Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Revel spája moderné aj tradičné spracovanie titánu v prototype RaTical

Americká značka experimentuje s 3D tlačenými spojmi, tradičnými titánovými trubkami a systémom odpruženia Horst Link. Výsledkom je koncept, ktorý otvára dvere ďalšiemu vývoju.
Martin Radošovský
Revel spája moderné aj tradičné spracovanie titánu v prototype RaTical

Titánový bicykel Revel RaTical. Foto: Revel Bikes / Matt Power Photography

Revel Bikes má za sebou náročnejšie obdobie, no značka sa opäť vracia v plnej sile.

Po tom, čo stihla predstaviť novú generáciu modelov ešte pred reorganizáciou firmy, prichádza s ďalším projektom, ktorý síce nie je určený na sériovú výrobu, ale ukazuje smer, ktorým sa chce posúvať vývoj a výroba rámov.

Koncept nesie názov RaTical a ide o 130 mm celoodpružený prototyp, ktorý spája moderné výrobné technológie s tradičným titánom a skúma nové možnosti kinematiky.

Rám využíva 3D tlačené titánové spojky z materiálu 6Al 4V spojené s trubkami z titánu 3Al 2.5V, ktoré sú ručne zvárané.

3D technológiou je vyrobený aj vahadlový čap a vôbec po prvýkrát v histórii značky sa objavuje zvisle orientovaný tlmič.

RaTical zároveň predstavuje prvý pokus Revelu o odpruženie typu Horst Link, hoci pri ladení pocitu z jazdy opäť pomáhal Chris Canfield, známy z filozofie CBF, s ktorou má Revel dlhodobé skúsenosti pri svojich paralelných vahadlových systémoch.

Esteticky zaujmú precízne vypracované zvary a plynulé napojenia medzi tlačenými a klasickými časťami rámu.

Zadná stavba aj hlavová časť rámu pôsobia ako ukážka toho, kam sa môže titán posunúť, ak sa tradičná ručná výroba spojí s modernou 3D výrobou. Celok dopĺňajú titánové skrutky a detaily, ktoré zdôrazňujú charakter prototypu.

Revel má s titánom bohaté skúsenosti. Vychádza z histórie sesterskej značky Why Cycles, ktorá od roku 2016 vyrábala cestné, gravelové a hardtail titánové rámy, až kým sa v roku 2022 nespojila priamo pod značku Revel. RaTical nadväzuje na túto tradíciu, no posúva ju ďalej do sveta plného odpruženia.

Hmotnosť prototypu v aktuálnej podobe je približne 14.3 kg. Zatiaľ existuje iba jediný kus, no v Reveli nevylučujú, že by sa pri dostatočnom záujme mohol tento koncept posunúť bližšie k reálnej výrobe.

Zatiaľ však slúži najmä ako výskumná platforma pre nové materiály, postupy a kinematiku, ktorých výsledky sa v budúcnosti môžu objaviť na sériových bicykloch Revel.

 

Aktuality

15:19 Tadej Pogačar by mohol rozhodnúť o víťazstve Tour de France už v prvom týždni na Tourmalete, hovorí Michael Rasmussen.

Bývalý profesionálny cyklista, víťaz štyroch etáp a dvoch bodkovaných dresov na Tour, očakáva, že Pogačar môže zaútočiť skôr, ako mnohí predpokladajú, a Jonas Vingegaard sa môže dostať pod tlak už v prvých pyrenejských horách.

15:01 Shimano má konečne hydraulické brzdy na 9-rýchlostnej sade CUES. Pre jazdcov je to výborná správa.

Shimano rozširuje sadu CUES o nové 9-rýchlostné hydraulické radiace páky.

14:34 Lanzarote na cestnom bicykli: ostrov, na ktorý sa budete vracať.

Plánujete cyklistiku na Lanzarote? V tomto sprievodcovi nájdete tipy na ubytovanie, dopravu, požičanie bicykla, aj overené trasy, ktoré vám ukážu to najlepšie z tohto vulkanického ostrova.

13:46 CykloShop | Zľava týždňa: Karbónový gravel bicykel Corratec Allroad C1 2026 kúpite teraz so zľavou 30 %.

Karbónový gravel bicykel Corratec Allroad C1 2026 nájdete v e-shope CykloShop so zľavou až 30 % – cena klesá z 4 299 € na 3 009 €. Bicykel s hmotnosťou len 9,25 kg je vybavený elektronickým bezdrôtovým radením Shimano GRX Di2 a karbónovými kolesami NEW MEN G34 CL.

11:42 Cigarety, alkohol, kokaín aj nebezpečné stimulanty. Príbeh vzniku Tour de France v roku 1903.

V roku 1903 vznikli cyklistické preteky, ktoré mali pôvodne len zvýšiť predaj novín. Jazdci museli bojovať s náročným terénom, technikou a dokonca aj fanúšikmi, ktorí im pod kolesá hádzali klince alebo črepy skla.

Zavrieť reklamu