Keď sme na jar tohto roku testovali bicykel Rockrider Feel 900s Team Edition, ktorý sa predáva aj v Decathlone, boli sme veľmi milo prekvapení. Teraz sme do redakcie dostali jeho súrodenca s vyššími zdvihmi, čomu zodpovedá označenie LT.

+ 13

Pri preberaní bicykla nám bolo povedané, že ide o jeden z najlacnejších enduro bicyklov na trhu, a tak sme boli naozaj zvedaví, či sa jeho cena prejaví aj na jazdných vlastnostiach.

Bicykel sme vzali na lokálne karpatské traily, ktoré poskytovali rôzny terén a takto v teste obstál.

Rám

Rodckrider Feel 700 LT disponuje hliníkovým rámom so zdvihom 150 mm a kolesami s veľkosťou 29 palcov.

Systém odpruženia je horst link, ktorý sa vyznačuje čapom umiestneným pri zadnej osi na konci spodného ramena. Tento systém je použitý aj na trailovom bicykli Rockrider.

Vpredu nájdete vidlicu, ktorá používateľovi dodáva 160 mm zdvihu.

Na prvý pohľad vidíte, že tento model zapadá do dizajnovej rodiny Rockrider, ktorá sa vyznačuje zaoblenou hornou trubkou. Vzhľad bicykla je subjektívna záležitosť a je to jedna z prvých vecí, ktorú si na bicykli všimnete, jeho hodnotenie nechám na každom z vás.

Mňa na prvý pohľad zaujala perleťovo zlatá farba, ktorá vkusne dopĺňa vzhľad rámu. Pozorné oko používateľa si všimne, že zvary pri hlavovej trubke sú čiastočne vyhladené, čo sa však nestotožňuje so zvarmi v okolí sedlovej trubky a na zadnej stavbe, čo môže pôsobiť rušivo.

Ak však nie ste puntičkár, myslím si že tento detail prehliadnete. Mne osobne sa príliš nepáčilo uchytenie tlmiča na hornej rámovej trubke, ktoré zbytočne pretŕča, čo pôsobí rušivo.

Bovdeny sú vedené vnútrom rámu, čo prispieva k čistejšiemu vzhľadu a do istej miery eliminuje aj hluk bicykla pri jazde.

Na ráme sa nachádza aj niekoľko ochranných prvkov, ktoré taktiež znižujú hlučnosť. Konkrétne je to na spodnej rámovej trubke aj na reťazovej vzpere, kde však podľa môjho názoru mohli použiť robustnejší chránič. Mám obavy, že tento konkrétny by sa pri dlhodobom používaní do značnej miery zničil, prípadne odlepil.

Do rámu vo veľkosti L, ktorú sme testovali, sa pohodlne zmestí väčšia 750 ml fľaša.

Veľkosť L odporúča výrobca jazdcom od 175 do 184 cm a pri tejto veľkosti udáva Decathlon nasledujúce parametre geometrie. Rázvor kolies je 1 264,3 mm, čo je pomerne dosť. Reach alebo dosah je 485,1 mm a hodnota Stack je 636,7 mm. Uhol sedlovej trubky je dostatočne strmý, konkrétne 77 stupňov, a uhol hlavovej trubky je 65 stupňov.

Udávaná hmotnosť bicykla vo veľkosti L je 16,6 kg.

Komponenty

Rockrider Fell 700 LT je základnou verziou bicykla a v ponuke výrobcu nájdete aj vyšší model, ktorý je osadený lepšími komponentmi a priplatíte si zaň 1 000 €.

Základná verzia má naozaj priaznivú cenu a zodpovedajú tomu aj komponenty. Pruženie a tlmenie zaobstaráva značka Rock Shox, konkrétne sú to vidlica Yari RC so zdvihom 160 mm a priemerom vnútorných nôh 35 mm a tlmič Rock Shox Super Deluxe Select.

Keďže ide o nižší model tlmiča, nenájdete tu možnosť uzamknúť ho a môžete na ňom nastaviť iba jeho odskok a samozrejme, požadovaný tlak.

Pohon zabezpečuje spoločnosť SRAM, konkrétne je to súprava NX s prevodníkom s 30 zubmi a kľukami Truvativ Descendant 6K.

Vzadu je prehadzovač NX, ktorý radí stupne na 12-rýchlostnej kazete s rozsahom 11 – 50 zubov.

Kolesá sú SUN RINGLE Duroc 35 vpredu a 30 vzadu. Na nich sú obuté plášte Rockrider Grip 500 s rozmerom 29 x 2,4 palca.

Brzdný výkon dodávajú SRAM DB8 s veľkými 200 mm kotúčmi.

Ostatné komponenty pochádzajú z dielne Decathlon (Rockrider) a teleskopická sedlovka pri veľkosti L poskytuje dostatočných 170 mm zdvihu.

Jazda

Bicykel sme testovali v Malých Karpatoch, kde sú ideálne podmienky na preverenie všetkých jeho jazdných vlastností.

Testovací jazdec má výšku 176 cm a nachádza sa teda na spodnej hranici veľkosti udávanej výrobcom. Jazdecká pozícia v sede bola napriek tomu relatívne vzpriamená a pohodlná.

Pri šliapaní sme si všimli, že bicykel sa pohojdáva o čosi menej, než sme čakali, a tak to, že tlmič nie je možné uzamknúť, nebol až taký veľký problém.

Plášte sú dosť široké a v kombinácii s vyššou hmotnosťou bicykla to prispelo k tomu, že pri výšľape cítite valivý odpor.

Treba však podotknúť, že sme čakali lenivejší prejav a stúpacie schopnosti tohto modelu nás celkom prekvapili, a to aj v strmších a technických stúpaniach.

Pri jazde z kopca sme si uvedomili, že pruženie má po celý čas relatívne lineárny prejav. To znamená, že prakticky počas celého zdvihu poskytuje rovnakú oporu, čo malo v niektorých prípadoch za následok stratu trakcie.

Je potrebné správne zvoliť tlaky v odpružení a s týmto sme chvíľu bojovali. Taktiež spätná väzba z odpruženia je slabšia a strácate tu značnú časť energie. Treba si však uvedomiť, že sedíte na základnom modeli bicykla s výhodnou cenou, takže nemôžete očakávať high-end komponenty.

Pri jazde z kopca natrafíte na limity odpruženia, ale na druhej strane sa bicykel ovláda ľahko a na to, aký je dlhý, je prekvapivo celkom obratný. Nebol problém prechádzať aj zavretejšie zákruty či sekvencie niekoľkých klopených zákrut po sebe.

V čom bicykel vynikal, bolo držanie stopy a ani jazda vo vyšších rýchlostiach mu nerobila problémy.

Do vzduchu šiel hladko a cítil sa v ňom vo svojej koži, čo je tiež veľkou výhodou tohto bicykla.

V rámci komponentov vidíme najväčší problém asi v kolesách a plášťoch. Kolesá nie sú až také tuhé, čo si uvedomíte v rýchlych zákrutách a takisto plášte by sme zvolili iné. Tu sa však opäť dostávame k cenovej hladine bicykla a k tomu, že ide o základný model výrobcu.

Čo sa týka brzdného výkonu, brzdy SRAM DB8 si plnili svoju funkciu správne, k čomu určite prispelo použitie veľkých 200 mm kotúčov.

Ani s pohonom NX sme nezaznamenali žiadne problémy.

Celkovo ide o bicykel s naozaj zaujímavou cenovkou, za ktorú dostanete solídne komponenty. Je tu priestor postupne bicykel zveľaďovať a robiť z neho čoraz lepší stroj, čo ocenia najmä jazdci, ktorí s jazdením disciplíny enduro práve začínajú.

Špecifikácia

• Vidlica: Rock Shox Yari RC, 160 mm
• Tlmič: Rock Shox Super Deluxe Select
• Radenie: SRAM NX
• Prehazdovač: SRAM NX
• Kľuky: Truvativ Descendant 6K
• Brzdy: SRAM DB8, s 200 mm kotúčmi
• Kolesá: Sun Ringle Duroc 35 (vpredu), Duroc 30 (vzadu)
• Plášte: Rockrider Grip 500 29 x 2,4´´
• Sedlovka: Rockrider Dropper 170 mm (veľ. L)
• Kokpit: Riadidlá Rockrider Sport, predstavec Rockrider veľ. S/M 35mm, L/XL 45 mm

Cena: 1 999 €

www.decathlon.sk

Prečítajte si tiež

Test: Lakťové chrániče Rockrider Feel D_Strong D3O®