Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Laktátový produkt vyvíjali dva roky. Tadej Pogačar používa na Tour de France nový zdroj energie

Tím UAE Emirates-XRG nasadil finálnu receptúru výživového doplnku, ktorý má organizmu poskytnúť ďalšie palivo v najnáročnejších momentoch pretekov.
Martin Sarvaš
Laktátový produkt vyvíjali dva roky. Tadej Pogačar používa na Tour de France nový zdroj energie

7. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux

Tadej Pogačar počas Tour de France 2026 skutočne prijíma laktát ako súčasť pretekovej výživy.

Potvrdili to jeho tím UAE Emirates-XRG aj spoločnosť Enervit, ktorá nový produkt vyvíjala v úzkej spolupráci s výkonnostným oddelením UAE Emirates-XRG od roku 2024.

Na francúzskych cestách sa teraz prvýkrát používa jeho finálna receptúra. Zverejnené informácie zároveň vysvetľujú, čo mal Pogačar pri sebe počas zjazdu z Tourmaletu, keď zábery vyvolali dohady o testovaní nového spôsobu dopĺňania energie.

Nešlo však o ExoLactate, ako sa pôvodne predpokladalo. Slovinský cyklista používa C2:1PRO Lactate Gel Mix, teda samostatne vyvinutý produkt spoločnosti Enervit s odlišným zložením.

Prečítajte si tiež

Dve spoločnosti pracovali na podobnej myšlienke

Gél ExoLactate predstavili verejnosti niekoľko týždňov pred Tour de France v Barcelone. Jeho zástupcovia vtedy oznámili, že prvé laktátové produkty sa objavia už počas najväčších francúzskych pretekov, konkrétne tímy ani mená jazdcov však neprezradili.

Keď televízne kamery zachytili Pogačara s balením počas zjazdu z Tourmaletu, začalo sa špekulovať, že majster sveta používa práve ExoLactate.

Enervit však následne potvrdil, že pre UAE Emirates-XRG pripravoval vlastné riešenie, na ktorom pracoval počas dvoch sezón.

Do vývoja sa zapojili jazdci aj odborníci z výkonnostného oddelenia tímu. Projekt zároveň vznikal v spolupráci s profesorom Georgeom A. Brooksom z Kalifornskej univerzity, ktorý patrí medzi najvýznamnejších svetových odborníkov na laktát. Jeho úlohu v energetickom metabolizme počas fyzickej záťaže skúma viac ako štyri desaťročia.

Výsledkom je prášková zmes určená na rozmiešanie vo vode. Jedna dávka obsahuje 90 gramov sacharidov v pomere glukózy a fruktózy 2:1 a ďalších 10 gramov laktátu sodného.

Produkt je určený predovšetkým na najnáročnejšie úseky pretekov, počas ktorých spotreba energie dosahuje maximum.

Enervit zatiaľ poskytol novinku výhradne jazdcom UAE Emirates-XRG. Pre ostatných športovcov by mala byť dostupná až po skončení Vuelty a España 2026.

Prečítajte si tiež

Z odpadovej látky sa stal dôležitý zdroj energie

Laktát bol celé desaťročia vnímaný najmä ako vedľajší produkt fyzickej záťaže spájaný s únavou svalov. Výsledky vedeckého výskumu však tento pohľad zásadne zmenili.

V súčasnosti sa považuje za využiteľné palivo pre viaceré tkanivá a zároveň za významnú súčasť regulácie energetického metabolizmu. Práve preto sa ho výrobcovia športovej výživy pokúšajú dodávať organizmu zvonka a rozšíriť tak množstvo energie získavanej z tradičných sacharidov.

Podstatnou výhodou môže byť spôsob jeho vstrebávania. Laktát využíva iné transportné mechanizmy ako glukóza a fruktóza, takže by teoreticky mohol vytvoriť ďalšiu cestu na dopĺňanie energie bez toho, aby priamo súperil so sacharidmi o obmedzenú absorpčnú kapacitu čriev.

Okrem úlohy paliva funguje aj ako signálna molekula. V závislosti od intenzity výkonu môže ovplyvňovať, ako telo pracuje s tukmi a sacharidmi, čo by počas vytrvalostnej záťaže mohlo prispieť k efektívnejšiemu využívaniu dostupných energetických zásob.

Skutočný prínos musia potvrdiť preteky

Hoci vedecké poznatky o úlohe laktátu vznikali celé desaťročia, odborníci zostávajú pri hodnotení nových produktov opatrní. Teoretický základ je sľubný, no ich reálny vplyv na športový výkon bude potrebné preukázať v praxi.

Profesionálna cyklistika v posledných rokoch posúvala hranice pretekovej výživy predovšetkým zvyšovaním množstva sacharidov, ktoré sú jazdci schopní prijať a spracovať za hodinu. Laktát teraz prináša ďalšiu možnosť, ako rozšíriť energetický príjem bez ďalšieho zaťažovania rovnakej cesty vstrebávania.

Či sa z neho stane nový štandard profesionálneho pelotónu, ukážu až ďalšie testy a porovnania. Už počas Tour de France 2026 je však jasné, že boj o sekundy sa neodohráva iba na bicykli, ale aj pri hľadaní nových spôsobov, ako dostať do tela viac využiteľnej energie.

 

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

 

Príspevok, ktorý zdieľa Enervit Sport (@enervitsport)

Aktuality

12:33 Videotest: Pedále HT Duo D1.

Pedále HT Duo D1 v sebe kombinujú dva svety. Ide totiž o hybridné pedále, ktoré kombinujú SPD platformu na jednej strane s flat platformou na strane druhej. Ak hľadáte univerzálne pedále, ktoré nemusíte meniť po každej jazde HT Duo D1 pravdepodobne splnia vaše požiadavky.

11:36 Videotest: Teleskopická sedlovka FOX Transefer Neo Factory.

Prvá bezdrátová elektronická sedlovka od Foxu Transfer Neo Factory vstupuje do hry s veľkými očakávaniami. Aké sú jej prednosti a naopak, kde sa dá ešte posunúť?

11:16 Som jediný, kto nie je mimozemšťan. Egan Bernal žartuje o dominancii Pogačara a Vingegaarda.

Víťaz Tour de France z roku 2019 sa po vážnej nehode opäť pohybuje v blízkosti najlepšej desiatky a v zostávajúcich horských etapách nevylučuje ani boj o etapový triumf.

10:58 Ako sledovať naživo trinástu etapu Tour de France 2026 a kto sú najväčší favoriti?

Najdlhšia etapa tohtoročnej Tour ponúkne dlhý boj o únik a náročný záver vo Vogézach, ktorý vytvára priestor na viacero scenárov.

10:47 V hromadnom páde na Tour de France skončil na zemi aj český šprintér Pavel Bittner. Gaviria končí so zlomenou kľúčnou kosťou.

Dvanásta etapa si vyžiadala dve zlomené kľúčne kosti, pričom zranenia utrpel aj Dorian Godon a rozhodcovia označili za vinníka incidentu belgického šprintéra Vlada Van Mechelena.

Zavrieť reklamu