Ako umyť bicykel tlakovým čističom bez rizika poškodenia
Foto: Will Jones / Immediate Media
Bicykel zanesený vrstvou blata a prachu dokáže zhltnúť cenné watty a zároveň si vypýtať viac peňazí na servise. Tlakový čistič dokáže údržbu výrazne urýchliť, ak sa s ním pracuje rozumne.
V tomto návode krok za krokom vysvetlíme, ako umyť cestný aj horský bicykel wapkou a pritom nič nepoškodiť. Zároveň uvedieme na pravú mieru niekoľko mýtov o tom, či je tlaková voda pre bicykel problémom.
Je tlakový čistič pre bicykel bezpečný?
Na každom profesionálnom podujatí vidno mechanikov, ako po dojazde pretekárov v priebehu pár minút umývajú desiatky bicyklov.
Aj keď tímy fungujú s profesionálnymi rozpočtami, nikto z nich nebude robiť nič, čo by poškodilo drahé komponenty a ohrozilo výsledok ich jazdcov v ďalších pretekoch.
Voda pod tlakom sama o sebe nie je problém, treba však dodržať základné zásady, ktoré používajú aj profesionálni mechanici.
Čomu sa pri umývaní wapkou vyhnúť:
- pri silnejších tlakoch nemieriť prúd vody priamo na ložiská a miesta s mazivom
- začať z väčšej vzdialenosti a postupne sa približovať
- z bicykla dať dole všetko, čo by sa mohlo poškodiť
- zakryť kožené alebo savé materiály
- vždy poriadne opláchnuť odmasťovač, až potom mazať
- dávať pozor na brzdné plochy, najmä na kotúče
Ako umyť bicykel tlakovým čističom krok za krokom
Krok 1: Zložiť a zakryť všetko citlivé
Skôr než wapku zapnete, dajte z bicykla dole všetko, čo by sa mohlo poškodiť alebo by ste to jednoducho nechceli mať mokré.
Patrí sem cyklopočítač, svetlá aj batožina. Ak máte na bicykli dynamové osvetlenie, oplatí sa zakryť predné svetlo obyčajným plastovým vreckom.
Kožené sedlo si tiež zaslúži ochranu, aby nenasiahlo vodu. Stačí návlek alebo plastové vrecko a zostane v suchu.
Krok 2: Prvé opláchnutie
Zapnite wapku a bicykel najskôr celý navlhčite zo väčšej vzdialenosti. Postupne sa približujte, ale len dovtedy, kým prúd vody nezačne odstraňovať väčšinu nečistôt. Viac už netreba.
Pokiaľ nepoužívate slabší tlakový čistič, nemierte prúd vody priamo na miesta, kde sú ložiská a mazivo. Zamerajte sa na rámové trubky, plášte a ráfiky.
Citlivé sú najmä hlavové zloženie, stredové zloženie, náboje, zadný prehadzovač, pedále a akákoľvek elektronika. Pri odpružených komponentoch sa vyhnite tesneniam.
Ak ste prechádzali miestami so zvieracím trusom, buďte pri oplachovaní mimoriadne opatrní. Niektoré druhy môžu obsahovať parazity nebezpečné pre oči, preto sa oplatí použiť ochranné okuliare.
Krok 3: Odmastite pohon
Keď je väčšina hrubej špiny preč, môžete sa pustiť do pohonu. Naneste odmasťovač na prevodník, reťaz, prehadzovače aj kazetu.
Na zaschnuté mastnoty pomôže tvrdšia kefa, reťaz zase najlepšie vyčistí špeciálna práčka na reťaz, ktorá jej vráti hladký chod.
Ak používate sprejový odmasťovač, dajte pozor, aby sa nedostal na kotúče alebo brzdné plochy. Stačí malé množstvo a brzdy budete musieť pracne odmastňovať.
Krok 4: Čistiace prípravky
Zvyšky odmasťovača dokážu neskôr na reťazi zničiť aj čerstvo nanesené mazivo, preto je dôležité všetko dôkladne prejsť čistiacim prípravkom.
Naneste ho na celý bicykel, s osobitnou pozornosťou na pohon. Na pohon použite „špinavú“ špongiu a na rám, sedlovku, sedlo a riadidlá čistú špongiu, aby ste mastnotu nerozniesli ďalej.
Aj tu platí staré známe – pozor na kotúče. Stačí pár kvapiek mastnej peny a brzdy budú opäť kontaminované.
Krok 5: Druhé opláchnutie
Ešte raz zoberte tlakový čistič a opláchnite celý bicykel od zvyškov peny, tentoraz z o čosi väčšej vzdialenosti.
V tejto fáze by už mala byť všetka nečistota uvoľnená a mala by stekať dolu sama, takže nie je dôvod ísť bližšie alebo zvyšovať tlak vody.
Krok 6: Sušenie
Reťaz najskôr rýchlo pretrite čistou handrou, aby ste z nej dostali prebytočnú vodu. Potom nechajte bicykel doschnúť prirodzene.
Ak sa ponáhľate, poslúži aj starý uterák. Rovnako dobre funguje nechať bicykel položený pohonom nahor na slnečnom mieste. Nesmie však byť príliš chladno.
Krok 7: Mazanie a ochrana
Suchá reťaz nie je príjemná na počúvanie a hlavne znižuje účinnosť pohonu. Po dôkladnom umytí preto nezabudnite naniesť obľúbené mazivo a podľa odporúčaní výrobcu utrieť všetok prebytok.
Utretie nadbytočného maziva je dôležité aj preto, aby sa reťaz rýchlo nezašpinila. Prebytočný olej totiž priťahuje prach a blato a vy by ste sa len vrátili na začiatok celého procesu.
Ak chcete mať pohon čo najúčinnejší a najčistejší, zvážte voskovanie reťaze.
Rámu tiež prospeje prevencia. Ochranný prípravok nanesený pred ďalšou jazdou dokáže výrazne skrátiť čas budúceho čistenia a udrží lak v lepšej kondícii.
Niektoré ochranné prípravky sú sprejové, iné sa nanášajú tekutinou cez mikrovláknovú handričku. Pri sprejoch dávajte veľký pozor, aby sa nedostali na brzdové kotúče alebo do platničiek, pretože by ich okamžite znehodnotili.
