Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Revel spája moderné aj tradičné spracovanie titánu v prototype RaTical

Americká značka experimentuje s 3D tlačenými spojmi, tradičnými titánovými trubkami a systémom odpruženia Horst Link. Výsledkom je koncept, ktorý otvára dvere ďalšiemu vývoju.
Martin Radošovský
Revel spája moderné aj tradičné spracovanie titánu v prototype RaTical

Titánový bicykel Revel RaTical. Foto: Revel Bikes / Matt Power Photography

Revel Bikes má za sebou náročnejšie obdobie, no značka sa opäť vracia v plnej sile.

Po tom, čo stihla predstaviť novú generáciu modelov ešte pred reorganizáciou firmy, prichádza s ďalším projektom, ktorý síce nie je určený na sériovú výrobu, ale ukazuje smer, ktorým sa chce posúvať vývoj a výroba rámov.

Koncept nesie názov RaTical a ide o 130 mm celoodpružený prototyp, ktorý spája moderné výrobné technológie s tradičným titánom a skúma nové možnosti kinematiky.

Rám využíva 3D tlačené titánové spojky z materiálu 6Al 4V spojené s trubkami z titánu 3Al 2.5V, ktoré sú ručne zvárané.

3D technológiou je vyrobený aj vahadlový čap a vôbec po prvýkrát v histórii značky sa objavuje zvisle orientovaný tlmič.

RaTical zároveň predstavuje prvý pokus Revelu o odpruženie typu Horst Link, hoci pri ladení pocitu z jazdy opäť pomáhal Chris Canfield, známy z filozofie CBF, s ktorou má Revel dlhodobé skúsenosti pri svojich paralelných vahadlových systémoch.

Esteticky zaujmú precízne vypracované zvary a plynulé napojenia medzi tlačenými a klasickými časťami rámu.

Zadná stavba aj hlavová časť rámu pôsobia ako ukážka toho, kam sa môže titán posunúť, ak sa tradičná ručná výroba spojí s modernou 3D výrobou. Celok dopĺňajú titánové skrutky a detaily, ktoré zdôrazňujú charakter prototypu.

Revel má s titánom bohaté skúsenosti. Vychádza z histórie sesterskej značky Why Cycles, ktorá od roku 2016 vyrábala cestné, gravelové a hardtail titánové rámy, až kým sa v roku 2022 nespojila priamo pod značku Revel. RaTical nadväzuje na túto tradíciu, no posúva ju ďalej do sveta plného odpruženia.

Hmotnosť prototypu v aktuálnej podobe je približne 14.3 kg. Zatiaľ existuje iba jediný kus, no v Reveli nevylučujú, že by sa pri dostatočnom záujme mohol tento koncept posunúť bližšie k reálnej výrobe.

Zatiaľ však slúži najmä ako výskumná platforma pre nové materiály, postupy a kinematiku, ktorých výsledky sa v budúcnosti môžu objaviť na sériových bicykloch Revel.

 

Aktuality

11:56 Paul Seixas potvrdil štart na Tour de France 2026. Vek nie je prekážka ani výhovorka, hovorí len 19-ročný Francúz.

Devätnásťročný francúzsky supertalent sa v júli postaví proti Tadejovi Pogačarovi a Jonasovi Vingegaardovi.

11:52 VIDEO | Britský lovec KOM-ov si vyskúšal šprint proti Petrovi Saganovi. Trojnásobný majster sveta ukázal skúsenosti.

Na komunitnej jazde si Charlie Lewis-Follows zmeral sily v šprinte s Petrom Saganom. 21-ročný Brit síce zbiera KOM-y na legendárnych segmentoch Stravy, ale v šprinte proti trojnásobnému majstrovi sveta ťahal za kratší koniec.

10:52 EXIsport | Zľava týždňa: Horský bicykel Mondraker Chrono kúpite teraz so zľavou až 40 %.

Ľahký XC hardtail s 29-palcovými kolesami, vzduchovou vidlicou RockShox a 12-rýchlostným pohonom SRAM Eagle. V aktuálnej zľave až 40 % z pôvodnej ceny 1 498,99 eur je teraz dostupný len za 899 eur.

10:38 Giro d’Italia 2026: kompletná štartová listina a najväčší favoriti.

Jonas Vingegaard je suverénnym favoritom na zisk ružového dresu. Na štarte v Bulharsku bude aj slovenský majster Lukáš Kubiš, ktorý bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021.

09:48 Fašisti chceli ružovú potlačiť. Stručná história legendárneho ružového dresu Maglia Rosa.

Giro d’Italia sa stalo v 30. rokoch výkladnou skriňou Mussoliniho fašistického režimu, ktorý preteky podporoval, ale zároveň zneužíval na vlastnú propagandu. Ružovú farbu však považoval za nevhodnú a „ženskú“.

Zavrieť reklamu