Šéf Astany vysvetľuje, prečo sa Mark Cavendish nedostal do tímového manažmentu.
Nový čínsky sponzor tímu XDS umožní tímu presunúť pozornosť z víťazstiev na Tour de France s Markom Cavendishom na boj o zostup z kategórie WorldTour v roku 2025. (Cyclingnews)
Čínsky výrobca karbónových bicyklov a komponentov XDS sa stal veľkým investorom a hlavným sponzorom WorldTour tímu Astana Qazaqstan, ktorý sa tak od roku 2025 premenuje na XDS Astana.
Rekordné víťazstvo Marka Cavendisha v etape Tour de France je už minulosťou a príchod čínskeho sponzora a boj o zotrvanie vo WorldTour sú prvými krokmi na ceste k statusu „super tímu“.
XDS Astana podpísala zmluvy s 13 novými jazdcami na rok 2025, medzi nimi sú aj známe mená ako Wout Poels, Diego Ulissi, Mike Teunissen, Sergio Higuita, Clément Champoussin a Aaron Gate. Alberto Bettiol sa k tímu pridal už v polovici sezóny 2024, čo signalizovalo zmenu smerovania po odchode Cavendisha.
Cavendish chcel byť súčasťou rozhodovacích štruktúr tímu
Cavendish sa po svojom víťazstve na Tour de France a ukončení kariéry zdal byť pripravený na novú rolu v tíme Astana. Šéf tímu Alexander Vinokurov však pre Cyclingnews uviedol, že Cavendish v roku 2025 nebude mať v Astane žiadnu úlohu, no nevylúčil možnosť jeho budúcej spolupráce.
„Máme s Markom dobrý vzťah, bol pre nás veľmi dôležitý. Niekedy však nie je jednoduché nájsť presnú úlohu pre niekoho v tíme, a tak to bolo aj s Markom,“ vysvetlil Vinokurov.
„Mark nechcel byť len ambasádorom tímu, chcel byť súčasťou rozhodovacích štruktúr, no to zatiaľ nebolo možné. Stále máme dobrý vzťah a uvidíme, čo prinesie budúcnosť.“
„Naším cieľom je udržať si licenciu WorldTour v roku 2025 a potom môžeme začať budovať ďalej. Možno potom podpíšeme jazdca, ktorý bude schopný bojovať o celkové poradie na Grand Tours. Sponzori chcú tím rozvíjať a stať sa super tímom, ako sú UAE či Red Bull. Nie je to jednoduché a nejde to rýchlo. Pôjdeme krok za krokom,“ povedal Vinokurov.
„Budúci rok bude boj o zostup [z WorldTour] zvádzať asi osem tímov. Verím, že to zvládneme. Budeme sa zameriavať na body a úspechy už od Tour Down Under v januári. Do programu sme pridali asi 40 ďalších jednodňových pretekov, aby sme získali viac bodov.“
„Vykonali sme naše výpočty a s novými jazdcami, motiváciou a kvalitnými bicyklami XDS si myslím, že dokážeme nazbierať dostatok bodov na zotrvanie vo WorldTour,“ dodal Alexander Vinokurov.
Najnovšie aktuality
Je e-bike len pre lenivých? Spálim na ňom rovnako kalórií ako Stano na klasickom MTB? Spravili sme ostrý test: dvojhodinový výjazd na Kamzík v Bratislave, oboja s wattmeterom a meradlom tepu. Peter na celoodpruženom horskom elektrobicykli CTM Areon GX Pro 2026 a Stano na klasickom MTB Scott Spark RC World Cup 2026. Výsledok nás prekvapil – a možno prekvapí aj vás.
Po jazde sa čo najskôr zbavte prepoteného oblečenia, nekonzumujte veľa alkoholu, dbajte na správne stravovanie, spánok a hlavne, počúvajte svoje telo.
Belgický šprintér prišiel na Giro d’Italia po víťazstve v Belgicku, no namiesto boja o etapové triumfy rieši následky gastroenteritídy, ktorá zasiahla viacero jazdcov tímu Lotto-Intermarché.
Zmena sa môže dotknúť aj majiteľov elektrobicyklov s motormi Fazua, ďalšie informácie majú byť zverejnené už čoskoro.
Hromadný pád v druhej etape pripravil emirátsku zostavu o troch dôležitých jazdcov vrátane lídra Adama Yatesa. Jay Vine utrpel zlomeninu lakťa a otras mozgu, Marc Soler si zlomil panvu.
Čítať ďalej
VIDEO | E-bike vs klasika: koľko kalórií spálim za 2 hodiny? (reálny test)
Poradňa: 10 vecí, ktorým by ste sa mali vyhnúť po jazde na bicykli alebo tréningu
„Nikdy mi nebolo tak zle.“ Arnaud De Lie na Giro d’Italia bojuje viac s chorobou ako so súpermi
Porsche končí so značkou motorov Fazua aj s vlastným oddelením pre elektrobicykle
Katastrofa pre tím UAE na Giro d’Italia. Po páde odstúpili Adam Yates, Jay Vine aj Marc Soler
