Bosch prináša širšiu kompatibilitu pre systémy ABS a eShift
Foto: Bosch
Spoločnosť Bosch eBike Systems pokračuje vo vývoji svojho systému eBike ABS a rozširuje jeho kompatibilitu o brzdy Shimano.
Po prvý raz sú systémy Bosch eBike ABS a ABS Pro dostupné aj pre modely Shimano XTR BR-M9220 a DEORE XT BR-M8220, ktoré spolu s ABS Pro ponúkajú vysoký výkon najmä v náročnom teréne.
Rozšírenie sa týka aj modelov BR-MT420 a BR-MT200, určených pre mestské a trekingové elektrobicykle.
Portfólio zároveň dopĺňajú nové brzdy Magura Gustav Elite a Louise Elite, ako aj TRP EVO Pro, ktoré sú všetky plne kompatibilné so systémom Bosch ABS.
Optimalizovaný softvér ABS teraz presnejšie reguluje brzdný tlak a nový senzor zabudovaný do pohonnej jednotky umožňuje systému efektívnejšie vyhodnotiť riziko prevrátenia.
Výsledkom je kratšia brzdná dráha a čistejší dizajn bez potreby senzora na zadnom kotúči. Nový senzor je dostupný pre viaceré modely pohonných jednotiek vrátane Performance Line CX, CX-R, PX či Sport.
Bosch predstavil prvý systém ABS v roku 2018, v roku 2022 nasledovala druhá generácia a v roku 2024 verzia ABS Pro pre náročné použitie.
Rozšírenie systému eShift
Rozširuje sa aj systém eShift pre elektronické radenie. Bosch po novom podporuje športové prehadzovačky Shimano XTR Di2, DEORE XT Di2 a DEORE Di2 s možnosťou manuálneho, poloautomatického aj automatického režimu.
Novinkou je aj širšia podpora pre modely TRP E.A.S.I. A11 a A10, ktoré sú vhodné pre gravel a treking, a nová funkcia radenia aj bez šliapania.
Od jesene 2025 bude dostupná aktualizácia softvéru pre automatické radenie v nábojoch Shimano NEXUS Di2 a CUES Di2, vrátane nastavenia vlastného rozjazdového stupňa cez aplikáciu eBike Flow.
Portfólio Bosch eShift rozširuje aj značka Classified. Systém eShift bude podporovať dvojrýchlostné nábojové radenie Powershift v manuálnom režime.
Systém rozpozná polohu pedálov a v optimálnom okamihu automaticky zaradí. Aktuálny prevod sa zobrazuje na displeji spolu s vizuálnym radením, pričom dostupnosť tejto funkcie je naplánovaná na jeseň 2025.
Bosch uviedol prvé riešenie eShift už v roku 2014 a odvtedy túto technológiu neustále rozvíja. Automatické radenie sa stará o to, aby jazdec šliapal pri optimálnej kadencii bez nutnosti meniť prevody manuálne.
V prípade manuálneho radenia systém zníži podporu motora v správnej chvíli, čím zabezpečí plynulý a tichý chod a zároveň zníži opotrebovanie pohonného ústrojenstva.
