Nový e-bike Yeti LTe nahrádza model 160e a prichádza s motorom Bosch
Yeti LTe. Foto: Yeti
Len krátko po uvedení modelu MTe, stredne výkonného e-biku so stredne veľkým zdvihom, rozšírila značka Yeti svoju ponuku o novinku s dlhším zdvihom a silnejším motorom – model LTe.
LTe má nahradiť doterajší 160e a rovnako ako MTe využíva systém pruženia Sixfinity. Tentoraz však vzadu ponúka 160 mm zdvihu.
Najväčšou novinkou je zmena pohonu. Výrobca sa rozlúčil s motorom Shimano EP8, s ktorým úzko spolupracoval, a siahol po jednotkách Bosch Performance Line CX a CX-R.
Vďaka nedávnej aktualizácii dokážu tieto motory ponúknuť až 100 Nm krútiaceho momentu a špičkový výkon 750 W.
Yeti pripravilo tri verzie, vrátane pretekársky orientovaného modelu T4.
Viac zdvihu a nový motor
Rám nového LTe je vyrobený z karbónu TURQ a postavený okolo systému pruženia Sixfinity so šesťprvkovou kinematikou, ktorá prináša spomínaných 160 mm zdvihu.
Na vystuženie konštrukcie boli použiyé vlákna Vectran, ktoré sú podobné kevlaru a zvyšujú pevnosť a odolnosť voči nárazom.
Bicykel je navrhnutý na použitie s vidlicou so 170 mm zdvihom.
Pomocou flip chipu na spodnom uchytení tlmiča možno upraviť progresivitu zadného odpruženia medzi hodnotami 25, 30 a 35 percent. Podľa Yeti tieto nastavenia znamenajú buď „pretekársky a konzistentný pocit“ (25 %), „vyváženú jazdu“ (30 %) alebo „mäkký začiatok a hravý koniec“ (35 %).
Štandardom je vyberateľná 800 Wh batéria s možnosťou zvoliť aj ľahšiu, 600 Wh verziu. Pre väčšie výjazdy je k dispozícii aj Bosch PowerMore extender, ten sa však zmestí len do rámov od veľkosti M vyššie.
Praktickým detailom je nenápadné miesto na ukrytie AirTagu alebo Tile v batériovom kryte, čo uľahčí sledovanie bicykla v prípade krádeže.
Batéria napája motor Bosch Performance Line CX piatej generácie alebo, v prípade T4 Race verzie, výkonnejší CX Race. Oba motory po aktualizácii ponúkajú 100 Nm krútiaceho momentu a špičkový výkon 750 W.
Keďže výkon aj sila sú veľmi vysoké, Yeti mierne znížilo hodnotu anti-squatu, aby odpruženie ostalo aktívne. Podľa značky však systém Sixfinity zároveň zabezpečí dostatočnú podporu pri šliapaní.
Ovládanie režimov je bezdrôtové cez diaľkový ovládač na riadidlách a všetky údaje sa zobrazujú na integrovanom displeji Bosch Kiox v hornej rámovej trubke.
Prepákovanie je chránené integrovaným blatníkom a spodná krytka rámu zároveň slúži ako dvierka k batérii.
Geometria a veľkosti kolies
Model LTe je dostupný vo veľkostiach S až XL. Flip chip umožňuje osadiť menšie zadné koleso 27,5″, a to bez zmeny geometrie.
Jej ďalšiu úpravu ponúkajú voliteľné hlavové ložiská, ktoré menia reach aj uhol hlavovej trubky. Yeti navyše pridal zarovnávacie značky, aby montáž prebiehala presne a rýchlo.
Hlavový uhol je 64 stupňov, sedlový 78 stupňov. Dĺžka zadnej stavby je 449 mm, zatiaľ čo reach sa pohybuje od 435 mm po 510 mm. To je o 5 mm viac na každú veľkosť v porovnaní s modelom 160e, čo má zlepšiť stabilitu vo vysokých rýchlostiach.
Stack sa pohybuje medzi 618 a 645 mm, stred je vo výške 350 mm.
Prehľad špecifikácií a verzií elektrobicykla Yeti LTe
Všetky tri verzie využívajú rovnaký rám a 800 Wh batériu (s možnosťou 600 Wh), nechýba ani najnovší displej Bosch Kiox.
Komponenty SRAM a brzdy Maven sú štandardom pri všetkých modeloch, rovnako ako kolesá DT Swiss a bezdrôtová teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS. Rozdiely sú v úrovni výbavy.
Najdrahší model T4 už využíva pretekársky motor Bosch CX Race a úplne novú vidlicu Fox Podium.
Na Slovensku a v Českej republike nájdete značku Yeti v sieti predajcov distribútora Zookee s.r.o. .
Yeti LTe C2
- Rám: karbón, 160 mm zdvihu
- Motor: Bosch Performance Line CX
- Batéria: Bosch PowerTube, 800 Wh
- Vidlica: Fox 38 Performance (v UK Factory), 170 mm
- Tlmič: Fox Float X Performance (v UK Factory)
- Pohon: SRAM Eagle 90 Transmission
- Kolesá: DT Swiss H1900
- Brzdy: SRAM Maven Bronze
- Udávaná hmotnosť: 23,5 kg
Yeti LTe T3
- Rám: karbón, 160 mm zdvihu
- Motor: Bosch Performance Line CX
- Batéria: Bosch PowerTube, 800 Wh
- Vidlica: Fox 38 Factory GRIP X2, 170 mm
- Tlmič: Fox Float X2 Factory
- Pohon: SRAM X0 Eagle AXS Transmission
- Kolesá: DT Swiss HXC1700
- Brzdy: SRAM Maven Silver
- Udávaná hmotnosť: 23,3 kg
Yeti LTe T4
Rám: karbón, 160 mm zdvihu
Motor: Bosch Performance Line CX Race
Batéria: Bosch PowerTube, 800 Wh
Vidlica: Fox Podium Factory, 170 mm
Tlmič: Fox Float X2 Factory
Pohon: SRAM XX Eagle AXS Transmission
Kolesá: DT Swiss HXC1700
Brzdy: SRAM Maven Ultimate
Udávaná hmotnosť: 23,4 kg
