Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Santa Cruz vstupuje na trh s ľahkými elektrobicyklami s modelom Heckler SL, ktorý má motor Fazua

Santa Cruz Heckler SL má 150 mm zadného zdvihu a dostupný bude iba v prevedení mullet.
Matúš Bušík
Santa Cruz vstupuje na trh s ľahkými elektrobicyklami s modelom Heckler SL, ktorý má motor Fazua

Ľahké elektrické bicykle sa stali obľúbeným artiklom v ponuke značiek horských bicyklov a Santa Cruz sa pridal k tomuto trendu a uviedol na trh Heckler SL.

Nový bicykel má 150 mm zdvih zadného kolesa a geometriu, ktorú môžeme označiť za modernú trailovú.

O výkon elektrobicykla sa stará motor Fazua Ride 60 a integrovaná 430Wh batéria, ktorá vám poskytne podporu v kopcoch.

Santa Cruz tvrdí, že tento bicykel je pre diskrétnych e-bikerov, nováčikov alebo tých, ktorí váhajú s jazdou na tzv. full power e-bike, ktoré menia pocit z jazdy a chcú niečo viac podobné klasickým trailovým bicyklom.

Heckler SL je navrhnutý tak, aby poskytoval menšiu pomoc v kopcoch a viac sa zameriava na pôžitok pri zjazdoch.

K dispozícii je päť veľkostí, od S až po XXL, a päť špecifikácií v cenovom rozmedzí od 7 499 € do 12 999 €.

Motor

Srdcom Heckler SL je motor Fazua Ride 60 a integrovaná 430Wh batéria. Batéria nie je vyberateľná.

Motor poskytuje maximálny krútiaci moment 60 Nm a špičkový výkon 450 W vo funkcii Boost.

Santa Cruz sa môže pochváliť väčším dojazdom a výkonom ako iné elektrické horské bicykle v tejto triede. Doba nabíjania batérie je 3,5 hodiny.

K dispozícii sú tri nastavenia výkonu: Breeze, River a Rocket, ktoré je možné prispôsobiť v aplikácii Fazua, aby si jazdci mohli nastaviť preferencie výkonu motora.

Výdrž batérie a nastavenia napájania sa zobrazujú na hornom tubusovom LED displeji s portom USB-C na nabíjanie telefónu alebo cyklopočítača . Na rukoväti je prstencový ovládač, ktorý vám umožňuje meniť režimy napájania.

Santa Cruz tvrdí, že menší a ľahší motor s batériou 430 Wh ponúka rovnaký dojazd ako ebike s plným výkonom so 630 Wh batériou.

Pretože batériu nie je možné vybrať, nie sú v nej žiadne západky ani kryty a navyše konštrukcia spodnej rámovej trubky je kompaktná a s menším vnútorným priemerom.

Z predošlých testovaní vieme, že motor Fazua 60 má veľmi príjemný prejav, a aj keď sa výkonom nevyrovná tým najsilnejším motorom na trhu, pomoc je stále dostatočná a vítaná.

Je to horský bicykel

Heckler SL je inšpirovaný Bronsonom , univerzálnym trailovým bicyklom Santa Cruz. Vďaka platforme odpruženia VPP (Virtual Pivot Point) poskytuje 150 mm zdvihu zadného kolesa . Vpredu je vidlica so zdvihom 160 mm.

Santa Cruz nezverejnil žiadne podrobnosti o kinematike zavesenia. Bicykel používa zmiešané nastavenie kolies mullet s 29-palcovým predným a 27,5-palcovým zadným kolesom, čo by malo pomôcť udržať bicykel agilný v porovnaní s čistokrvnoým 29-palcovým bicyklom.

Bicykle sú dostupné s rámom z uhlíkových vlákien Santa Cruz C a CC. Oba zdieľajú rovnakú pevnosť a tuhosť, avšak drahšie CC bicykle získavajú tieto vlastnosti s nižšou hmotnosťou.

Rám má okienko v spodnej trubke, ktoré vám pomôže nastaviť správny sag tlmiča, a navyše je v oku tlmiča „flip chip“, ktorý vám umožňuje vybrať si geometriu s vysokým alebo nízkym nastavením.

Na ráme sa nachádza množstvo ochranných prvkov, ktoré pomáhajú stíšiť bicykel a priestor pre fľašu s vodou vo vnútri predného trojuholníka. Držiaky na uloženie náradia sme však hľadali márne.

Geometria Heckler SL sa javí ako moderná bez toho, aby bola extrémna, pre päť veľkostí od S po XXL.

Rám vo veľkosti L pri nízkom nastavení má dosah 478 mm. Heckler SL má 64-stupňovú hlavovú trubku pre všetky veľkosti a 77,2-stupňový efektívny uhol sedlovej trubky. Aj keď to nie je najstrmšie, je dobré vedieť, že Santa Cruz ponúka väčšie veľkosti s postupne strmšími účinnými uhlami sedlovej trubky.

Reťazové vzpery sú tiež špecificky dlhé podľa veľkosti. Veľkosti S,M a L majú dĺžku 444 mm, zatiaľ čo XL má 447 mm a XXL 451 mm. Tie by mali dobre vyvážiť ovládateľnosť a stabilitu.

Geometria vyzerá neutrálne bez extrémnych čísel, čo by malo z Heckler SL urobiť pohodlný bicykel.

Pre koho je Santa Cruz Heckler SL určený?

Santa Cruz uvádza, že nový Heckler SL bude vyhovovať trailovým jazdcom, ktorí sú zvedaví na elektrické bicykle alebo sú skeptickí voči eMTB s plným výkonom a chcú pútavý zážitok s malou asistenciou.

Je tiež zameraný na začiatočníkov a tých, ktorí chcú trénovať techniku na ľahšom bicykli, ale s dodatočným výkonom pri stúpaniach.

Takže je to bicykel pre všetkých.

Špecifikácie a ceny Santa Cruz Heckler SL

Santa Cruz uvádza na trh päť modelov Heckler SL, tri s karbónovým rámom C a dva s karbónom CC vyššej špecifikácie.

Santa Cruz Heckler SL CC XX AXS RSV

  • Rám: CC karbón, zdvih 150 mm
  • Vidlica: RockShox Lyrik Ultimate, zdvih 160 mm
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate
  • Pohon: SRAM XX AXS T-Type
  • Pohonná jednotka: Fazua Ride 60, integrovaná 430Wh batéria
  • Brzdy: SRAM Code Ultimate Stealth
  • Kolesá: Reserve 30 HD, Industry Nine Hydra
  • Plášte: Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip EXO 2,5x29in (f), Maxxis Minion DHRII 3C MaxxTerra EXO+ 2,4×27,5in (r)
  • Sedlovka: RockShox Reverb AXS
  • Cena: 12 999 €

Santa Cruz Heckler SL CC XO AXS RSV

  • Rám: CC karbón, zdvih 150 mm
  • Vidlica: RockShox Lyrik Ultimate, zdvih 160 mm
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate
  • Pohon: Prevodovka SRAM XO AXS
  • Pohonná jednotka: Fazua Ride 60, integrovaná 430Wh batéria
  • Brzdy: SRAM Code Silver Stealth
  • Kolesá: Reserve 30 HD, Industry Nine 1/1
  • Plášte: Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip EXO 2,5x29in (f), Maxxis Minion DHRII 3C MaxxTerra EXO+ 2,4×27,5in (r)
  • Sedlovka: kvapkadlo OneUp V2
  • Cena: 11 799 €

Santa Cruz Heckler SL C GX AXS

  • Rám: C karbón, zdvih 150 mm
  • Vidlica: RockShox Lyrik Select+, zdvih 160 mm
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Select+
  • Pohon: Prevodovka SRAM GX AXS
  • Pohonná jednotka: Fazua Ride 60, integrovaná 430Wh batéria
  • Brzdy: SRAM Code Bronze Stealth
  • Kolesá: DT Swiss 370
  • Plášte: Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip EXO 2,5x29in (f), Maxxis Minion DHRII 3C MaxxTerra EXO+ 2,4×27,5in (r)
  • Sedlovka: kvapkadlo OneUp V2
  • Cena: 9 699 €

Santa Cruz Heckler SL CS

  • Rám: C karbón, zdvih 150 mm
  • Vidlica: RockShox Lyrik Select+, zdvih 160 mm
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Select+
  • Pohon: SRAM GX Eagle
  • Pohonná jednotka: Fazua Ride 60, integrovaná 430Wh batéria
  • Brzdy: SRAM Code R
  • Kolesá: DT Swiss 370
  • Plášte: Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip EXO 2,5x29in (f), Maxxis Minion DHRII 3C MaxxTerra EXO+ 2,4×27,5in (r)
  • Sedlovka: kvapkadlo OneUp V2
  • Cena: 8 999 €

Santa Cruz Heckler SL C R

  • Rám: C karbón, zdvih 150 mm
  • Vidlica: RockShox Lyrik Base, zdvih 160 mm
  • Tlmič: Fox Float Performance
  • Pohon: SRAM NX Eagle
  • Pohonná jednotka: Fazua Ride 60, integrovaná 430Wh batéria
  • Brzdy: SRAM DB8
  • Kolesá: WTB ST i30, náboje SRAM
  • Plášte: Maxxis Minion DHF 3C MaxxGrip EXO 2,5x29in (f), Maxxis Minion DHRII 3C MaxxTerra EXO+ 2,4×27,5in (r)
  • Sedlovka: SDG Tellis dropper
  • Cena: 7 499 €

Aktuality

Včera 18:32 Má nízky nástup, nosič a rovné riadidlá. Mali by takto vyzerať všetky gravelové bicykle?

Značka Isla Bikes sa po troch rokoch vracia s modelom Rosetta, ktorý chce zmeniť zaužívané vnímanie gravelových bicyklov.

Včera 18:05 VIDEO | 4 skryté miesta v okolí Trenčína, kde je pokoj aj počas najrušnejších dní.

Nové video od Cykloshopu predstavuje menej známe lokality v okolí Trenčína, ktoré ponúkajú pokoj a dychberúce výhľady aj v čase, keď sú obľúbené trasy plné ľudí.

Včera 16:27 VIDEO | 7 batérií na bicykli bez motora? Elektroniku dnes využíva čoraz viac komponentov.

Stano z Cykloshopu sa pozrel na to, kam všade sa na modernom bicykli dostala elektronika a čo všetko to jazdcom prináša v praxi.

Včera 15:45 5 čínskych značiek horských bicyklov, ktoré sa oplatí poznať.

Pozreli sme sa na päť čínskych výrobcov, ktorí sa snažia preraziť v MTB segmente. Lákajú cenou, technológiami aj rýchlym vývojom, no je ich kúpa naozaj dobrý nápad?

Včera 12:25 „Paul Seixas, prosím, nepodpisuj s UAE.“ Virálna pesnička vystihla strach fanúšikov, ktorí nechcú prísť o veľkú rivalitu.

Krátke video na Instagrame sa zmenilo na virálny hit a zároveň prekvapivo úprimnú výzvu. Fanúšikovia nechcú prísť o rivalitu, ktorá sa ešte ani nestihla naplno rozvinúť.

Zavrieť reklamu