Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Úplne nový e-bike Kellys Theos R má silný motor a hliníkový roboticky zváraný rám

Theos R má roboticky zváraný rám, 725 Wh batéria novej generácie s vysokým pomerom kapacity a hmotnosti a 95 Nm motor Panasonic v kombinácii s farebným Bluetooth® displejom s navigáciou - toto je úplne nový enduro elektrobicykel Kellys Theos R-série.
Matúš Bušík
Úplne nový e-bike Kellys Theos R má silný motor a hliníkový roboticky zváraný rám

Nový roboticky zváraný rám

KELLYS THEOS R-séria je postavená na hliníkovom ráme, navrhnutom a roboticky zváranom v Európskej únii s využitím najpokrokovejších výrobných a inžinierskych technológií pre najpresnejšie tolerancie, aké sa kedy používali v cyklistickom priemysle, a teda pre najlepšiu celkovú kvalitu konštrukcie vo svojej triede.

Vďaka pokročilému výrobnému procesu využívajúcemu CNC laserové rezanie, CNC robotické zváranie a záverečné CNC obrábanie, sa nový rám THEOS R-série stáva najpresnejšie vyrobeným hliníkovým rámom elektrobicykla v tomto odvetví.

Vyberateľná batéria s vysokou energetickou hustotou

THEOS R-séria sa dodáva s batériou KELLYS Re-Charge K1 Li-ion 725 Wh (20 Ah) s vysokou energetickou hustotou.

Rovnako, ako THEOS F-séria, aj THEOS R-séria využíva systém vyberateľnej batérie, pri ktorom sa batéria vyberá jednoduchým vysunutím zo spodnej rámovej trubky.

Vďaka iba jednokrokovému systému demontáže batérie zo spodnej rámovej trubky, nemá rám veľkú dieru z jednej zo strán rámu, ktorá by fyzicky znižovala tuhosť rámu a tým zhoršovala správanie e-biku pri agresívnej jazde.

Rám THEOS R-série je aj vďaka tomu oveľa pevnejší, a preto vám poskytne lepší zážitok z jazdy v teréne.

Uzamknutie výsuvnej batérie v ráme je riešené jednou 6 mm imbusovou skrutkou, ktorá má totožnú veľkosť s pevnými osami, takže pre váš e-bike nepotrebujete žiadne ďalšie náradie.

Plnevýkonný motor s jedinečným automatickým režimom

THEOS R-séria je vybavená novým motorom Panasonic GX Ultimate s krútiacim momentom 95 Nm a celkovou hmotnosť len 2,9 kg!

Prináša tiež vylepšený AI-AUTO režim, pri ktorom máte stále pocit jazdy na ´booste´, ale ktorý poskytuje výkon len vtedy, keď ho potrebujete, čím významne šetrí energiu výsledkom čoho je ešte dlhší dojazd.

Farebný displej s navigáciou

Všetky elektrobicykle THEOS R-série sú dodávané aj s Bluetooth displejom s navigáciou spárovateľným so športovou aplikáciou Komoot, ktorá zobrazuje navigačné signály priamo na displeji napríklad na nových cestách alebo na neznámych trailoch.

Navyše môžete svoj mobil nabíjať priamo z batérie e-biku cez USB konektor umiestnený na boku displeja!

Geometria a odpruženie

O odpruženie sa stará najnovšie štvorčapové zavesenie zadnej stavby s virtuálnym bodom otáčania z vývojárskej dielne Kellys s názvom „ThinkLink“ a zachováva všetky výhody, ako je citlivosť, nezávislosť od bŕzd a hnacieho ústrojenstva a pracuje bez nepríjemných spätných nárazov od pedálov.

Vďaka hlavnému virtuálnemu čapu systému „ThinkLink“ umiestnenému pri centre stredového zloženia si reťaz zachováva konštantnú dĺžku v celom rozsahu pruženia.

Nový KELLYS THEOS R-série využíva progresívnu enduro geometriu so zníženým ťažiskom a zdvihom 150 mm vpredu a 130 mm vzadu, v kombinácii s usporiadaním mullet s 29” predným a 27,5” zadným kolesom pre rýchle prejazdy zákrutami, oveľa lepšiu ovládateľnosť a stabilitu.

Séria THEOS R prichádza v dvoch stupňoch špecifikácií a niekoľkých farebných variantoch. Nové farby sú: MAGIC GREEN a MAGIC PINK, ktoré menia vzhľad podľa uhla dopadu slnečného svetla.

Hlavné výhody Theos R-series
  • Roboticky zváraný hliníkový rám, vyrobený v EÚ pre dosiahnutie tej najlepšej konštrukčnej kvality a bezchybného dizajnu
  • Ľahká 725 Wh batéria novej generácie Kellys Re-Charge K1 s kapacitou 725 Wh (20 Ah) s pomerom kapacity k hmotnosti: 193 Wh/kg
  • 1- krokový výsuvný systém batérie pre jednoduchú manipuláciu a pevnejší rám
  • Mullet usporiadanie koliest
  • Progresívna e-enduro geometria so zníženým ťažiskom pre ľahšie zatáčanie, manipuláciu vo vzduchu a lepší zážitok z jazdy

Špecifikácia Kellys Theos R

Kellys Theos R50

  • Rám: KELLYS THEOS R-series – advanced robotic welded 6-series aluminium alloy / Designed & manufactured in EUROPE / Think Link® suspension system, 130mm rear travel, integrated removable battery, 1.8“ tapered HT, post mount 203mm, mullet 29 / 27.5+ wheelset, 12x148mm Boost thru axle
  • Veľkosti rámu: S / M / L
  • Motor: PANASONIC GX Ultimate, 95Nm, 36V
  • Displej: PANASONIC colour LCD side display
  • Batéria: KELLYS Re-Charge K1 Li-ion internal removable 725Wh / capacity 20Ah, co-developed by Kellys-BMZ
  • Vidlica: ROCK SHOX Zeb Select (29) Boost, 150mm, DebonAir+ / Charger RC / Maxle Stealth 15mm thru axle
  • Tlmič: ROCK SHOX Deluxe Select+ RT, DebonAir+ / Open-Threshold (210x55mm)
  • Prehadzovačka: SHIMANO Deore XT Linkglide M8130 (direct mount)
  • Kazeta: SHIMANO Linkglide CS-LG600-11 (11-50T)
  • Brzdy: SHIMANO SLX M7120 Hydraulic Disc
  • Brzdové kotúče: SHIMANO RT30 203mm front / EM300 203mm rear
  • Brzdové páky: SHIMANO SLX BL-M7100
  • Kolesá: NOVATEC M30 622×30 front / NOVATEC M35 584×35 Center Lock rear (15x110mm / 12x148mm)
  • Plášte: SCHWALBE Magic Mary Evo Super Trail 62-622 (29×2.40) Tubeless Easy, ADDIX Ultra Soft, folding, front / SCHWALBE Big Betty Evo Super Trail 65-584 (27.5×2.60) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding, rear
  • Sedlovka: LIMOTEC A1 Remote Telescopic – diam 30.9mm / length 445mm, travel 150mm
  • Cena: 5 499 €

Kellys Theos R30

  • Rám: KELLYS THEOS R-series – advanced robotic welded 6-series aluminium alloy / Designed & manufactured in EUROPE / Think Link® suspension system, 130mm rear travel, integrated removable battery, 1.8“ tapered HT, post mount 203mm, mullet 29 / 27.5+ wheelset, 12x148mm Boost thru axle
  • Veľkosti rámu: S / M / L MOTOR PANASONIC GX Ultimate, 95Nm, 36V
  • Displej: PANASONIC colour LCD side display
  • Batéria: battery KELLYS Re-Charge K1 Li-ion internal removable 725Wh / capacity 20Ah, co-developed by Kellys-BMZ
  • Vidlica: ROCK SHOX 35 Silver TK (29) Boost, 150mm, Solo Air / TurnKey / Maxle Stealth 15mm thru axle
  • Tlmič: ROCK SHOX Deluxe Select R, DebonAir+ (210x55mm)
  • Prehadzovačka: r/derailleur SHIMANO Cues U6000 (direct mount)
  • Kazeta: SHIMANO Linkglide CS-LG400-10 (11-48T)
  • Brzdy: SHIMANO MT420 Hydraulic Disc
  • Brzdové kotúče: SHIMANO RT30 203mm front / EM300 203mm rear
  • Brzdové páky: SHIMANO Deore BL-M4100
  • Náboje: SHIMANO MT400-B Disc Center Lock (32 holes)
  • Ráfiky: KLS Valor 3 Disc 622×30 front / 584×30 rear (32 holes)
  • Výplet: stainless steel black
  • Plášte: SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-622 (29×2.35) Tubeless Easy, ADDIX, folding, front / SCHWALBE Nobby Nic Performance 65-584 (27.5×2.60) Tubeless Easy, ADDIX, folding, rear
  • Sedlovka: LIMOTEC A1 Remote Telescopic – diam 30.9mm / length 445mm, travel 150mm
  • Cena: 4 099 €

Aktuality

13:34 Objavili sa fotky nového modelu Specialized Tarmac SL9. Čo zatiaľ vieme o pripravovanom pretekárskom bicykli?

Uniknuté fotografie naznačujú, že nový Specialized Tarmac SL9 prinesie jemne upravenú aerodynamiku, prepracovanú vidlicu, tesnejšie tvarovanú sedlovú trubku a upravenú sedlovku, pričom si zrejme zachová jazdné vlastnosti modelu SL8.

11:06 Raymon predstavil aero cestný bicykel ARVA Elite s novou 13-rýchlostnou sadou Campagnolo.

Značka Raymon rozšírila svoju cestnú ponuku o model ARVA Elite, ktorý kombinuje aerodynamický karbónový rám, plnú integráciu a novú bezdrôtovú sadu Campagnolo Record 2×13 Road.

Včera 19:04 Martin Svrček išiel výborne a bojoval o etapu z úniku, tesne pred cieľom ho dobehli a v šprinte vyhral Tim Merlier.

Záverečná etapa Okolo Maďarska priniesla veterné podmienky, rozdelený pelotón aj dramatický finiš. Slovenský jazdec tímu Soudal-QuickStep patril medzi najaktívnejších pretekárov dňa a dlho držal nádej na veľký výsledok.

Včera 18:40 Jonas Vingegaard oslávil druhé víťazstvo na Giro d’Italia po triumfe v náročnom horskom finiši na Corno alle Scale.

Jonas Vingegaard zvládol dramatický finiš na Corno alle Scale najlepšie zo všetkých favoritov a pripísal si už druhé etapové víťazstvo na tohtoročnom Giro d’Italia.

Včera 07:00 Detaily 9. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti.

Deviata etapa uzavrie prvý blok pretekov náročným horským dojazdom, ktorý môže priniesť ďalšie rozdiely medzi favoritmi.

Zavrieť reklamu