Má nízky nástup, nosič a rovné riadidlá. Mali by takto vyzerať všetky gravelové bicykle?
Fotogaléria (5) Gravelový bicykel Isla Rosetta. Foto: Stan Portus / BIkeradar
Pred tromi rokmi sa značka Isla Bikes rozhodla ukončiť výrobu a predaj bicyklov. Firma vtedy hovorila o náročnej situácii v odvetví, hoci bola stále zisková. Teraz sa však vracia s modelom Rosetta, gravelovým bicyklom, ktorý sa nebojí spochybniť zaužívané predstavy.
Isla Rowntree, ktorá značku založila v roku 2005, sa s redaktormi portálu Bikeradar rozprávala na výstave Bespoked v londýnskom Peckhame, ktorá je zameraná na ručne vyrábané bicykle.
Podľa nej rozhodnutie zmenšiť firmu vytvorilo priestor postaviť bicykel, ktorý vychádza priamo z jej vlastného jazdenia.
Popri pretekárskych bicykloch sa venuje aj cyklistickým dobrodružstvám, ktoré ovplyvnili technické riešenia modelu Rosetta. Sama ho opisuje ako „dobrodružný gravel bicykel pripravený na všetko“.
Najvýraznejšou odchýlkou od bežných špičkových gravelových bicyklov je rám s nízkym nástupom. Autorka konceptu pripúšťa, že takýto tvar môže u ľudí vyvolať dojem, že bicykel je určený len pre ženy. Podľa nej je však rovnako pre mužov.
Pre nízky nástup sa rozhodla preto, že pri jazdení po britskom vidieku často narazíte na ploty a bránky. Takýto rám uľahčuje zosadnutie, keď sa dostanete k podobnej prekážke, najmä ak jazdíte s batožinou s bočnými brašnami.
Podľa zakladateľky značky dávajú bočné brašne pri jazde v teréne väčší zmysel než rámové tašky, pretože jazdec často robí malé manuály, aby prekonal prekážky.
Hmotnosť vzadu na bicykli to uľahčuje a zároveň zlepšuje trakciu zadného kolesa. Zároveň dodáva, že keď treba bicykel preniesť cez prekážku, bočné brašne sa tiež jednoduchšie zložia.
Ďalším rozdielom medzi typickými gravelovými bicyklami a Rosettou sú riadidlá. Na bicykel namontovala rovné riadidlá, nie barany.
Hovorí, že keby ste navrhovali terénny bicykel bez akýchkoľvek predsudkov, logickou voľbou by boli práve rovné riadidlá. Ruky sú na nich pri vedení bicykla cez rozbitý terén v prirodzenejšej polohe.
Prototyp postavila samotná Rowntree, no rám modelu Rosetta vyrába Stayer, výrobca bicyklov z východného Londýna, ktorý na výstave takisto vystavuje.
Bicykel má „kvalitné“ ložiská a brzdy od Hope Technologies, zatiaľ čo pohon tvorí cenovo dostupná sada Shimano CUES.
Dôvod je jednoduchý. Komponenty pohonu sa opotrebujú a časom sa vymenia, no ostatné diely majú vydržať výrazne dlhšie.
Prevody sú zároveň veľmi ľahké, aby fungovali pri reálnom stúpaní. Dodáva, že pri cestovaní na bicykli sa pri zjazdoch ľudia väčšinou nesnažia tlačiť na tempo.
Okrem toho je Rosetta vybavená blatníkmi, nosičom na bočné brašne a dynamom, ktoré napája predné aj zadné svetlo a dokáže nabíjať telefón.
Hoci zadné svetlo je uchytené na nosiči, podľa Rowntree sa kábel dynama dá odpojiť pri spodnej rámovej trubke. Vďaka tomu je jednoduchšie nosič zložiť, keď s bicyklom cestujete.
Bicykel vystavený na Bespoked má 45 mm gravel plášte, pretože práve tie zakladateľka Isla Bikes pri svojom jazdení uprednostňuje. Tvrdí však, že rám má priestor až na 57 mm široké plášte.
Na záver hovorí, že bicykel je „premyslený do detailov“ a má jazdcom ponúknuť všetko, čo potrebujú.
Zároveň však dodáva: „Mojou výzvou je nájsť ľudí, ktorí ho dokážu oceniť.“
