Test: (Veľmi lacný, ale skvelý) cestný bicykel B’Twin Triban RC120

Lepší bicykel za takúto cenu budete hľadať iba ťažko.

Hodnotenie: 5/5

419,99 €

Biker20. decembra 2019 03:05

Test: (Veľmi lacný, ale skvelý) cestný bicykel B’Twin Triban RC120

Verdikt: Triban RC120 je jednoducho to najlepšie, čo môžete kúpiť za 420 eur. Je jednoducho najlepším z najlacnejších.

Plusy: Pohodlný začiatočnícky bicykel s výborným osadením. Plná podpora držiakov a stojanov, príjemné riadidlá, vymeniteľné brzdové gumičky, 28mm plášte, dobrý rozsah prevodov.

Mínusy: Po ojazdení by sme základné plášte vymenili za niečo kvalitnejšie.

Iba ťažko sa zdôrazňuje ako dobrý je Triban RC120 keď zohľadníme jeho cenu. Ľahko nadobudnete dojmu, že sa veziete na bicykli raz tak drahšom. Ak rozmýšľate nad vstupom do cestnej cyklistiky, ale chcete aby ju vyskúšal priateľ či partner, tento bicykel je skvelou nenáročnou voľbou.

RC120 je dostupný z väčšiny obchodov Decathlon alebo on-line.

Už pri takto nízkej cene sa chová, jazdí a vyzerá oveľa viac ako poriadny funkčný cestný bicykel so všetkým, čo by ste mohli očakávať vo vyššej cenovej kategórii s iba zopár očividnými úspornými opatreniami.

Pre zachovanie chaosu sa Triban RC120 v Európe rovná modelu RC100 v Amerike.

Bicykel je postavený na kompaktnom ráme z hliníku 6061 s celkom krátkou vrchnou trubkou, čo ho predurčuje k pohodlnému vytrvalostnému jazdeniu, dochádzaniu do práce a menším výletom. Vzpriamená pozícia totiž tak nenamáha kríže.

Karbónová vidlica je v tejto cenovej kategórii rarita.

Vidlica je zhotovená z 12k karbónu s 1,⅛ hliníkovým krkom. Popri miestach pre upevnenie blatníkov má aj dômyselné návarky pre predný nosič.

Najnezvyčajnejším komponentom RC120 sú prevody, ktoré pochádzajú od málo viditeľnej Taiwanskej značky Microshift. Tie sú spárované so stredom, kľukami a kompaktnými prevodníkmi Shimano Tourney. Kompatibilita Shimano so značkou Microshift je počas jazdy absolútne bezproblémová.

Radenie je mierne odlišné od všadeprítomných pák Shimano.

Trojpákové usporiadanie si vyžaduje trochu času pre navyknutie. Pravá strana má brzdovú páku za ktorou sa skrývajú ďalšie dve. Dlhšia a väčšia slúži na podraďovanie do nižších prevodov a tá malá pre radenie to vyšších, ťažších prevodov.

Na ľavej strane je radenie klasicky prehodené. Pohyby sú presné a príjemné s výraznými klikmi a dobrou odozvou cez páčku. Rozchod prevodov je dosť široký pre pokrytie každej situácie a 8-rýchlostná kazeta 11-34 je poctivá nasúvacia, nie závitová, ako to býva na najlacnejších bicykloch.

Medzery medzi prevodmi sú trochu veľké oproti tomu, na čo sme si už zvykli, no celkový rozchod prevodov je výborný.

Nízke prevody sú kvôli nedostatku rýchlostí odstupňované s veľkými skokmi, no s ohliadnutím na cenu ide o kompromis, ktorý je plne ospravedlniteľný.

Nasleduje ešte niekoľko ďalších prvkov, ktoré sa na bicykloch s tak nízkym rozpočtom v podstate nevyskytujú.

Samostatne vymeniteľné brzdové gumičky sú na začiatočníckych bicykloch stále väčšou raritou.

Takmer univerzálnou kritikou lacných bicyklov je ich slabší brzdový účinok. RC120 má ale osadené dvojdielne brzdové gumičky, ktoré bývajú výrazne kvalitnejšie, ľahšie sa menia a prispievajú ku kontrolovanému spomaľovaniu.

Je zvláštne vidieť ostatné značky šetriť na brzdách, je to predsa najdôležitejší bezpečnostný prvok cestného bicykla preto si Triban zaslúži výnimočnú pochvalu.

Riadidlá na Tribane RC120 sú tiež nadpriemerné. Ergonomicky oválne na vrchu a s miernym zahnutím pre lepší úchop a pohodlie.

Bicykel je pripravený na plné osadenie blatníkmi, košíkmi a stojanmi.

Triban tiež adoptoval novodobé 28 mm široké plášte. Pohodlie zvyšujúci trend ktorý sme tiež radi uvítali. Plášte Triban Protect svoju úlohu splnili, no po opotrebovaní by sme radšej priplatili za prémiovejšiu voľbu, pretože tento bicykel si to rozhodne zaslúži.

Lepší sex, spánok i dlhší život. 10 dôvodov, prečo by ste mali jazdiť na bicykli

Sedlovka má vyznačené užitočné mierky pre opakovane rýchle nastavenie výšky sedla.

Triban nezabudol na detaily ako odstupňovanie veľkostí riadidiel a kľúk, ktoré svoju šírku a dĺžku menia naprieč ponukou päť veľkostí rámu.

Posledným vychytaným detailom sú mierky na sedlovke pre vždy presné osadenie. Je vidno, že do tohto bicykla išlo mnoho opatrného výberu a praktického premýšľania.

Jazda je vďaka pohodlnej a stabilnej geometrii neutrálna a pokojná, preto ak chcete horko krvného žrebca pre pretekanie vyberajte niečo iné. Ak však potrebujete univerzálny stroj, ktorý bude vašou vstupenkou do sveta cestnej cyklistiky, neveríme, že nájdete niečo lepšie.