Mondo je najvyšším modelom vo „vytrvalostnej“ línii plášťov značky. Keď ho Specialized pred rokmi predstavil, rovno skonštatoval, že všetky ostatné vytrvalostné a celoročné plášte sú mŕtve.

Tieto plášte patria medzi tie pretekárskejšie orientované v tomto teste. Priamymi konkurentmi tak budú Continental Grand Prix 5000 AS TR a Pirelli P-Zero Race TLR 4S. Mondo je však lacnejší.

Tento plášť pozostáva z dvoch zmesí gúm – rýchlej Gripton T2 použitej na hladkom strede behúňa a o niečo priľnavejšej menom Gripton T5, ktorá tvorí textúrované boky.

Ich cieľom je zahryznúť sa pri náklone v zákrute do cesty (prípadne mačacích hláv). V stredovej časti behúňa je aramidový pás chrániaci proti defektom, ktorý Specialized volá Blackbelt.

Bočnice zase chráni vrstva Gridra odolávajúca prerezaniu a precvaknutiu o ráfik. Tento plášť nie je len z tých najlacnejších vo svojej triede, ale aj najľahších. Je o 5 g ľahší ako Michelin v tomto teste a o celých 26 g ľahší ako spomínaný Continental.

Nízka hmotnosť a z toho vyplývajúca flexibilita pomáha aj pri obúvaní. Na naše testovacie kolesá Hunt sa nám ich podarilo dostať úplne bez montpák. Rovnako jednoduché bolo vyzutie.

Pri usádzaní sme sa však natrápili a s klasickou stojanovou pumpou sa nám nepodarilo usadiť pätky, ktoré pre svoju flexibilnú povahu evidentne nechávajú veľa miest, kde môže vzduch pred usadením unikať.

Na vašich kolesách možno budú sedieť tesnejšie, no, úprimne, nevieme, či by sa nám bez duše podarilo plášte znovu usadiť niekde na krajnici. Jazdí však výborne.

Na to, že ide o celoročný plášť, má valivým odporom aj trakciou veľmi blízko k pretekárskemu modelu. Spomínané konkurenčné plášte Pirelli a Continental majú podobné prívlastky, no Mondo drží ešte o niečo lepšie. Vďačí za to zmesiam gumy aj textúre dezénu.

Okrem nízkeho valivého odporu dokáže tento plášť aj veľmi dobre komunikovať informácie o kvalite povrchu. Pokiaľ ide o životnosť, na stredovej časti sa počas testovania objavili dva malé škrabance.

Testovali sme ho však počas zimy, keď je na cestách množstvo nečistôt. Defekt sme pritom nedostali žiaden.

Celkovo tak ide o vynikajúci plášť, najmä ak sa na bicykel nechodíte kochať prírodou, ale podávať výkony bez ohľadu na ročné obdobie. Je rýchly a perfektne drží v suchu aj v mokre.

Kompromisom bude ťažšie usádzanie, teda minimálne na niektorých kolesách. Nakoniec je tu cenovka, ktorá je nižšia než u mnohých priamych konkurentov napriek tomu, že ide o jedny z najlepších plášťov na súčasnom trhu.

specialized.com

Prečítajte si tiež

Test: Brzdové kotúče a platničky Trickstuff