Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Unikli zábery prototypu nášľapných pedálov Renthal

Na waleských trailoch sa objavil doteraz neznámy prototyp s veľkou platformou a SPD mechanizmom určený pre enduro a zjazd.
Martin Radošovský Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Unikli zábery prototypu nášľapných pedálov Renthal

Foto: Nick Clark / Bikeradar

Na jednom z populárnych britských trailových centier sa nedávno objavil prototyp nášľapných pedálov značky Renthal, ktorý zatiaľ nebol oficiálne predstavený.

Na prvý pohľad je jasné, že ide o platformové pedále určené pre enduro a zjazd, vybavené mechanizmom kompatibilným so systémom Shimano SPD.

Renthal vstúpil do sveta pedálov len minulý rok s plochým modelom Revo-F, ktorý zaujal robustným spracovaním a technickými detailmi. Dovtedy bol výrobca známy najmä vďaka riadidlám – ikonický Fatbar sa stal obľúbený pre svoju spoľahlivosť a typickú zlatú farbu.

Aj nový model nesie názov Revo – logo je vyrazené priamo na tele pedála, čo naznačuje, že ide o rozšírenie tejto produktovej línie.

Platforma nových pedálov pripomína Revo-F, no na každej strane má o niečo menej pinov – konkrétne osem namiesto desiatich. Aj tu sú piny montované zozadu a dajú sa jednoducho vymeniť pomocou imbusového kľúča, čo poteší každého, kto jazdí v náročných podmienkach.

Rovnako ako pri plochých pedáloch Revo-F, aj tu môžeme očakávať možnosť nastavenia úrovne gripu pomocou výšky pinov. Povrch platformy je textúrovaný – podobne ako pri riadidlách Fatbar – na rozdiel od lesklého finišu, ktorý poznáme z pôvodných Revo-F.

Bočné strany tela majú však stále hladký povrch. Tvar pedálov pripomína lichobežník, čo by malo pomôcť pri nárazoch o kamene – bez toho, aby sa noha nepríjemne odrazila.

Z hľadiska konštrukcie to opäť vyzerá na kovanú hliníkovú zliatinu 6010, z ktorej sú následne CNC frézovaním odstránené zvyšky materiálu – presne ako pri Revo-F.

Nášľapný mechanizmus má nastaviteľné pruženie, vďaka čomu si jazdec môže doladiť, akou silou sa bude z pedálov vypínať. Na bokoch tela vidno výrezy, ktoré v Revo-F chýbali – zrejme ide o snahu znížiť hmotnosť, aby sa vyvážil prírastok spôsobený SPD mechanizmom.

Na vonkajšej strane pedála je veľký imbusový kryt osky, čo naznačuje, že pedále budú plne servisovateľné. Renthal už pri Revo-F ponúka kompletné servisné sety, takže sa dá predpokladať, že rovnaký prístup zvolí aj pri nášľapnej verzii.

Model Revo-F sa otáča na extra širokom puzdre Igus a troch kazetových ložiskách – ak Renthal zachová rovnakú vnútornú stavbu, môžeme sa tešiť na vysokú odolnosť a dlhú životnosť. S veľkou pravdepodobnosťou zostane aj oska z chróm-molybdénovej ocele.

Oficiálny dátum predstavenia zatiaľ známy nie je, no podľa vizuálneho spracovania to vyzerá, že pedále sú už veľmi blízko sériovej výroby.

Očakávame, že Renthal čoskoro rozšíri svoju ponuku o túto zaujímavú nášľapnú novinku, ktorá môže osloviť najmä jazdcov v disciplínach enduro a downhill.

 

Aktuality

15:06 Najzaujímavejšie momenty sezóny 2026 | Ako Mathieu van der Poel získal rekordný ôsmy titul majstra sveta v cyklokrose.

Suverénny výkon, absolútna kontrola pretekov a ďalší zápis do dejín cyklokrosu len podčiarkli postavenie Holanďana ako najlepšieho jazdca, akého tento šport kedy mal.

13:58 CTM testuje prototyp gravelového bicykla s 32-palcovými kolesami.

Väčší rozmer kolies sa postupne začína rozširovať v kategórii horských aj gravelových bicyklov. Slovenská značka CTM má aktuálne v ponuke gravelové modely Koyuk s karbónovým a hliníkovým rámom.

13:33 10 najväčších prestupov v profesionálnom pelotóne pre rok 2027. Tímy menia Ganna, Carapaz, Ciccone, De Lie aj Roglič.

Lidl-Trek získal Gannu aj Galla, Tudor stavil na De Lieho s Grovesom a NSN privádza Carapaza, zatiaľ čo pri Primožovi Rogličovi zostáva meno nového zamestnávateľa otvorené.

12:41 Jonas Vingegaard v Uno-X? Šéf tímu prezradil, ako by zaplatil jeho miliónový plat.

Dánsky víťaz Tour de France má s Vismou zmluvu do konca roka 2028 a odchod neplánuje, no šéf škandinávskeho tímu sa predstavy o jeho angažovaní nevzdáva.

12:12 Tour de France 2027 dáva Evenepoelovi nádej. Na porazenie Pogačara však samotné časovky nestačia.

Nová trasa môže premiešať priebežné poradie aj prinútiť favoritov zmeniť taktiku, ale najväčší otáznik zostáva rovnaký. Kto dokáže obmedziť straty na Tadeja Pogačara v horách?

Zavrieť reklamu