Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Remco Evenepoel a João Almeida sa stretnú v súboji na pretekoch Okolo Valencie. Na štarte budú aj Pedersen a Girmay

Preteky Okolo Valencie ponúknu päť etáp, ktoré preveria formu vrchárov, časovkárov aj šprintérov.
Martin Sarvaš
Remco Evenepoel a João Almeida sa stretnú v súboji na pretekoch Okolo Valencie. Na štarte budú aj Pedersen a Girmay

Remco Evenepoel. Foto: Maximilian Fries / Red Bull Content Pool

Preteky Okolo Valencie 2026 ponúknu päť etáp bez klasického horského dojazdu, no s profilom, ktorý rozhodne nebude jednoduchý.

Trasa je vyvážená a dá šancu viacerým typom jazdcov, od šprintérov cez časovkárov až po pretekárov zameraných na celkové poradie.

Najväčšími favoritmi pre celkovú klasifikáciu sú Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a João Almeida (UAE Emirates-XRG). Do súboja o titul sa zapoja aj Cian Uijtdebroeks (Movistar) či Damiano Caruso (Bahrain-Victorious).

V šprintoch budú bojovať o etapové víťazstvá Mads Pedersen (Lidl-Trek), Biniam Girmay (NSN), Giovanni Lonardi (Polti VisitMalta) aj Ben Turner (Ineos Grenadiers).

Úvodný deň má najpokojnejší profil z celých pretekov. Na 160-kilometrovej trati čaká pelotón len jedno výraznejšie stúpanie Puerto Los Madronos (2,1 km / 6,7 %), ktoré sa sa nachádza viac ako 40 kilometrov pred cieľom. Všetko tak nasvedčuje hromadnému dojazdu a boju šprintérov o prvý dres lídra pretekov.

Druhý deň prinesie 17-kilometrovú individuálnu časovku, ktorá môže výrazne ovplyvniť celkové poradie. Profil je prevažne rýchly, so stredne náročným stúpaním Els Llacs (3,1 km / 3,6 %) približne v polovici trate. Po jeho prekonaní nasleduje zjazd až do cieľa, čo zvýhodňuje silných tempárov.

Tretia etapa má technickejší charakter a mala by vyhovovať univerzálnym jazdcom. Kľúčovým bodom je stúpanie Alto de Tibi (7,5 km / 5 %), kde sú v hre aj bonusové sekundy. Po zjazde nasleduje ešte ďalší bonusový šprint a krátke neklasifikované stúpanie, po ktorom pelotón čaká dlhý zjazd do cieľa. Záver je technicky náročný, s viacerými kruhovými objazdmi, a očakáva sa dojazd menšej skupiny.

Štvrtý deň je kráľovskou etapou celých pretekov s prevýšením presahujúcim 3 000 metrov. Náročný profil sa začína prakticky hneď po štarte a pokračuje sériou stúpaní, medzi ktorými nechýba známy kopec Coll de Rates.

Výraznou skúškou bude aj Alto Miserat (5,4 km / 9,7 %), zatiaľ čo v závere sa očakávajú útoky na krátkych a strmých kopcoch. Rozhodujúce môže byť stúpanie Puig de La Llorenca (2,3 km / 9,3 %), kde sa môže definitívne lámať boj o celkové poradie.

Záverečná etapa má len 94 kilometrov, no ani tá nebude úplne zadarmo. V prvej polovici pelotón prekoná niekoľko stúpaní vrátane Port del Garbí, ktoré môžu ešte narušiť tempo. Záver by však mal patriť šprintérom, keďže tímy budú mať silnú motiváciu kontrolovať priebeh pretekov až do cieľa vo Valencii.

 

Aktuality

15:52 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

15:20 Mathis Azzaro zvládol chaotické preteky a vyhral úvodné kolo Svetového pohára v short tracku.

Úvodný short track mužov priniesol neprehľadný priebeh a minimálne rozdiely medzi favoritmi. Azzaro napokon zvíťazil o jedinú sekundu pred Avondettom.

14:41 Vali Höll pokračuje v dominancii aj v roku 2026. Sezónu Svetového pohára otvorila víťazstvom v Južnej Kórei.

Rakúska pretekárka zvíťazila na nezvyčajnej trati v MONA YongPyong napriek tomu, že si na sypkom povrchu nevšimla defekt.

14:10 Asa Vermette pri premiére v kategórii Elite vyhral úvodné kolo Svetového pohára v zjazde.

Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.

Včera 10:07 Bosch Performance Update 2.0: viac výkonu, viac nastavení a inteligentnejšie správanie motora v teréne.

Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.

Zavrieť reklamu