Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nové sady SRAM Force a Rival AXS porážajú Shimano Ultegra a 105 cenou aj hmotnosťou

Prepracované cestné sady prinášajú nový dizajn pák a konkurencieschopné ceny.
Martin Sarvaš
Nové sady SRAM Force a Rival AXS porážajú Shimano Ultegra a 105 cenou aj hmotnosťou

Nové radenie SRAM Rival AXS. Foto: SRAM

Nové cestné sady SRAM Force a Rival AXS prinášajú vylepšenú ergonómiu modelu Red AXS a zároveň prepracovaný dizajn komponentov. Sady Force a Rival, ktoré patria do druhej a tretej úrovne ponuky SRAM, pritom výrazne znížili svoju hmotnosť.

Zmeny sa však netýkajú len hmotnosti. SRAM nasadil aj konkurencieschopné ceny, pričom Force AXS aj Rival AXS sú lacnejšie než porovnateľné modely od Shimana.

Nový Force AXS je lacnejší než Ultegra Di2, a aj nový Rival AXS je z v základnej konfigurácii lacnejší ako konkurenčná 105-ka.

Každý komponent sád Force a Rival AXS prešiel zásadnou premenou. Obe sady majú nový dizajn pák, rýchlejší predný prešmykač s automatickým dorovnávaním, nové sú aj kľuky, prevodník a reťaz je ľahšia.

Force ponúka aj novú verziu merača výkonu s uchytením prevodníka so závitom, ktoré poznáme z modelu Red.

Vylepšená ergonómia

Najdôležitejšou súčasťou modernizácie oboch sád je nový tvar brzdových pák, ktorý sa už osvedčil pri modeli Red AXS ako výrazný posun vpred v cestnej ponuke SRAM-u.

Kompaktnejší tvar úchopu je spojený so zaoblenejšou brzdovou pákou, ktorá sa mierne rozširuje smerom von. Výsledkom je lepší pocit z brzdenia, najmä pri jazde s rukami na páčkach.

V tomto smere malo Shimano doteraz náskok vďaka svojmu prepracovanému tvaru pák a technológii Servowave, ktorú predstavilo už pri predchádzajúcej generácii GRX Di2.

Force AXS má na vnútornej strane úchopu rovnaké „bonusové“ tlačidlo ako Red, ktoré sa dá prispôsobiť v aplikácii AXS.

Vďaka tomu sa dostáva na úroveň Shimana Ultegra Di2, ktoré má rovnaké tlačidlo navrchu úchopu ako Dura-Ace Di2.

Rival AXS, podobne ako 105 Di2, toto tlačidlo nemá – čo je rozhodnutie v súlade s filozofiou oboch značiek pri dostupnejších sadách.

Plynulejšie radenie

Nové radenie SRAM Force AXS. Foto: SRAM

Ďalším veľkým vylepšením modelu Red AXS bolo rýchlejšie a presnejšie radenie na prednom prevodníku, ktoré priniesol nový dizajn predného prešmykača. Rýchlejšie radenie je výsledkom kombinácie vylepšenej konštrukcie a užšej klietky.

Súčasťou tohto dizajnu je aj funkcia automatického dorovnávania, ktorá eliminuje trenie reťaze na extrémoch prevodového rozsahu. Tento systém bol teraz prevzatý aj do sád Rival a Force AXS.

Dopĺňajú ho nové jednodielne prevodníky s priamou montážou a precízne opracovanými zubmi. SRAM tvrdí, že nové prevodníky Force a Rival sú výrazne ľahšie a tuhšie ako predchádzajúce verzie.

Kľuky Force dostali novú karbónovú konštrukciu. SRAM uvádza nižšiu hmotnosť a vyššiu tuhosť.

Vzadu má prehadzovač Force rovnaké konštrukčné zmeny ako Red. Nové ramienko z karbónu je ľahšie a kladky sú zväčšené. Prehadzovač je určený pre pohony 1x (jednoprevodník) aj 2x (dvojprevodník) a existuje v jednej verzii pre kazety s rozsahom od 10-28 až po 10-36 zubov.

Kazeta má nové matné poniklované chrómovanie, ktoré má podľa SRAM-u zabezpečiť tichší chod a lepšiu životnosť.

Zmenou prešla aj reťaz. Nová verzia má vnútorné články potiahnuté tvrdým chrómom a výrezy na vnútorných aj vonkajších článkoch, vďaka čomu je ľahšia než predchádzajúca reťaz úrovne Force.

Force AXS sa uvádza aj ako limitovaná edícia celej sady, ktorá obsahuje zadný a predný prehadzovač, radenie s brzdami, reťaz, brzdové strmene, kotúče, nabíjačku a špeciálnu edíciu cyklopočítača Hammerhead Karoo vo farbách komponentov Force.

Nové radenie SRAM Force AXS. Foto: SRAM

SRAM zároveň pripravil aj upgrade kit pre existujúcich používateľov AXS. Obsahuje radenie a brzdy Force AXS a cyklopočítač Hammerhead Karoo.

Rival AXS preberá rovnaký dizajn páky a úchopu ako drahšie sady. Brzdová páka je po novom z karbónu, kým predchádzajúca generácia bola z hliníka, čo prináša úsporu hmotnosti o 64 g.

Nové kľuky Rival pôsobia výrazne hodnotnejšie než pôvodná verzia. Ramienka s opracovanou zadnou stranou a výrezmi, inšpirované hliníkovými kľukami SRAM X0, prinášajú úsporu 50 g pri štandardnej verzii aj pri verzii s meračom výkonu v osi.

Predný prešmykač má rovnaký dizajn klietky ako Red a Force a takisto obsahuje funkciu automatického dorovnávania.

Aj reťaz Rival prešla úpravami a má nové výrezy na vonkajších článkoch a tvrdý chrómový povrch, čo znižuje hmotnosť o 12 g.

Zadný prehadzovač dostal viacero zmien – hoci vychádza z predchádzajúceho modelu Rival, nové materiály umožnili znížiť hmotnosť o ďalších 20 g.

Celkovo sada Force AXS 2x s meračom výkonu váži 2 776 g, čo je o 183 g menej než predchádzajúca generácia.

Rival AXS 2x s meračom výkonu váži 2 993 g, čo je o 213 g menej ako pôvodný pohon Rival AXS 2x.

Všetky nové komponenty Force a Rival AXS sú kompatibilné s existujúcimi sadami AXS.

Podrobnosti o komponentoch

Radenie Force AXS

Nové radenie SRAM Force AXS. Foto: SRAM

Nové páky Force AXS majú skryté bonusové tlačidlo na vnútornej strane páky.

Tlačidlo sa dá nakonfigurovať cez aplikáciu AXS podľa vašich potrieb. Dá sa použiť buď ako sekundárne tlačidlo na radenie, alebo na prepínanie obrazoviek na GPS zariadení.

Nové páky sú z profilovaného karbónu a vďaka novému dizajnu sú o 70 g ľahšie než predchádzajúca verzia pák Force AXS.

Reťaz Force Flattop

Nová reťaz má rovnaké články s výrezmi ako verzia Red, no používa plné piny namiesto dutých. SRAM tvrdí, že je pevnejšia a odolnejšia než predchádzajúca verzia, a to vďaka vnútorným článkom a valčekom s povrchovou úpravou „hard chrome“.

Výrobca uvádza, že je o 20 g ľahšia než predchádzajúca reťaz. K dispozícii je aj v limitovanej fialovej edícii.

Predný prešmykač Force AXS

Dizajn vychádza z prehadzovača Red AXS z roku 2024 a používa rovnakú technológiu Yaw od SRAM-u, ktorá automaticky prispôsobuje polohu pre presné a tiché radenie aj pri krížených prevodoch.

Nová, užšia klietka zlepšuje presnosť aj rýchlosť radenia. Prešmykač je kompatibilný so širokým rozsahom kombinácií prevodníkov – 46/33, 48/35 alebo 50/37 zubov.

Zadný prehadzovač Force AXS

Nový zadný prehadzovač kombinuje dizajn ramienka a zväčšené kladky z Red AXS s užším telom oproti predchádzajúcej verzii.

Výsledkom je úspora 12 g. Prehadzovač sa dodáva v jedinej verzii s krátkym ramienkom, určený pre kazety od 10-28 po 10-36 zubov.

Je kompatibilný s 1x aj 2x konfiguráciami. Na napnutie reťaze používa pružinovú spojku namiesto pôvodného hydraulického tlmiča.

Kľuky Force AXS a merače výkonu

Nová kľuka využíva rovnaký systém priamej montáže ako SRAM Red a je dostupná v troch štandardných kombináciách prevodníkov: 46/33, 48/35 a 50/37 zubov.

Okrem toho existuje aj verzia s meračom výkonu s pavúkom, ktorý má rovnaké závitové uchytenie ako Red AXS (rovnako s rovnakými kombináciami prevodníkov).

Dostupná je aj „jednoplátová“ verzia kľuky s aero prevodníkmi s priamou montážou, ako aj s ich verziou s integrovaným meračom výkonu.

Aero prevodníky sú dostupné vo verziách so 44, 46, 48 a 50 zubmi.

Možnosti 1x dopĺňajú nedávno predstavené verzie 1x XPLR. Všetky kľuky sú teraz dostupné v širšom rozsahu dĺžok ramien: 160, 165, 170, 172,5 a 175 mm.

Kazeta Force XG-1270

Kazeta Force, kompatibilná s orechom XDR, dostala nový matný poniklovaný chrómový povrch.

Kazeta ponúka prevody v systéme X-Range s rozsahmi 10-28, 10-30, 10-33 a 10-36 zubov.

Verzie s rozsahmi 10-28, 10-30 a 10-33 majú najmenej päť jednozubových skokov.

Radenie Rival AXS

Nové radenie SRAM Rival AXS. Foto: SRAM

Rival preberá rovnaké ergonomické vylepšenia z modelu RED ako Force. Všetky tri sady teraz používajú rovnaký tvar úchopov a profil brzdových pák.

Rival však z dôvodu zníženia nákladov vynecháva skryté bonusové tlačidlo, ktoré nájdeme pri modeloch Red a Force – podobne ako Shimano vynechalo bonusové tlačidlá pri sade 105 Di2.

Rival zároveň po prvý raz dostáva karbónové brzdové páky. Vďaka tomu sa podarilo znížiť hmotnosť o 64 g oproti predchádzajúcemu dizajnu radenia.

Reťaz Rival

Nová reťaz Rival Flattop má výrezy na vonkajších článkoch a povrchovú úpravu tvrdým chrómom. Tieto zmeny priniesli zníženie hmotnosti o 12 g oproti pôvodnej reťazi Rival.

Kľuky Rival

SRAM tvrdí, že nové kľuky Rival sú najpokročilejšie hliníkové kľuky, aké kedy vyrobili. Nový dizajn ramien s výrezmi optimalizuje pomer medzi tuhosťou a hmotnosťou.

Prvýkrát v rámci tretej úrovne sád SRAM je kľuka spojená s jednodielnym prevodníkom s priamou montážou, ktorý je dostupný v kombináciách 46/33 a 48/35 zubov.

Nový dizajn ramien kľuky prináša úsporu hmotnosti 50 g oproti predchádzajúcej kľuke Rival.

Rival má aj možnosť merača výkonu, ktorý využíva rovnaký systém v osi ako predchádzajúca verzia Rival AXS. Napájaný je jednou lítiovou batériou AAA s výdržou viac než 400 hodín.

Predný prešmykač Rival AXS

Predný prešmykač Rival používa rovnaký pohyb Yaw klietky a automatické dorovnávanie ako modely Red a Force.

Užšia klietka pomáha zvyšovať rýchlosť radenia a automatické dorovnávanie je navrhnuté tak, aby eliminovalo trenie reťaze aj pri krížiacich sa prevodoch. Nový prešmykač je kompatibilný s kombináciami prevodníkov 46/33, 48/35 a 50/37 zubov.

Zadný prehadzovač Rival AXS

Zadný prehadzovač Rival vychádza z architektúry predchádzajúcej verzie Rival, no vďaka úpravám materiálov a konštrukcie sa podarilo znížiť hmotnosť o 20 g. Je kompatibilný s konfiguráciami 1x aj 2x a kazetami od 10-28 po 10-36 zubov.

Kotúče Paceline

Rival aj Force používajú najnovšie kotúče Paceline s odvetrávaním brzdovej plochy a novým hliníkovým stredom, ktorý je o 20 g ľahší než predošlá generácia.

Ceny

Oficiálne maloobchodné ceny celých sád sú v praxi často menej smerodajné, keďže v online obchodoch bývajú dostupné výrazné zľavy. Napriek tomu, odporúčané ceny v eurách sú nasledovné:

  • Force AXS 2x s meračom výkonu: 2 823 €
  • Force AXS 2x bez merača výkonu: 2 423 €
  • Pre porovnanie: Shimano Ultegra Di2: 2 499 €
  • Rival AXS 2x s meračom výkonu: 1 925 €
  • Rival AXS 2x bez merača výkonu: 1 765 €
  • Pre porovnanie: Shimano 105 Di2: 1 799 €

Aktuality

15:11 VIDEO | Remco Evenepoel oslávil titul Arsenalu. Počas tréningu sa obliekol dres svojho obľúbeného klubu.

Belgický cyklista oslávil premiérový titul Arsenalu počas vysokohorského tréningu v Sierra Nevade, kde sa pripravuje na Tour de France.

14:59 Zabudol si vyzliecť chladiacu vestu. Aj tak skončil v elitnej desiatke časovky na Giro d’Italia.

Lorenzo Milesi zažil v časovke na Giro d’Italia kuriózny moment, keď absolvoval celú časovku v chladiacej veste, ktorú si po rozjazdení zabudol vyzliecť.

14:38 Komický nepodarok vytvorený umelou inteligenciou a Google Fitbit Air. Nový náramok bez displeja chce konkurovať Whoopu.

Google predstavil nový minimalistický fitness náramok Fitbit Air, ktorý zaujme nízkou cenou aj AI funkciami, no na Slovensku ani v Česku sa oficiálne predávať nebude. Na Slovensko sa však dá objednať iným spôsobom ako priamo od výrobcu.

12:21 FOTOGALÉRIA ‎| Rozbité okno, vybitá batéria a život v autobuse. Zákulisie tímu Unibet Rose Rockets na Giro d’Italia 2026.

Pozrite si, ako to vyzerá na Giro d’Italia v zákulisí tímu, za ktorý jazdí na talianskej Grand Tour aj slovenský majster Lukáš Kubiš.

11:12 Peter Sagan o životnej etape na Giro d’Italia: Hral som mŕtveho chrobáka, aby si mysleli, že nevládzem.

V úniku strávil 133 kilometrov a posledných 12 kilometrov išiel sám. Peter Sagan čakal na premiérové víťazstvo na Giro d’Italia dlho, ale keď prišlo, stálo za to.

Zavrieť reklamu