Fotogaléria (18)

Ridley Kanzo Fast 2.0

Ridley predstavil Kanzo Fast 2.0, novú generáciu svojho aerodynamického gravel bicykla určeného najmä na rýchle a technicky náročné preteky.

V porovnaní s pôvodným modelom z roku 2020 prináša ľahší rám, vyššiu aerodynamickú účinnosť, modernejšiu geometriu a podstatne väčší priestor na plášte.

Najvýraznejšou zmenou je priechodnosť plášťov, ktorá sa zväčšila zo 42 na 58 mm. Bicykel je tak kompatibilný aj s horskými plášťami s rozmerom 29×2,3 palca.

+ 15

Ridley tým reaguje na vývoj gravelových pretekov, na ktorých jazdci čoraz častejšie používajú veľkoobjemové plášte s nízkym tlakom, ktoré dokážu na nerovnom povrchu obmedziť straty spôsobené vibráciami a zároveň zlepšujú priľnavosť aj pohodlie.

Veľká priechodnosť však umožňuje aj opačný prístup. Na rýchlejšie trate možno použiť užšie plášte, zatiaľ čo v blate zostane okolo nich viac priestoru na odvádzanie nečistôt.

Aerodynamika odvodená od modelu Noah Fast

Pri vývoji rámu Ridley využil skúsenosti z aerodynamického cestného bicykla Noah Fast. Model Kanzo Fast 2.0 dostal hlbokú hlavovú rúrku, mohutnú spodnú trúbku a profily optimalizované s ohľadom na prúdenie vzduchu okolo širokých plášťov.

Napriek väčším profilom trúbiek má byť nový rám o 150 gramov ľahší ako pri predchádzajúcej generácii.

Podľa meraní výrobcu je samotný bicykel pri rovnakých kolesách a 38 mm plášťoch Vittoria Terreno Dry o dva watty úspornejší. Po pridaní jazdca sa rozdiel zvýšil na 13 wattov. Testy prebiehali pri rýchlosti 36 km/h, ktorá zodpovedá tempu moderných gravel pretekov.

Ridley porovnal aj aerodynamiku rozdielnych rozmerov plášťov. Pri použití kolies Forza Skiron vytvoril 55 mm plášť o šesť wattov väčší odpor ako 38 mm verzia. Výrobca však upozorňuje, že na rozbitom povrchu môže túto stratu vyvážiť nižší valivý odpor, lepšia trakcia a pokojnejší prejazd nerovností.

Upravená geometria

Konštruktéri upravili geometriu tak, aby bicykel zostal obratný aj s veľkými plášťami. Stredové zloženie je uložené nižšie a zmenilo sa aj odsadenie vidlice. Sedlová rúrka má strmší uhol, ktorý posúva jazdca viac dopredu a vytvára efektívnejšiu pozíciu pri šliapaní.

Veľkosť M má dosah 408 mm a výšku rámu 585 mm. Predchádzajúca generácia mala pri rovnakej veľkosti dosah 385 mm a výšku 587 mm. Novinka je teda výrazne dlhšia a mierne nižšia.

Zadná stavba má napriek priestoru na 58 mm plášte dĺžku iba 425 mm. K jej skráteniu prispelo obmedzenie kompatibility na elektronické jednoprevodníkové radenie. Rám umožňuje použiť prevodník až so 56 zubami.

Integrovaný kokpit a nové kolesá

Vyššie verzie dostali jednodielny kokpit Forza Nimbus Pro, ktorý sa používa aj na cestnom modeli Noah Fast. Riadidlá majú na hornej časti šírku 360 mm a v spodnom úchope sa rozširujú na 400 mm.

Ridley zároveň umožňuje prostredníctvom konfigurátora upraviť rozmery vybraných komponentov.

Pre Kanzo Fast 2.0 vznikli aj kolesá Forza Skiron RS. Ich bezpätkové karbónové ráfiky majú výšku 50 mm a vnútornú šírku 27 mm. Výplet tvoria karbónové špice Vonoa, náboje využívajú ložiská CeramicSpeed a hmotnosť páru je 1 350 gramov.

Výrobca pri jednej zo sériových konfigurácií kombinuje dva rozdielne plášte Schwalbe. Vzadu sa nachádza rýchlejší G One RS Pro s jemnejším dezénom, zatiaľ čo vpredu je výraznejší G One RX Pro, ktorý má zabezpečiť lepšiu priľnavosť v zákrutách.

Úložný priestor aj plnohodnotné blatníky

Kanzo Fast 2.0 nie je navrhnuté výhradne na krátke preteky. V spodnej rámovej rúre sa nachádza integrovaný úložný priestor s dvoma polstrovanými puzdrami na náradie, dušu alebo ďalšie drobnosti. Otvor je umiestnený pod košíkom na fľašu, takže jeho kryt nezaťažuje hmotnosť plnej fľaše.

Na hornej rámovej rúre sú pripravené závity na upevnenie brašne. Rám má tiež úchyty na plnohodnotné blatníky, ktoré Ridley vyvinul v spolupráci s belgickou spoločnosťou Curana. S namontovanými blatníkmi možno používať plášte široké maximálne 50 mm.

Ceny, modely a špecifikácie Ridley Kanzo Fast 2.0

Ridley Kanzo Fast 2.0 sa ponúka vo veľkostiach XS, S, M a L a v troch špecifikáciách:

• Kanzo Fast 2.0 SRAM Rival XPLR 1×13: 5 499 eur
• Kanzo Fast 2.0 SRAM Force XPLR 1×13: 6 999 eur
• Kanzo Fast 2.0 SRAM RED XPLR 1×13: 11 699 eur

Základná verzia používa kolesá Forza Skiron GC40 a kokpit Forza Cirrus Pro. Model Force dostal kolesá Forza Skiron RS a integrovaný kokpit Nimbus Pro. Najvyššia verzia s radením SRAM RED XPLR je osadená kolesami DT Swiss GRC 1400 Dicut a kokpitom Nimbus Pro.

Samostatná rámová sada stojí 4 499 eur. Jej súčasťou je rám, vidlica, aerodynamická sedlovka Deda, kokpit Forza Nimbus a hlavové zloženie s ložiskami CeramicSpeed SLT. Výbavu, komponenty aj farebné vyhotovenie možno ďalej upraviť prostredníctvom konfigurátora Ridley.

Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Rival

• Rám: Kanzo Fast, Ultra HM carbon, TA 12 × 142 mm, BB86, integrovaný úložný priestor, priestor na 58 mm plášte
• Vidlica: Kanzo Fast, TA 12 × 100 mm, priestor na 58 mm plášte
• Radenie: SRAM Rival XPLR 1 × 13
• Prehadzovačka: SRAM Rival XPLR 1 × 13
• Kľuky: SRAM Rival XPLR, 172,5 mm, 42 zubov
• Kazeta: SRAM XG-1351, 13-rýchlostná, 10 – 46 zubov
• Riadidlá: 4ZA CIP Integrated 2.0
• Sedlovka: Deda Aero
• Sedlo: Selle Italia Novus Boost Superflow
• Kolesá: Forza Skiron CG40, Clincher TLR, náboje DT Swiss 370, vnútorná šírka 23 mm, výška ráfikov 40 mm
• Plášte: Vittoria Terreno T30 TLR, 700 × 55c, Tubeless Ready, čierne
• Cena: 5 499 €

Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM Force

• Rám: Kanzo Fast, Ultra HM carbon, TA 12 × 142 mm, BB86, integrovaný úložný priestor, priestor na 58 mm plášte
• Vidlica: Kanzo Fast, TA 12 × 100 mm, priestor na 58 mm plášte
• Radenie: SRAM Force XPLR 1 × 13
• Prehadzovačka: SRAM Force XPLR 1 × 13
• Kľuky: SRAM Force XPLR s meračom výkonu v osi, 170 mm, aerodynamický prevodník so 44 zubami
• Kazeta: SRAM XG-1371, 13-rýchlostná, 10 – 46 zubov
• Riadidlá: 4ZA Nimbus Pro
• Sedlovka: Deda Aero
• Sedlo: Selle Italia SLR Offroad L3
• Kolesá: Forza Skiron RS, karbónové špice Vonoa, ložiská CeramicSpeed, výška ráfikov 50 mm, vnútorná šírka 27 mm
• Plášte: Schwalbe G-One RS Pro, Tubeless Ready, 55 mm
• Cena: 6 999 €

Ridley Kanzo Fast 2.0 SRAM RED

• Rám: Kanzo Fast, Ultra HM carbon, TA 12 × 142 mm, BB86, integrovaný úložný priestor, priestor na 58 mm plášte
• Vidlica: Kanzo Fast, TA 12 × 100 mm, priestor na 58 mm plášte
• Radenie: SRAM RED XPLR 1 × 13
• Prehadzovačka: SRAM RED XPLR 1 × 13
• Kľuky: SRAM RED XPLR s meračom výkonu, 170 mm, aerodynamický prevodník so 44 zubami
• Kazeta: SRAM XG-1391, 13-rýchlostná, 10 – 46 zubov
• Riadidlá: 4ZA Nimbus Pro
• Sedlovka: Deda Aero
• Sedlo: Selle Italia Novus Boost Superflow 3D
• Kolesá: DT Swiss GRC 1400 Dicut, Tubeless Ready, výška ráfikov 50 mm, vnútorná šírka 24 mm
• Plášte: Vittoria Peyote 29 × 2,25 Race, Full Black, G2.0
• Cena: 11 699 €