Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Svetelný meč za zadkom. Toto bizarné zariadenie môže zvýšiť bezpečnosť cyklistov na cestách

Britská značka Hi-Tail predstavila bezpečnostný maják, ktorý vyzerá ako svetelný meč za sedlom. Cyklistom má priniesť 360-stupňovú viditeľnosť a viac istoty po zotmení.
Martin Radošovský
Svetelný meč za zadkom. Toto bizarné zariadenie môže zvýšiť bezpečnosť cyklistov na cestách

Svetelný maják Hi-Tail. Foto: Nick Clark / Bikeradar

Britská značka Hi-Tail prichádza s vlastnou Novou nádejou v oblasti viditeľnosti cyklistov. Jej nové zadné svetlo ponúka netradičný prístup k jazde po zotmení.

Zariadenie, ktoré sa len ťažko nedá prirovnať k svetelnému meču, má teleskopický stožiar vysúvajúci sa smerom nahor. Ten je osvetlený svetlom umiestneným v spodnej časti.

Zakladatelia Brian McIntyre a Paul Costigan hovoria, že zariadenie vyvíjali viac než desať rokov. Prvý nápad vraj McIntyrovi napadol počas práce s podzemnými strojmi v baniach.

V počiatočných fázach prototypovania bola podľa značky problémom stabilita, a tak Hi-Tail v každom kroku vývoja postupne získaval pevnejšiu a odolnejšiu konštrukciu.

Značka sídli v Southamptone, výroba prebieha v Little Hamptone.

Hi-Tail ponúka viditeľnosť v rozsahu 360 stupňov, pričom teleskopický stožiar siaha vyššie než samotný jazdec.

Hoci je zariadenie určené pre všetkých cyklistov, značka ponúka aj verziu navrhnutú špeciálne pre ležadlové bicykle, cargo bicykle a trojkolky pre dospelých, ktoré majú často nižší profil než bežné bicykle.

Táto verzia má objímku, ktorá sa upevňuje priamo na rám bicykla.

Ďalšie dva varianty sa montujú cez sedlovku. Verzia s nosičom má nosnosť 10 kilogramov a je určená pre tých, ktorí chcú byť dobre viditeľní pri cestovaní alebo dochádzaní.

Ceny sa pohybujú od 120 do 130 libier a značka momentálne predáva iba v Spojenom kráľovstve.

Svietiaca časť je vymeniteľná a k samostatným úchytom sa pripája pomocou bajonetového uchytenia.

Maják ponúka tri režimy svietenia. Podľa značky možno na jedno nabitie očakávať výdrž až 14 hodín, pričom zariadenie používa USB-C konektor.

Ak chcete svoju viditeľnosť znížiť alebo svetlo odložiť, maják sa dá zasunúť. Krytka na vrchu pritom drží celý mechanizmus pevne pohromade.

Prvé dojmy

Hi-Tail púta pozornosť veľmi netradičným spôsobom, no nedá sa poprieť, že ju skutočne púta.

Mail sme verziu s uchytením na nosič a hoci sme ju neskúšali s brašňami, zadná časť sa ani náznakom nehýbala.

Na začiatok sme zariadenie namontovali na testovací bicykel, pretože nás zaujímalo, či nejakým spôsobom ovplyvní ovládanie. Počas krátkeho testu sme však nedokázali postrehnúť nijaký jasný rozdiel.

Počiatočná skepsa však zmizla hneď, ako zapadlo slnko. Teleskopická tyč totiž priniesla skutočne pôsobivú mieru viditeľnosti.

Fotografie svetka na Merida One-Sixty do istej miery ukazujú, aký jasný je maximálny režim. Zblízka to však vyzeralo, akoby bicykel práve nasávali do svojej lode mimozemšťania.

Hi-Tail ponúka úroveň viditeľnosti, akú sme doteraz nevideli. Nie je to niečo, s čím by sme chceli jazdiť stále, no napriek tomu nás presvedčil.

Ak ste príliš cool na reflexné oblečenie, pravdepodobne budete príliš cool aj na toto.

Pre tých, ktorí sa však pri nočnej jazde cítia zraniteľne, existuje len málo vecí, ktoré sa k tomuto riešeniu vôbec približujú.

Aktuality

17:11 Sprievodné vozidlo na Tour de France narazilo pred cieľom do bariér, zranilo osem divákov.

Jedna žena utrpela vážne zranenia, podľa miestnych úradov však nebola v ohrození života. (Le Parisien)

17:04 Prečo si Tom Pidcock kopal do prehadzovačky počas etapy na Tour de France?

Pidcock bojoval v závere deviatej etapy nielen so súpermi v úniku, ale aj s nefunkčným radením. Nepomohol ani kopanec do prehadzovačky.

16:44 Jonas Vingegaard stále verí, že môže poraziť Tadeja Pogačara. Jorgenson chce byť v horách výraznejšou oporou.

Matteo Jorgenson po náročnom úvode Tour de France cíti zlepšenie a všetky svoje ambície podriadil pomoci tímovému lídrovi.

16:28 Jonas Vingegaard uvažoval o konci kariéry. S tímom si musel dohodnúť nové podmienky.

Dvojnásobný víťaz Tour de France priznal, že náročný režim vrcholového cyklistu si vyberal príliš veľkú daň na jeho fyzickom aj psychickom zdraví.

15:38 Čo ukázalo úvodných deväť etáp Tour de France 2026? Dominancia Tadeja Pogačara, sila tímov a víťazstvá najväčších hviezd.

Deväť etáp prinieslo pestré scenáre aj sedem rôznych víťazov, no celkové poradie má jasného lídra.

Zavrieť reklamu