UCI žiada zákaz používania oxidu uhoľnatého na zvýšenie výkonu.
Na základe požiadavky MPCC (Movement for Credible Cycling) zakázať používanie techniky inhalácie oxidu uhoľnatého sa UCI rozhodla požiadať Svetovú antidopingovú agentúru (WADA) o jasné stanovisko k tejto problematike. Zároveň vyzvala tímy a jazdcov, aby túto metódu nepoužívali

Foto: A.S.O. / Ashley Gruber and Jered Gruber
Minulé leto sa objavila nová kontroverzia týkajúca sa zvyšovania výkonnosti v cyklistike, keď sa ukázalo, že niektoré tímy, ako napríklad Jumbo-Visma alebo UAE Team Emirates, používali techniku inhalácie oxidu uhoľnatého.
Táto metóda, presnejšie opakovaná inhalácia oxidu uhoľnatého, je diagnostickou technikou navrhnutou na presné meranie určitých krvných hodnôt. Tímy ju údajne využívali na optimalizáciu a zvýšenie efektivity svojho tréningu vo vysokohorskom prostredí.
Avšak, čoskoro sa objavili hlasy, ktoré tvrdili, že táto technika môže byť zneužitá na umelé zlepšenie krvných hodnôt podobne, ako sa v minulosti používal EPO alebo krvné transfúzie. To viedlo k jednoznačnému odmietnutiu tejto metódy zo strany MPCC, ktoré začalo vyvíjať tlak na UCI, aby ju zakázalo.
Stanovisko UCI a ďalší vývoj
UCI sa rozhodla neprijať jednoznačné rozhodnutie na vlastnú päsť, ako to urobila napríklad v prípade zakázania tramadolu.
Namiesto toho požiadala WADA o vyjadrenie k tejto metóde. Podľa webu Escape Collective, ktorý odhalil používanie tejto techniky, však neexistuje dôkaz, že by bola používaná na zvyšovanie výkonu.
Tímy, ktoré ju využívali, tvrdia, že ju používajú výhradne na monitorovanie účinkov tréningu vo vysokohorskom prostredí v spolupráci so spoločnosťou Detalo, ktorá túto techniku vyvíja na medicínske účely.
UCI zároveň vyzvala tímy, aby túto techniku nepoužívali na zvýšenie výkonnosti, pričom upozornila na možné vážne zdravotné riziká. Oxid uhoľnatý je totiž toxický plyn, ktorý môže pri nesprávnom použití ohroziť zdravie športovcov.
UCI však pripustila, že medicínske použitie tejto techniky v kontrolovanom prostredí by mohlo byť akceptovateľné.
Najnovšie aktuality
„Dnes to pôsobilo ako 3,5-hodinový tréning,“ povedal po etape Jonas Vingegaard.
Druhá etapa prinesie prvý náročnejší deň pre favoritov, keď sa pelotón po rovinatom úvode presunie do kopcovitého terénu s tromi stúpaniami.
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Čítať ďalej

Priemerný výkon 168 wattov a tep 92 bpm. Úvodnú etapu Giro d’Italia by zvládol aj amatérsky cyklista

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909

Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii





