Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Šialené čísla a najlepší výkon v kariére. Wout van Aert prekonal svoje limity na Colle delle Finestre

„Nikdy predtým nešiel hodinu rýchlejšie než práve na Finestre," hovorí šéf výkonnostného tímu. "Spravil všetko preto, aby sa dostal cez vrchol a mohol následne pomôcť Yatesovi v posledných pätnástich kilometroch. Myslím, že to hovorí za všetko.“
Martin Sarvaš
Wout van Aert v stúpaní Colle delle Finestre počas 20. etapy Giro d’Italia 2025. Foto: Instagram / @z_w_photography / LaPresse

Hoci si Simon Yates z Talianska odniesol ružový dres, kľúčovú úlohu v jeho víťazstve zohral aj Wout van Aert.

Podľa šéfa výkonnostného tímu Mathieua Heijboera predviedol Van Aert na stúpaní Colle delle Finestre najsilnejšiu hodinovku svojej kariéry a výrazne tak prispel k celkovému triumfu britského lídra.

Colle delle Finestre sa na trase Gira objavilo prvý raz v roku 2005 a odvtedy patrí medzi najikonickejšie stúpania talianskej Grand Tour.

Šialené čísla a najlepší výkon v kariére

Oficiálny segment na Strave Colle delle Finestre má dĺžku 18,24 km, prevýšenie 1678 m a priemerný sklon 9,4 %.

Wout van Aert ho prešiel v čase 1:08:20 hod, čo podľa našich výpočtov znamená, že musel dosiahnuť priemerný výkon okolo 400 wattov resp. 5,1 W/kg.

Oproti najlepším vrchárom bol Van Aert pomalší len približne o 5-6 minút, čo je skutočne obdivuhodný výkon, vzhľadom na to, že nie je vrchár.

KOM [najlepší čas na Strave] dosiahol v tomto segmente Derek Gee (Israel-PremierTech), ktorý ho prešiel v čase 1:02:04 hod s priemerným výkonom 407 wattov.

Najlepší výkon na Colle delle Finestre však dosiahol Van Aertov tímový kolega a neskôr aj víťaz celého Gira, Simon Yates.

Stal sa totiž prvým jazdcom, ktorý prešiel Colle delle Finestre za menej ako hodinu a práve v tomto kopci si vytvoril rozhodujúci náskok v celkovej klasifikácii.

Podľa analýzy Kārlisa Ozolsa pre portál Lanternerouge, ktorý ponúka presné odhady výkonov jazdcov, Yates dosiahol priemerný výkon približne 6,2 W/kg počas celého výstupu.

Ak by sme brali do úvahy Yatesovu „oficiálnu“ hmotnosť 58 kg, znamenalo by to, že mal priemerný výkon 360 wattov.

Je to síce nižší výkon ako dosiahol Van Aert, ale útly Yates váži o 20 kg menej ako Belgičan, čiže na každý kilogram hmotnosti vyvinul výrazne vyšší výkon, čo je pri stúpaní rozhodujúce a vysvetľuje, prečo bol na tomto kopci rýchlejší.

Van Aert plnil v dvadsiatej etape úlohu tzv. satelitného jazdca, čo znamená, že bol v úniku a v závere mal pomôcť Yatesovi. A presne toto splnil do bodky.

Wout van Aert „odtiahol“ Yatesa pod záverečné stúpanie a práve v týchto momentoch si vytvorili náskok, ktorý už Del Toro v ružovom drese nemal šancu dotiahnuť.

Necelých 13 minút tlačil Van Aert 450 wattov, zatiaľ čo Yates si mohol aspoň trochu oddýchnuť pred posledným stúpaním do Sestriere.

„Nikdy predtým nešiel hodinu rýchlejšie než práve na Finestre“

Wout van Aert v cieli 20. etapy Giro d’Italia 2025. Foto: LaPresse

Mathieu Heijboer v rozhovore pre Cycling Weekly označil Van Aertovu jazdu v dvadsiatej etape za výnimočnú aj na jeho pomery.

Belgický jazdec podľa neho opäť smeruje k svojej vrcholnej forme.

„Wout van Aert zajazdil najlepší hodinový výkon v celej svojej kariére,“ prezradil Heijboer.

„Nikdy predtým nešiel hodinu rýchlejšie než práve na Finestre. Spravil všetko preto, aby sa dostal cez vrchol a mohol následne pomôcť Yatesovi v posledných pätnástich kilometroch. Myslím, že to hovorí za všetko.“

Van Aert sa pôvodne nachádzal v úniku dňa, no po výstupe na Finestre na svojho lídra počkal a potom ho potiahol cez údolie až do Sestriere.

Bol to obetavý a takticky dokonalý ťah, ktorý znova ukázal silnú tímovú súdržnosť, hoci jarná sezóna bola pre Visma-Lease a Bike plná komplikácií.

„Tá spolupatričnosť, spoločné odhodlanie a jeden cieľ, to všetko sa tvorí už v príprave na preteky. A práve v poslednej etape sa nám to skutočne vyplatilo,“ dodal Heijboer.

Výkon Wouta van Aerta bol prirovnaný k jeho pamätným vystúpeniam na Tour de France v rokoch 2022 a 2023, kde bol kľúčovým pomocníkom Jonasa Vingegaarda pri jeho víťazstvách.

Tímová stratégia bola na Gire zrejmá od prvých dní. Heijboer ocenil nielen Yatesove výkony v kopcoch, ale aj konzistentný tímový prístup počas celých troch týždňov.

„Simon výborne zvládol výstup na Finestre,“ povedal Heijboer. „Ale keď sa pozrieme na celé Giro, ako tím sme ho zakaždým dostali do ideálnej pozície a on z toho ťažil. Pomohli mu aj naše ďalšie ciele, napríklad šprinty s Olavom Kooijom.“

Heijboer zároveň priznal, že okrem prípravy zohralo úlohu aj šťastie, napríklad v etape vedúcej do Slovinska, kde sa Visma vyhla hromadným pádom.

„V tej etape sme sa naozaj nemali na čo sťažovať, no nakoniec rozhodla najmä kvalita nášho tímu. Boli sme neustále vpredu, a to je výsledok systematickej práce celého tímu.“

„Efekt kečupu“

V úvode talianskej Grand Tour to vyzeralo, že mu nič nevychádza, no napokon ukázal, že z jeho talentu a výkonnosti nič nezmizlo.

Najprv vyhral etapu v štýle Strade Bianche, keď v dramatickom súboji porazil Isaaca del Tora a v závere Gira zohral rozhodujúcu úlohu v kľúčovej etape pre svojho lídra, čím sa stal jedným z hlavných strojcov úspechu Simona Yatesa. Brit mu môže byť za svoj ružový dres viac než vďačný.

Po skončení Giro d’Italia 2025 našiel Wout van Aert dokonalé prirovnanie k tomu, ako sa vyvíjala jeho sezóna aj Giro d’Italia.

„Je to ako fľaša s kečupom. Najprv s ňou trasiete a nič nejde von, a zrazu sa vyvalí všetko naraz. Presne také bolo náš Giro,“ povedal Van Aert.

Wout van Aert sa napokon ešte raz blysol v záverečnej etape v Ríme, kde opäť rozbehol špurt pre Olava Kooija, ktorý si pripísal ďalšiu výhru.

Van Aert za svoju aktivitu naprieč pretekmi získal ocenenie najbojovnejšieho jazdca Giro d’Italia.

Video: Filozofická metafora Wouta van Aerta po Giro d’Italia 2025:

Aktuality

13:37 TEST | Wahoo Elemnt Trackr Radar je ambicióznym vstupom značky do sveta cyklistických radarov.

Prvý radar od Wahoo zaujme najmä svetelným výkonom, dlhou výdržou a premyslenými detailmi, no pri šírke detekcie má v porovnaní s konkurenciou ešte priestor na zlepšenie.

13:20 Chcete naživo stretnúť cyklistickú legendu Bradleyho Wigginsa? Vyberte sa v sobotu na Oravu.

Na Orave sa bude túto sobotu, 13. júna 2026, konať 4. ročník Faster than a Train, pretekať bude aj Sir Bradley Wiggins.

10:10 Na trh prichádza našľapaná novinka, ktorú pre Slovákov vyladil Peter Sagan.

Zlatý Bažant Radler v spolupráci s trojnásobným majstrom sveta Petrom Saganom predstavuje novinku Zlatý Bažant Radler 0,0 % ŠPORT.

Včera 19:43 Ľahšie komponenty, prototypy bicyklov aj širšie riadidlá | 5 technologických trendov z pretekov Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026.

Pozrite si najzaujímavejšie technologické trendy z generálky na Tour de France 2026.

Včera 19:24 Tím Visma-Lease a Bike vyhral tímovú časovku aj napriek problémom, Baudin si udržal vedenie na Tour Auvergne-Rhône-Alpes.

Rozdiely v celkovom poradí sa po tretej etape výrazne premiešali a viacerí favoriti získali cenné sekundy pred rozhodujúcimi horskými dňami.

Zavrieť reklamu