Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Bojoval sám so sebou. Tadej Pogačar neplánoval také dlhé sólo na majstrovstvách sveta

"Samozrejme, trochu o sebe zapochybujete, ale musíte vydržať a dúfať v najlepšie,“ povedal Slovinec po zisku druhého dúhového dresu.
Martin Sarvaš
Bojoval sám so sebou. Tadej Pogačar neplánoval také dlhé sólo na majstrovstvách sveta Fotogaléria (52)

Tadej Pogačar na Majstrovstvách sveta v cestnej cyklistike, Kigali 2025 – muži elite. Foto: Shimanoroad / Léon van Bon

Ďalším odvážnym sólom získal Tadej Pogačar druhý rok po sebe dúhový dres majstra sveta.

Do cieľa dorazil po 66,6 kilometroch jazdy osamote vo vysokých teplotách a posiaty soľnými škvrnami od potu. Toto víťazstvo označil za jedny z najťažších pretekov kariéry.

„Obhajoba dresu bola mojím veľkým cieľom sezóny. Trať patrila k najnáročnejším, aké som kedy na majstrovstvách sveta absolvoval. Som šťastný, že som to zvládol,“ povedal Pogačar na tlačovej konferencii po pretekoch.

„Celý deň bol úžasný. Bolo to extrémne ťažké vo vysokej nadmorskej výške, slnko pálilo, bolo horúco a náročné. Ale nakoniec to bol fantastický deň. Som rád, že sme to dokázali zvládnuť ako tím a priniesť domov dres.“

Celkových 5000 výškových metrov urobilo z 267,5 km dlhej trate v Kigali jednu z najťažších v histórii majstrovstiev sveta, no profil bol ako stvorený pre Pogačara.

Očakávaný útok prišiel na Mount Kigali 104 kilometrov pred cieľom. Pogačar so sebou vzal aj tímových kolegov z UAE Emirates Isaaca del Tora z Mexika a Španiela Juana Ayusa.

Ani jeden však tempo neudržal a Slovinec sa napokon pustil do 66,6 kilometrov dlhého sóla.

V posledných 20 kilometroch sa mu snažil priblížiť osamotený Remco Evenepoel, no Belgičan sa po náročnom dni a dvoch výmenách bicykla musel uspokojiť so striebrom.

„Bojoval som sám so sebou“

Tadej Pogačar na Majstrovstvách sveta v cestnej cyklistike, Kigali 2025 – muži elite. Foto: Shimanoroad / Léon van Bon

„Myslím si, že trať bola postavená na takýto útok, ale dúfal som, že sa vytvorí menšia skupina, ideálne s Juanom a Del Torom. To by bolo perfektné kombo. Hovoril som si, že toto je sen, ísť vo viacerých čo najďalej,“ vysvetlil Pogačar.

„Juan mal problémy už na kockách na Mur de Kigali a Del Toro zas počas pretekov so žalúdkom. Tak som zostal sám, podobne ako minulý rok, a bojoval som sám so sebou. O to viac ma teší, že sa to podarilo.“

Po každom prejazde mestským okruhom pochyboval, či vydrží.

„Stúpania boli čoraz ťažšie, ani zjazdy neboli rýchle a musel som stále šliapať. Ku koncu už energia dochádzala. Posledné kolá boli nesmierne tvrdé. Samozrejme, že máte chvíle, keď si poviete, že to asi nezvládnete, ale musíte tlačiť ďalej a dúfať v to najlepšie,“ priznal.

„Dozvedel som sa to, až keď som bol hlboko v okruhoch,“ povedal Pogačar o technických problémoch Evenepoela.

„Dostal som informáciu, že je v skupine, potom že nie je, potom že je pred nimi. Nemáte vysielačky ako na iných pretekoch, neviete presne, čo sa deje. Sledujete len odstup, koľko jazdcov je za vami a kto ťahá. Videli sme, že dvakrát menil bicykel, takže aj jeho výkon bol obdivuhodný,“ ocenil Pogačar Belgičana.

Slovinec zhodnotil svetový šampionát v Rwande, ktorý sa prvýkrát v histórii konal v Afrike, ako mimoriadne úspešný.

„Od chvíle, čo som sem prišiel, som si pobyt užíval. Mal som dobré tréningy s kolegami z reprezentácie, pripravovali sme sa na dnešný deň s cieľom dať do toho všetko a uchopiť preteky do vlastných rúk. Bola to neuveriteľná skúsenosť a môžem povedať, že to bol úspešný týždeň,“ dodal Pogačar.

Aktuality

10:07 Bosch Performance Update 2.0: viac výkonu, viac nastavení a inteligentnejšie správanie motora v teréne.

Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.

Včera 19:21 VIDEO | Takto vyzerá trať úvodného short tracku Svetového pohára 2026.

Pozrite si trať v Južnej Kórei, kde short track zažije ázijskú premiéru na najvyššej úrovni.

Včera 19:01 „Možno sa nikdy nedostane do predaja.“ Pozreli sme sa na XC prototyp Treku pre Evie Richards.

V Južnej Kórei sa začína sezóna Svetového pohára a Evie Richards na nej bude mať k dispozícii výnimočný XC prototyp Treku, ktorý je dostupný iba pre vybraných pretekárov.

Včera 18:32 VIDEO ‎| Jackson Goldstone ukazuje trať, ktorá otvorí sezónu Svetového pohára v zjazde.

Pozrite si trať v Južnej Kórei očami úradujúceho majstra sveta a celkového víťaza Svetového pohára.

Včera 18:05 Jeden z najúspešnejších XC bicyklov minulej sezóny dostal novú verziu. Canyon predstavil Lux World Cup.

Nemecká značka posúva svoj pretekársky cross-country model bližšie k tomu, čo dnes vyžadujú najťažšie trate. Novinka dostala viac zdvihu, upravenú geometriu a ľahší rám CFR.

Zavrieť reklamu