Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Tlačové správy

Ovládnite všetky cesty

Prepracovaný cestný špeciál Lapierre Pulsium predstavuje nový absorpčný systém tlmenia i ďalšie technologické vylepšenia či možnosť výberu medzi kotúčovými i ráfkovými brzdami.
Biker

V minulom roku (2017) na prestížnych pretekoch Paríž – Roubaix predstavila značka Lapierre prostredníctvom profesionálneho tímu FDJ prepracovaný cestný špeciál Lapierre Pulsium.
Tento model v žiadnom prípade nepatrí medzi novinky, stretávame sa s ním už od roku 2014. Pri jeho prepracovaní bola zachovaná prioritná vlastnosť, a tým je pohodlie pri jazde.

Model Pulsium spolieha na absorpčný systém tlmenia SAT (Shock Absorption Technology). Ide o elastomer vložený medzi hornú rámovú trubku a vzperu zadnej stavby, ktorý pohlcuje vibrácie a drobné nárazy.

Oproti pôvodnej verzii Pulsia došlo k výraznému prehnutiu hornej rámovej trubky. Táto zmena sa významným spôsobom prejavila v ešte väčšej schopnosti rámu pohlcovať nerovnosti a nárazy.

Ďalšou inováciou je preskupenie hustoty karbónových vlákien v jednotlivých partiách rámu. Podarilo sa tak výrazne zvýšiť tuhosť rámu bez toho, aby sa to negatívne premietlo do jeho hmotnosti.

Pri strede sa tuhosť zvýšila o 40 %, v prednej časti rámu, ktorá je dôležitá pre ovládanie bicykla vzrástla tuhosť o 20 % a reťazová vzpera zvýšila tuhosť o 20 %. Vďaka tomu sa sila nestráca v bočných pohyboch rámu, ale ide priamo do kolies a smerom dopredu.

Lapierre nezabudol ani na zakomponovanie svojej ďalšej technológie, Trap Door Technology. Ide o uloženie batérie elektrického radenia Di2 do spodnej rámovej trubky, do jej najnižšieho bodu hneď vedľa stredového zloženia.

Model Lapierre Pulsium sa v minulosti striktne držal ráfkových bŕzd. Tohtoročný Pulsium ponúka možnosť výberu medzi kotúčovými brzdami a klasickými ráfkovými brzdami.

Lapierre Pulsium modelový rok 2018 je v predaji v niekoľkých modelových radách a variantoch. Najzaujímavejší je určite model FDJ, ktorý síce nesie farebné znaky Francúzska, ale zároveň odkazuje na slovenskú trikolóru. Najvyšší model a replika tímu Pulsium 900 Ultimate FDJ stojí na najvyššej elektronickej radiacej sade Shimano Dura-Ace Di2, výplety Mavic Ksyrium Pro Carbon a hydraulických kotúčových brzdách. Naopak základný model Pulsium 500 je osadený preverenou sadou Shimano 105 a kolesami Shimano RS10.

Ak si chcete Pulsium vo všetkej kráse prezrieť na vlastné oči, vyhľadajte svojho najbližšieho predajcu.

Chcem jazdiť celý rok a v pohodlí

Jazdíte radi celý rok, či už je sucho alebo mokro a požadujete jednoduchú inštaláciu blatníkov? V tom prípade sú blatníky SKS Germany pre vás tá správna voľba. Vďaka jednoduchému systému uchytenia ich behom chvíle pripevníte na sedlovú trubku, alebo na vidlicu.

Predný blatník SKS Shockblade a zadný blatník SKS X-Blade a sú vyrobené z extrémne ľahkého a pružného materiálu. Blatníky sú poddajné a preto sa vám pri páde alebo nešetrnému skladovaniu blatníky nezlomia a zachovajú si svoj tvar.

Sada blatníkov SKS Shockblade / SKS X-Blade sú v ponuke v dvoch farebných prevedeniach, čierno-čierna a čierno-sivá, a v rozmeroch pre všetky veľkosti kolies. V ponuke SKS Germany nájdete tiež blatníky pre elektrické bicykle, cestné bicykle, crossové alebo mestské bicykle.

Okrem toho SKS Germany ponúka tiež široké spektrum výrobkov v oblasti náradia, doplnkov pre cyklistiku a najnovšie aj kozmetiku a prípravky na údržbu bicyklov.

Vaše komentáre

Aktuality

18:12 Remco Evenepoel porazil Pogačara aj Del Tora. Tour de France sa po páde skončila pre Jonasa Vingegaarda.

Evenepoel si na vrchole Plateau de Solaison pripísal svoje prvé víťazstvo v klasickej etape Tour a posunul sa na druhé miesto celkového poradia.

17:16 Jonas Vingegaard končí na Tour de France po tvrdom páde počas pätnástej etapy.

Vingegaard spadol pri prejazde kruhovým objazdom, približne 21 km pred koncom etapy. Dánsky líder tímu Visma-Lease a Bike a dvojnásobný víťaz Tour de France bol priebežne na druhom mieste celkovej klasifikácie.

16:23 FOTOGALÉRIA ‎| Lance Armstrong na skvelých fotografiách z Tour de France 1999-2005.

Lance Armstrong sa po prekonaní rakoviny stal globálnou športovou ikonou, no príbeh siedmich po sebe idúcich triumfov na Tour de France sa napokon zmenil na najväčší dopingový škandál v dejinách cyklistiky.

15:05 Lance Armstrong opísal, ako je možné, že sa vyhol pozitívnym výsledkom na doping.

„Test sa nedal obísť. Keď som sa vymočil do pohára a oni testovali moč v pohári, prešlo to,“ hovorí Armstrong.

14:54 Pogačar dominuje, Tour de France však ani zďaleka nie je nudná. O pódium bojuje až deväť jazdcov.

Od druhého Jonasa Vingegaarda delia desiateho Lennyho Martineza necelé štyri minúty a rovnako napínavý je aj súboj troch mladých hviezd o biely dres.

Zavrieť reklamu