkrétny dôvod veriť, že môže Pogačara výraznejšie ohroziť. Aby však časovkárske kilometre premenil na celkové víťazstvo, bude musieť zvládnuť aj dni, v ktorých sa preteky rozhodujú opakovanými nástupmi a dlhými stúpaniami.

Pogačar bude pri útoku na rekordný šiesty triumf čeliť trase, ktorá ponúka jeho súperom viac priestoru získať náskok. Grand Colombier, Bisanne a najmä Col du Portet mu zase dávajú dostatok možností ukázať jeho dominanciu v horách.

Etapy Tour de France 2027