Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Shimano predstavilo cenovo dostupnejšie a odolnejšie radenie CUES pre cestné a gravelové bicykle

Nové radenie pravdepodobne postupne nahradí cenovo dostupné cestné sady Shimana Claris, Sora a Tiagra.
Martin Sarvaš
Shimano predstavilo nové komponenty CUES, ktoré ponúkajú cenovo dostupnejšiu a odolnejšiu alternatívu pre cestné a gravel bicykle. Foto: Shimano

Shimano konečne predstavilo nové komponenty CUES určené pre cenovo dostupnejšie cestné a gravelové bicykle.

Nové sady zahŕňajú radenie s hydraulickými kotúčovými brzdami pre 10- a 11-rýchlostné systémy, ako aj radenie s mechanickými kotúčovými brzdami pre 9- a 10-rýchlostné pohony.

Komponenty CUES budú dostupné v konfigurácii s jednoprevodníkom pre 9-, 10- a 11-rýchlostné bicykle a s dvojprevodníkom pre 9- a 10-rýchlostné systémy.

Nové komponenty budú plne kompatibilné s existujúcim ekosystémom CUES, ktorý zahŕňa prehadzovačky, kazety, reťaze a ďalšie súčasti.

Okrem toho Shimano oznámilo aj novú sadu Essa s 8-rýchlostnou konfiguráciou pre cestné a gravelové bicykle, ktorá sa stane najdostupnejšou možnosťou pre cestné a gravel bicykle.

Hoci Shimano zatiaľ nezverejnilo podrobné informácie o hmotnostiach a dostupnosti nových CUES komponentov, očakáva sa, že tieto sady postupne nahradia cenovo dostupnejšie cestné sady ako Claris, Sora a Tiagra. Zároveň by sa mali objaviť na bicykloch v podobnej cenovej kategórii.

Univerzálnosť a odolnosť

Zatiaľ čo drahšie cestné a gravelové sady od Shimana, ako 105 R7100 a GRX, sa zameriavajú na výkon a nižšiu hmotnosť, CUES kladie dôraz na širokú kompatibilitu, dlhú životnosť a cenovú dostupnosť.

Kľúčom k tomu je jednotný pomer ťahu lanká pre všetky radenia CUES a technológia LinkGlide, ktorá používa hrubšie zuby na kazetách, aby sa znížilo opotrebovanie komponentov.

Podľa Shimana ponúkajú kazety LinkGlide trojnásobnú životnosť v porovnaní s kazetami Hyperglide, ktoré sa používajú v prémiových cestných, gravel a horských sadách.

Nové dual-control páky Shimano CUES ST-U6030

Nové komponenty sú plne kompatibilné s ekosystémom CUES, čo znamená možnosť kombinovania s existujúcimi prehadzovačkami, kazetami a reťazami. Foto: Shimano

Nové komponenty Shimano CUES si berú dizajnovú inšpiráciu od existujúcich cestných komponentov Shimano.

Nové ST-U6030 dual-control brzdové/radiace páky sa tvarovo veľmi podobajú na tie zo sady Shimano 105 R7100.

Podľa Shimana sú tieto radenia kompatibilné s 10- a 11-rýchlostnými pohonmi CUES a ich cena je 245 eur za kus, pričom súčasťou balenia je aj odpovedajúci kotúčový brzdový strmeň.

Prešmykač Shimano CUES FD-U6030-F/B

Nový prešmykač FD-U6030-F/B, určený pre dvojprevodník s 9- a 10-rýchlostnými pohonmi, sa dizajnovo takmer nelíši od mechanického GRX prešmykača. Má rovnaké nastavovacie body aj tvar klietky, čo naznačuje podobné jazdné vlastnosti. Jeho cena je 41 eur.

Kľuky Shimano CUES

Predstavený prešmykač FD-U6030-F/B sa dizajnovo podobá na mechanický GRX a je určený pre dvojprevodníkové pohony s 9 a 10 rýchlosťami. Foto: Shimano

Kľuky vychádzajú zo súčasného CUES ekosystému, no Shimano oznámilo novú verziu s kompaktnejšími prevodníkmi, pravdepodobne určenú primárne pre cestné bicykle.

K dispozícii budú:

  • 1x verzia (jednoprevodník) s 40 alebo 42-zubovým prevodníkom,
  • 2x verzia (dvojprevodník) s prevodníkmi 46/32T alebo 50/34T.

Aj keď všetky kľuky vyzerajú na prvý pohľad rovnako, Shimano ich rozdelilo do dvoch úrovní: FC-U6040-1 a FC-U6040-2, ktoré využívajú prémiovú Hollowtech II konštrukciu, zatiaľ čo modely FC-U6030-1 a FC-U6030-2 túto technológiu nemajú.

Kľuky FC-U6040 budú dostupné v dĺžkach 170, 172,5 a 175 mm a verzie FC-U6030 ponúknu aj kratšiu 165 mm verziu.

Cena kľúk s technológiou Hollowtech II bude 125 eur, zatiaľ čo štandardné budú stáť 98 eur.

Brzdy Shimano CUES BR-U6030

Nové hydraulické brzdy BR-U6030 sa vyznačujú špecifickým dizajnom. Sú určené pre flat mount uchytenie a výhradne pre 160mm kotúče.

Shimano uvádza, že využívajú odľahčenú 2-piestovú konštrukciu, ktorá „poskytuje spoľahlivý brzdný výkon v akýchkoľvek podmienkach“.

Ich integrovaný dizajn eliminuje potrebu adaptérov pre flat mount, avšak nie sú kompatibilné s menšími 140mm kotúčmi.

Ako už bolo spomenuté, brzdové strmene sú súčasťou balenia s pákami a ich cena je 245 eur. Shimano tiež oznámilo cenu kotúčov SM-RT64 Deore, ktoré budú stáť 32 eur za kus.

9- a 10-rýchlostné radenie pre mechanické brzdy

Nové radenia CUES budú dostupné vo verziách s hydraulickými aj mechanickými kotúčovými brzdami, čím pokryjú široké spektrum bicyklov. Foto: Shimano

Okrem komponentov pre bicykle s hydraulickými kotúčovými brzdami Shimano predstavilo aj radenie ST-U3030, určené pre 9- a 10-rýchlostné pohony s mechanickými kotúčovými brzdami.

Tieto radenia majú ergonomický dizajn, ktorý sa inšpiroval cestnými pákami zo starších sád Shimano, ako Dura-Ace R9100 a Ultegra R8000 (s ráfikovými brzdami).

Sú dostupné pre 2x aj 1x pohony, pričom brzdová páka BL-U3030-L neobsahuje radenie.

Shimano tvrdí, že páky využívajú technológiu „New Super Shimano Linear Response“, ktorá zlepšuje odozvu a moduláciu brzdenia vďaka mechanizmu redukujúcemu trenie v strmeni, páke a lankách.

Paradoxne, táto technológia nie je nová, keďže sa prvýkrát objavila už pri rámových brzdách Tiagra 4700.

Cena pravej páky s mechanizmom radenia ST-U3030 je 125 eur a ľavá páka bez mechanizmu radenia ST-U3030 stojí 115 eur.

Kompatibilita

Nové CUES komponenty sa spájajú s existujúcimi dielmi ekosystému CUES, čím vytvárajú kompletné sady pohonov.

Vďaka širokej interkompatibilite môžu cyklistické značky aj jazdci kombinovať rôzne súčasti podľa vlastných potrieb a jazdného štýlu.

Napríklad, konfigurácie „mullet“ – teda kombinácia horskej zadnej prehadzovačky a širokorozsahovej kazety s cestným radením – sú konečne reálnou možnosťou aj pre dostupnejšie bicykle.

Hmotnosti, ceny a dostupnosť

CUES má nahradiť nižšie sady ako Claris, Sora a Tiagra, pričom očakávané ceny bicyklov s touto sadou budú nižšie ako pri modeloch s Shimano 105 alebo GRX. Foto: Shimano

V čase písania tohto príspevku Shimano nezverejnilo presné údaje o hmotnostiach a dostupnosti nových CUES komponentov pre cestné a gravelové bicykle.

Na základe predchádzajúcich informácií sa však zdá, že Shimano spolupracuje s výrobcami bicyklov, aby sa modely s CUES komponentmi dostali na trh v jarnej sezóne 2025.

CUES je navrhnutý ako náhrada za nižšie sady Shimano, ako sú Claris, Sora a Tiagra pre cestné bicykle a Alivio, Acera a Altus pre horské bicykle.

Zároveň otvára nové, cenovo dostupnejšie možnosti aj pre gravelové bicykle.

Vďaka tomu sa očakáva, že kompletné bicykle s CUES pohonmi budú cenovo dostupnejšie ako modely osadené sadami Shimano 105 alebo GRX, pričom si zachovajú vysokú úroveň odolnosti a kompatibility.

Značka Cube už potvrdila, že jej nový gravel bicykel Nuroad Pro bude vybavený sadou CUES, pričom ponúkne 10- alebo 11-rýchlostný 1x pohon a stojí 1 249 eur.

Pre porovnanie, model Cube Nuroad EX s 12-rýchlostnou sadou GRX stojí 1 449 eur, čo znamená, že verzia s CUES je o 200 eur lacnejšia.

Aktuality

14:38 Komický nepodarok vytvorený umelou inteligenciou a Google Fitbit Air. Nový náramok bez displeja chce konkurovať Whoopu.

Google predstavil nový minimalistický fitness náramok Fitbit Air, ktorý zaujme nízkou cenou aj AI funkciami, no na Slovensku ani v Česku sa oficiálne predávať nebude. Na Slovensko sa však dá objednať iným spôsobom ako priamo od výrobcu.

12:21 FOTOGALÉRIA ‎| Rozbité okno, vybitá batéria a život v autobuse. Zákulisie tímu Unibet Rose Rockets na Giro d’Italia 2026.

Pozrite si, ako to vyzerá na Giro d’Italia v zákulisí tímu, za ktorý jazdí na talianskej Grand Tour aj slovenský majster Lukáš Kubiš.

11:12 Peter Sagan o životnej etape na Giro d’Italia: Hral som mŕtveho chrobáka, aby si mysleli, že nevládzem.

V úniku strávil 133 kilometrov a posledných 12 kilometrov išiel sám. Peter Sagan čakal na premiérové víťazstvo na Giro d’Italia dlho, ale keď prišlo, stálo za to.

10:41 Uvidíme súboj Mathieu van der Poela s Tomom Pidcockom na horských bicykloch?

Holandská hviezda sa objavila na štartovej listine pretekov Svetového pohára v Novom Meste na Morave, no tím Alpecin-Premier Tech tvrdí, že Mathieu van der Poel napokon štartovať nebude.

10:25 Filippo Ganna išiel ako stroj. Bol hore od piatej ráno a rýchlosťou v časovke prepísal históriu Giro d’Italia.

Talian ovládol 42 kilometrov dlhú časovku na Giro d’Italia priemerom 54,905 km/h a vytvoril nový rekord na pretekoch Grand Tour medzi časovkami dlhšími ako 40 kilometrov.

Zavrieť reklamu