Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Recenzie

Test: Elektrická pumpa Trek Air Rush Mini

Trek vstupuje do sveta elektrických púmp s modelom Air Rush, ktorý spája nízku hmotnosť, prehľadný displej a výkon dostatočný aj pre cestné plášte.
Hodnotenie: 4.5/5
99,99
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Test: Elektrická pumpa Trek Air Rush Mini

Trek sa konečne zaradil medzi značky, ktoré ponúkajú vlastnú elektrickú pumpu a podarilo sa im to výborne.

Air Rush je kompaktná nabíjateľná pumpa, ktorá by mala raz a navždy nahradiť ručné pumpy aj CO₂ bombičky.

So svojou veľkosťou (80 × 45 × 32 mm) a váhou len 108 g je menšia ako banán a pohodlne sa zmestí do vrecka dresu, rámovej tašky či do vnútorného úložiska niektorých karbónových rámov.

Ergonomicky tvarované telo s protišmykovým gripom sadne presne do ruky a z ovládania nerobí žiadnu vedu. Tlačidlo play/pause a veľké +/– fungujú spoľahlivo aj v rukaviciach.

Veľkou výhodou je farebný displej, na ktorom vidíte cieľový aj aktuálny tlak, ako aj stav batérie. Bonusom je integrované LED svetlo – detail, ktorý oceníte najmä pred zotmením či skoro ráno.

Výkon? Na jedno nabitie (prostredníctvom USB-C) Air Rush zvládne približne štyri 16 g CO₂ bombičky.

V praxi to znamená štyri 29*2,4“ MTB plášte na 30 psi, tri 28 mm cestné plášte na 75 psi alebo sedem 45 mm gravel plášťov na 35 psi.

Maximálny výstupný tlak je až 120 psi, čo pokryje aj potreby cestných cyklistov.

V balení nájdete nadstavce pre Presta aj Schrader, predlžovaciu hadičku, pútko na zápästie a textilné puzdro. S pumpou sa manipuluje bez problémov a je naozaj šikovná.

Trek Air Rush je presne to, čo potrebujete, ak chcete spoľahlivú a ekologickú alternatívu k CO₂ bombičkám. Jedinou nevýhodou je to, že musíte sledovať stav nabitia batérie, inak ste bez záložného riešenia dojazdili.

Kompaktnosť a jednoduchosť ovládania z nej však robia nástroj, ktorý si naozaj zaslúži miesto vo vašej výbave.

Aktuality

17:04 Martin Maes bude na majstrovstvách sveta pretekať s 32-palcovým predným kolesom.

Prototyp modelu Orbea Rallon DH využíva konfiguráciu mega-mullet a úplne nový hliníkový rám.

17:00 Červený dres nie je naším cieľom. Decathlon vysvetlil agresívnu taktiku v štvrtej etape Vuelty.

Francúzsky tím chcel v náročných stúpaniach vytvoriť priestor pre Felixa Galla, jeho vysoké tempo však napokon najlepšie využil Tadej Pogačar.

15:50 Iván Romeo spochybnil taktiku Decathlonu. Realita je taká, že Tadej Pogačar je najlepší, hovorí Enric Mas.

Agresívna jazda francúzskeho tímu pomohla výrazne zvýšiť náročnosť etapy, no jej hlavným výsledkom bolo ďalšie potvrdenie prevahy Tadeja Pogačara.

15:38 Tadej Pogačar v Andorre dvakrát atakoval hranicu výkonu 7 W/kg a prekonal rekord stúpania o viac ako minútu.

Majster sveta predviedol svoje najdlhšie víťazné sólo na pretekoch Grand Tour a po ďalšom pôsobivom výkone si pripísal svoje 129. profesionálne víťazstvo.

14:58 Skjelmose zostal v horách bez pomoci. Športový riaditeľ Lidl-Trek ostro skritizoval jeho tímových kolegov.

Mattias Skjelmose stratil na hlavných súperov 38 sekúnd v prvej veľkej horskej etape Vuelty, no Kim Andersen považoval za väčší problém neprítomnosť jeho domestikov. (TV 2 Sport)

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu