Test: Fiat Grande Panda BEV
Nový Fiat Grande Panda s elektrickým pohonom v najvyššej výbave La Prima je dôkazom, že mestské auto môže byť štýlové, úsporné aj technologicky vyspelé.
Fiat pritom zachoval to, čo robilo Pandu vždy obľúbenou – jednoduchosť, šarm a praktickosť.
Dizajn aj výbava pri elektrickej verzii vo výbave La Prima ostáva rovnaká ako pri hybride, pridanou hodnotou je bezemisná jazda s kombinovaným dojazdom od 289 do 344 km podľa WLTP.
Grande Panda si zachovala kompaktné rozmery, no pôsobí robustnejšie a dospelejšie než predchodca. Pixel-LED svetlomety, čierne spätné zrkadlá, 17-palcové disky a strešné lyžiny jej dodávajú moderný crossoverový vzhľad.
Jazdné vlastnosti
Elektromotor s výkonom 83 kW (113 k) a krútiacim momentom 122 Nm zabezpečuje plynulý rozjazd a svižnú reakciu na plyn.
Batéria s kapacitou 44 kWh ponúka dojazd do 344 km, v mestskom režime až do 471 km. Nabíjanie z 20 na 80 % zvládne na 100 kW DC nabíjačke za približne 27 minút.
Panda zaujme tichým, kultivovaným prejavom a celkovo pôsobí veľmi vyváženým dojmom.
Interiér a výbava
Kabína pôsobí moderne a útulne, pričom prekvapí nadštandardným priestorom pre predných aj zadných pasažierov vzhľadom na segment, do ktorého Panda patrí.
Sedadlá kombinujú modro-bielu látku so žltým prešívaním, palubná doska s bambusovým dekorom pôsobí ekologicky a elegantne. Komfort zvyšuje vyhrievanie sedadiel, volantu aj čelného skla.
Palubná doska obsahuje dva displeje – 10-palcový digitálny prístrojový štít a 10,25-palcový multimediálny systém s navigáciou a bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto.
Kufor má 361 litrov a po sklopení zadných sedadiel sa rozšíri až na 1 315 litrov.
Bezpečnosť a asistenti
Grande Panda ponúka kompletnú zostavu asistentov – autonómne núdzové brzdenie, udržiavanie v jazdnom pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, monitorovanie únavy vodiča i parkovacie senzory so zadnou kamerou.
Akciová cena testovaného modelu: 26 990 €
Dojazd (WLTP): 344 km
