Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Belgický talent prezývaný ako „nový Remco Evenepoel“ zostáva verný tímu Lotto s cieľom návratu do WorldTour.

Víťaz Giro d’Italia Next Gen, 19-ročný Jarno Widar, odmietol ponuky veľkých tímov a predĺžil zmluvu s belgickým tímom do roku 2027. (Het Laatste Nieuws)



Belgický talent prezývaný ako „nový Remco Evenepoel“ zostáva verný tímu Lotto s cieľom návratu do WorldTour

Jarno Widar v drese lídra Giro d'Italia Next Gen 2024. Foto: La Presse

Belgický supertalent Jarno Widar predĺžil zmluvu s tímom Lotto a zatiaľ odolal lákavým ponukám od veľkých WorldTour tímov.

Tím Lotto platil v roku 2024 väčšinu platu Caleba Ewana, hoci prestúpil do Jayco AlUla po nezhodách s vedením. Odchod Van Gilsa z Lotto do Red Bull-Bora-Hansgrohe zase uvoľnil finančné prostriedky, ktoré tím môže investovať do Widara a ďalších aspektov svojej budúcnosti.

Widar, ktorý v roku 2024 vo svojej prvej sezóne medzi jazdcami do 23 rokov vyhral preteky Alpes Isère Tour, Giro Next Gen a Tour of Valle d’Aosta-Mont Blanc, sa stal hviezdou s prezývkou „nový Remco Evenepoel“. Už ako junior vyhral Giro della Lunigiana 2023 a ďalšie významné preteky.

Jeho úspechy a obrovský potenciál podľa Het Laatste Nieuws prilákali záujem veľkých tímov ako Red Bull-Bora-Hansgrohe, Lidl-Trek, Ineos Grenadiers, Visma-Lease a Bike, UAE Team Emirates či Soudal Quick-Step.

Widar bol údajne blízko k odchodu do Red Bull-Bora-Hansgrohe, kde by nasledoval krajana Maxima Van Gilsa, no nakoniec súhlasil s novou, oveľa lukratívnejšou zmluvou s Lotto, ktorá potrvá do roku 2027.

V sezóne 2025 bude Widar jazdiť za vývojový tím Lotto a následne sa presunie do profesionálneho tímu, ktorý je na ceste k získaniu WorldTour licencie na obdobie 2026-2028. Očakáva sa, že si rýchlo vybuduje pozíciu lídra.

„V Lotte mám všetky možnosti, ktoré potrebujem na ďalší rozvoj svojej kariéry. Počas nasledujúcich troch rokov môžeme pokračovať v budovaní veľkého projektu, ktorého základy sme položili už minulú sezónu,“ povedal Widar.

„Kľúčovými cieľmi na budúci rok budú Giro Next Gen, Tour de l’Avenir a majstrovstvá Európy a sveta. Okrem toho si budem môcť vyskúšať niektoré veľké preteky vlastným tempom. Cítim, že tím robí všetko pre to, aby sme uspeli, a teším sa na nadchádzajúcu sezónu.“

Tím Lotto sa v posledných rokoch sústredil na efektívne pretekanie a zbieranie UCI bodov prostredníctvom jazdcov ako Maxim Van Gils a šprintér Arneaud De Lie.

Tento prístup im zabezpečil dostatočný počet bodov na postup v rebríčku WorldTour tímov a automatické pozvánky na všetky WorldTour preteky.

Za posledné roky prešlo do profesionálneho tímu 25 jazdcov, pričom Widar je ďalším príkladom úspešného rozvoja mladých talentov.

Tím však prišiel o svojho druhého sponzora, spoločnosť Dstny. Manažér tímu Stéphane Heulot dúfa, že do Tour de France 2025 nájde nového sponzora.

Heulot znížil počet jazdcov tímu na 25 v sezóne 2025, no udržanie Widara znamená, že tím má do budúcnosti obrovský talent, ktorý môže prilákať nových sponzorov pre WorldTour cyklus 2026-2028.

Najnovšie aktuality

22:48 Blinduro Podzim 2026 – Prišiel som si zajazdiť, potom som dostal čip….

Dva dni pretekania na oči, parádne traily, skvelá partia a jeden Power Stage, na ktorý by som najradšej zabudol. Na pozvanie Bosch eBike Systems som sa vybral do českého Dalečína, kde sme si v rámci legendárneho Blindura zmerali sily aj na historicky prvom československom mediálnom šampionáte v endure na elektrobicykloch. A hoci som pôvodne nemal žiadne pretekárske ambície, nakoniec to bolo trochu komplikovanejšie.

20:11 Nové Colnago G5-X má byť „V5Rs do terénu“. Pretekové ambície spája s väčším pohodlím.

Tretia generácia gravelového modelu dostala novú geometriu a rám s deklarovanou hmotnosťou 950 gramov. Ponúka priestor na 53 mm plášte aj úložný priestor v spodnej rámovej rúrke.

19:02 Van Rysel predstavil svoj prvý horský bicykel. RCR-XC má 32-palcové kolesá a mieri priamo do Svetového pohára.

Pri vývoji novinky značka vychádzala z dvojročnej analýzy pretekových dát. Výsledkom je ľahší rám, lepšia aerodynamika a model, na ktorý od roku 2027 presadne tím Decathlon Ford.

17:51 Sledujte naživo ženy na Red Bull Rampage 2026.

Najlepšie freeriderky sveta sa dnes postavia na štart v púšti pri americkom Virgine. Sledujte, ako si poradia s najnáročnejším podujatím sezóny.

14:04 Čínski výrobcovia bicyklov majú vďaka štátnej podpore neférovú výhodu. Výroba elektrobicyklov v Číne má až o 66 percent vyššiu uhlíkovú stopu ako v Európe.

Európsky cyklistický priemysel podľa nemeckého združenia potrebuje dôslednejšiu ochranu pred nekalou konkurenciou, pričom navrhované opatrenia by sa mali vzťahovať aj na dovážané komponenty.

Aktuality

22:48 Blinduro Podzim 2026 – Prišiel som si zajazdiť, potom som dostal čip….

Dva dni pretekania na oči, parádne traily, skvelá partia a jeden Power Stage, na ktorý by som najradšej zabudol. Na pozvanie Bosch eBike Systems som sa vybral do českého Dalečína, kde sme si v rámci legendárneho Blindura zmerali sily aj na historicky prvom československom mediálnom šampionáte v endure na elektrobicykloch. A hoci som pôvodne nemal žiadne pretekárske ambície, nakoniec to bolo trochu komplikovanejšie.

20:11 Nové Colnago G5-X má byť „V5Rs do terénu“. Pretekové ambície spája s väčším pohodlím.

Tretia generácia gravelového modelu dostala novú geometriu a rám s deklarovanou hmotnosťou 950 gramov. Ponúka priestor na 53 mm plášte aj úložný priestor v spodnej rámovej rúrke.

19:02 Van Rysel predstavil svoj prvý horský bicykel. RCR-XC má 32-palcové kolesá a mieri priamo do Svetového pohára.

Pri vývoji novinky značka vychádzala z dvojročnej analýzy pretekových dát. Výsledkom je ľahší rám, lepšia aerodynamika a model, na ktorý od roku 2027 presadne tím Decathlon Ford.

17:51 Sledujte naživo ženy na Red Bull Rampage 2026.

Najlepšie freeriderky sveta sa dnes postavia na štart v púšti pri americkom Virgine. Sledujte, ako si poradia s najnáročnejším podujatím sezóny.

14:04 Čínski výrobcovia bicyklov majú vďaka štátnej podpore neférovú výhodu. Výroba elektrobicyklov v Číne má až o 66 percent vyššiu uhlíkovú stopu ako v Európe.

Európsky cyklistický priemysel podľa nemeckého združenia potrebuje dôslednejšiu ochranu pred nekalou konkurenciou, pričom navrhované opatrenia by sa mali vzťahovať aj na dovážané komponenty.

Zavrieť reklamu