Rozhovor: Velosprint – 15 rokov so Specialized
Povedzte nám, ako začala vaša spolupráca s touto kultovou značkou, koho to bol nápad, prípadne čo tomu predchádzalo?
V 90. rokoch bola značka Specialized pre „nás smrteľníkov“ nedostupnou a bolo veľmi ťažké dostať sa k biku od nich. Stále vo mne driemala myšlienka, že by sme ich raz chceli predávať. V rokoch 2007 sme začali s prvými kusmi a začali sme dostávať SPECIALIZED medzi ľudí na Slovensku. V roku 2010 prišla myšlienka otvoriť na Slovensku prvý špecializovaný SPECIALIZED CONCEPT STORE v Žiline, po vzore amerických Concpet Stores. Veľa zákazníkov a konkurencia neverili, že obchod s jednou značkou sa môže uchytiť. Spolu s bratom sme tomu verili a čas ukázal, že to bolo správne rozhodnutie.
Bol Specilized už pred 15 rokmi na Slovensku známym pojmom alebo bolo túto značku nutné ľuďom predstavovať a budovať jej renomé?
SPECIALIZED patrí k špičke a tomu aj odpovedá cena. Pokiaľ chcete predávať špičkové bicykle musíte ho ponúknuť tomu kto kvalitu ocení a zaplatí za ňu. Iným zákazníkom musíte kvalitu ukázať a vysvetliť, aby pochopili v čom je Specialized tak výnimočný a boli ochotní zaplatiť viac za kvalitu a komfort. Áno, začiatky boli ťažké, ale spoločnými silami sa nám podarilo vybudovať silnú komunitu priaznivcov tejto značky na Slovensku. Dnes máme najväčšiu značkovú predajňu Specialized na Slovensku v Bratislave o rozlohe 500m2. Poskytujeme zákazníkom kvalitný servis a odborné poradenstvo na tej najvyššej úrovni. Naši predajcovia a mechanici sa každý rok zúčastňujú školení SBCU (Specialized Bicycles University) a iných pre získanie potrebných certifikátov kvality ako výrobca požaduje.
Zaznamenali ste zvýšený dopyt po bicykloch Specialized po tom, čo na nich začal jazdiť Peter Sagan?
Určite. Peter Sagan je fenomén slovenskej cyklistiky a rozhodne prispel veľkou mierou k popularizácií cyklistiky ako takej. Sme veľmi radi, že ako VELOSPRINT sme stáli za začiatkami jeho kariéry a podporovali sme ho, keď bol ešte mladý a neznámy pretekár.
Spočiatku na Slovensku (ak sa nemýlim) fungovali dve predajne Velosprint – v Nitre a v Žiline. Kedy sa začala formovať myšlienka otvorenia Brand store v Bratislave? Prišiel tento nápad od vás, alebo vás oslovili priamo zo Specialized?
Áno naše predajne SPECIALIZED CONCEPT STORE sa v roku 2013 postupne rozšírili aj na predajňu v Nitre. Ďalší míľnik bol rok 2021 kedy sme otvorili predajňu SPECIALIZED BRAND STORE v Bratislave na Vajnorskej 127. Bol to viac menej prirodzený vývoj a zároveň vrchol našej spolupráce so Specialized. Chceli sme mať predajňu ktorá spĺňa nároky Specialized a bude na rovnakej úrovni ako tie, ktoré vlastní Specialized v Amerike. To ocenil aj majiteľ Specialized Mike Sinyard, s ktorým som sa stretol osobne minulý rok v Glasgowe na MS v cestnej cyklistike.
Ako spätne hodnotíte fungovanie tejto predajne?
Naskakovali sme v dobe začínajúceho COVIDu (2022) a vyhliadky boli neisté. Postupom, keď sa situácia stabilizovala, nastal ďalší problém s dostupnosťou bicyklov. V tomto období sme boli radi, že sa práve SPECIALIZED snažil dodávať bicykle ako jeden z mála v cyklistickom biznise. Tie tri roky odkedy máme predajňu v Bratislave otvorenú utiekli ako voda. S odstupom času to hodnotíme ako správnu voľbu.
Ako vidíte budúcnosť? Všade sa hovorí o tohtoročnom prepade v biznise, bude to naozaj také markantné?
Áno. Určite je to problém, nie len pre nás, ale pre celú komunitu predajcov bicyklov. Spolu s bratom sme podnikli kroky, ktoré nám pomôžu zvládnuť túto turbulentnú dobu bez dopadu na kvalitu produktov a služieb pre našich zákazníkov.
V čom vidíte najväčší pokrok značky Specilized? Čo je ich najväčším úspechom v posledných rokoch? (v rámci vývoja bicyklov)
Technologický pokrok ktorý každý rok SPECIALIZED dokazuje na viacerých frontoch cyklistiky je badateľný hlavne u elektrobicyklov. Už ich prvá generácia Turbo Leva bola doslova revolúcia v elektrobicykloch. Žiadna „prilepená“ batéria a vzhľad „normálneho“ bicykla, krútiaci moment motora 90Nm, to rozhodne bola revolúcia v ebike. Nástup „ľahkých“ ebike tiež SPECIALIZED zachytil o 3 – 4 roky skôr ako konkurencia. To je nesporná výhoda pre zákazníkov. Nový Tarmac SL8 je zatiaľ najlepší cestný bicykel na akom som kedy sedel. Aero vlastnosti a váha na limite UCI 6,7 kg vo veľkosti 56 cm s pedálmi a košíkom je dych berúca. Program nastavenia posedu Retul Fit, ktorý pomohol už tisíckam cyklistov na celom svete, či už profesionálnym alebo aj úplným začiatočníkom je fenomenálny. Túto službu samozrejme nájdete v našom shope v Bratislave a máme fittera (odborníka), ktorý už má za sebou desiatky takýchto nastavení.
Ako to vidia zákazníci? Máte množstvo verných zákazníkov – takých, ktorí inú značku než Specialized nechcú, alebo sa stále rozhodujú na základe viacerých faktorov? Čo slovenskí zákazníci považujú za najdôležitejšie pri výbere bicykla – cena, dizajn, jazdné vlastnosti?
Pri výbere bicykla hrá rolu veľa faktorov. Od rozpočtu, cez požiadavky a predstavy zákazníka. Preto je najlepšie keď zákazník navštívi naše predajne, poradí sa s nami a potom odíde na bicykli (ebike) ktorý ho bude baviť a dopraje mu skvelý zážitok. Nezáleží na tom či odíde zo Specialized alebo inou značkou. Vždy nám ide primárne o zákazníka a o jeho pocit spokojnosti. Cena je určite jedným s hlavných faktorov a niekedy je ťažké nájsť zhodu, preto máme vo Velosprinte aj iné značky.
V čom vidíte najväčšiu konkurenčnú výhodu značky Specialized? Prečo si vybrať práve Specialized?
Technologický náskok a neustále inovácie sú hnacím motorom a v neposlednom rade je to zákaznícky servis. Za našu históriu firmy sme spolupracovali s mnohými výrobcami bicyklov, ale SPECIALIZED má tieto služby naozaj na najvyššej úrovni.
Sú elektrobicykle témou číslo jedna aj v rámci Specialized? Prípadne aké percento predajov tvoria elektrobicykle?
Jednoznačne. Elektrobicykle hýbu svetom cyklistiky. Týka sa to všetkých kategórií – Horské elektrobicykle, cestné elektrobicykle, trekingové. Všetky sú na vzostupe každým rokom. Preto sa snažíme ponúknuť rozumnú možnosť výberu ako na eshope Velosprint , tak v našich predajniach, kde si môže zákazník bicykel odskúšať a prípadne aj zapožičať na testovanie. Štatistiky predaja sú už dnes na úrovni 40% elektro ku 60% klasických bicyklov.
