FOTOGALÉRIA | Majstrovská edícia Santa Cruz V10 Jacksona Goldstona
Po zisku titulu majstra sveta v Champéry sa na podujatí UCI Mountain Bike World Series v Lenzerheide prvýkrát objavili dúhové pruhy na bicykli Jacksona Goldstona.
Na jeho Santa Cruze V10 sa ukrývalo niekoľko zaujímavých technických noviniek vrátane prototypovej vidlice Fox 40 a nových brzdových strmeňov Shimano, ktoré podľa všetkého naznačujú príchod aktualizovanej sady Saint.
Goldstone počas celého víkendu ukazoval vysokú rýchlosť a v kvalifikácii obsadil štvrté miesto. Smola však prišla v nedeľňajšej finálovej jazde, kde pád znamenal stratu ôsmich sekúnd a nakoniec až 22. pozíciu.
V depe sme si preto detailne prezreli bicykel nového majstra sveta, aby sme sa pozreli bližšie na jeho dúhové detaily.
Prototyp Fox 40
Na prednej časti Goldstonovho bicykla sa nachádza nová vidlica Fox Factory 40 s nálepkami z programu RAD (Racing Application Development).
Na rozdiel od modelu Podium si Fox pre zjazdové preteky ponechal klasickú konštrukciu. Korunka pritom nesie znaky generatívneho dizajnu, ktorý sme už videli aj na nových modeloch Fox 36, kde výrobca tvrdí o 20-percentnom zvýšení torznej tuhosti.
Na vrchu nôh vidlice sa nachádza tlmič GRIP X2, rovnaký ako pri aktuálnej verzii Fox 40. Dá sa však predpokladať, že vnútorné komponenty sa od bežného modelu budú líšiť.
Nové brzdy Shimano Saint
Je to už takmer 13 rokov, čo Shimano naposledy modernizovalo svoju zjazdovú sadu Saint, a medzi jazdcami začali vznikať obavy, že japonská značka na komunitu gravity úplne zabudla.
Aj keď nový pohon zatiaľ predstavený nebol, robustné strmene na Goldstonovom bicykli naznačujú, že Shimano chystá zmenu.
Strmene sú výrazne väčšie ako pri nedávno uvedených brzdách XTR 9220 a veľkosťou sa približujú k SRAM Maven, čo môže znamenať, že ide o očakávané výkonné brzdy pre najnáročnejšie zjazdy.
Na Goldstonovom bicykli je v kombinácii so strmeňmi použitá páka XTR, čo môže naznačovať, že aj pripravované brzdy Saint budú využívať rovnaký dizajn páky.
Po tom, čo SRAM počas víkendu ukázal prototyp pohonu DH AXS, sa zdá, že veľkí výrobcovia sa pripravujú na to, že v budúcom roku prinesú na trh viac noviniek pre zjazdové bicykle.
Dúhová radosť
Goldstone získal dúhový dres pred dvoma týždňami v Champéry, no až teraz sme ho mohli vidieť aj na jeho bicykli.
Dvadsaťjedenročný Američan a jeho tím si dali záležať, aby jeho úspech bol náležite oslávený, a pruhy sa tak objavili na viacerých komponentoch.
Okrem toho má bicykel aj ďalšie technické vychytávky. Pod štartovým číslom je ukrytý tlmič vibrácií, ktorý podľa tvrdení znižuje amplitúdu a trvanie otrasov pri jazde.
V strede bicykla je osadený systém Ochain, ktorý obmedzuje kickback pedálov, a nechýba ani STFU Trail chain damper na stlmenie zvuku reťaze.
Celý dúhový dizajn dotvárajú ručne maľované náboje Chris King, ktoré Goldstonov mechanik Woody zaplietol do ráfikov Reserve DH s farebnými niplami v dúhovom odtieni.
