UCI žiada zákaz používania oxidu uhoľnatého na zvýšenie výkonu.
Na základe požiadavky MPCC (Movement for Credible Cycling) zakázať používanie techniky inhalácie oxidu uhoľnatého sa UCI rozhodla požiadať Svetovú antidopingovú agentúru (WADA) o jasné stanovisko k tejto problematike. Zároveň vyzvala tímy a jazdcov, aby túto metódu nepoužívali

Foto: A.S.O. / Ashley Gruber and Jered Gruber
Minulé leto sa objavila nová kontroverzia týkajúca sa zvyšovania výkonnosti v cyklistike, keď sa ukázalo, že niektoré tímy, ako napríklad Jumbo-Visma alebo UAE Team Emirates, používali techniku inhalácie oxidu uhoľnatého.
Táto metóda, presnejšie opakovaná inhalácia oxidu uhoľnatého, je diagnostickou technikou navrhnutou na presné meranie určitých krvných hodnôt. Tímy ju údajne využívali na optimalizáciu a zvýšenie efektivity svojho tréningu vo vysokohorskom prostredí.
Avšak, čoskoro sa objavili hlasy, ktoré tvrdili, že táto technika môže byť zneužitá na umelé zlepšenie krvných hodnôt podobne, ako sa v minulosti používal EPO alebo krvné transfúzie. To viedlo k jednoznačnému odmietnutiu tejto metódy zo strany MPCC, ktoré začalo vyvíjať tlak na UCI, aby ju zakázalo.
Stanovisko UCI a ďalší vývoj
UCI sa rozhodla neprijať jednoznačné rozhodnutie na vlastnú päsť, ako to urobila napríklad v prípade zakázania tramadolu.
Namiesto toho požiadala WADA o vyjadrenie k tejto metóde. Podľa webu Escape Collective, ktorý odhalil používanie tejto techniky, však neexistuje dôkaz, že by bola používaná na zvyšovanie výkonu.
Tímy, ktoré ju využívali, tvrdia, že ju používajú výhradne na monitorovanie účinkov tréningu vo vysokohorskom prostredí v spolupráci so spoločnosťou Detalo, ktorá túto techniku vyvíja na medicínske účely.
UCI zároveň vyzvala tímy, aby túto techniku nepoužívali na zvýšenie výkonnosti, pričom upozornila na možné vážne zdravotné riziká. Oxid uhoľnatý je totiž toxický plyn, ktorý môže pri nesprávnom použití ohroziť zdravie športovcov.
UCI však pripustila, že medicínske použitie tejto techniky v kontrolovanom prostredí by mohlo byť akceptovateľné.
Najnovšie aktuality
Belgický cyklista chce v budúcej sezóne začať pretekať neskôr a vyhradiť si viac priestoru na dôkladnú prípravu pred hlavnými cieľmi.
Po druhom mieste na Vuelte a európskom titule v časovke zostáva slovinský veterán zaujímavým menom na prestupovom trhu, pričom záujem o jeho budúcnosť prejavil aj tím, v ktorom dosiahol najväčšie úspechy.
Výnimočný vzhľad, bohatá výbava a zvýhodnenie až do 5 900 €. To je aktuálna ponuka na Hyundai TUCSON v edícii Black Line.
Nový Garmin Edge 1060 stojí ako kvalitný smartfón, hoci mnohým cyklistom by na všetko, čo počas jazdy potrebujú, stačilo podstatne lacnejšie zariadenie.
Po sezóne, v ktorej triumfoval na Paríž-Roubaix aj zbieral úspechy na Vuelte, sa belgický cyklista vracia do tréningu s vedomím, že ďalšie príležitosti si vyžadujú dôkladné plánovanie.
Čítať ďalej

Predstaví sa Remco Evenepoel na Paríž-Roubaix 2027? Tím by jeho premiéru podporil

Vráti sa do Vismy? Primož Roglič stále nemá zmluvu na rok 2027

Bonus až 5 900 eur. Nenechajte si ujsť Hyundai TUCSON Black Line

Cyklopočítač za cenu iPhonu. Naozaj potrebujeme Garmin za 800 eur? Platíme za to, čo využijeme, alebo za to, čo nás láka?

Wout van Aert sníva o dúhovom drese aj víťazstve Okolo Flámska: Udržiavajú vo mne chuť pokračovať

FOTO | Detaily majstrovského bicykla Rose Shave FFX Lukáša Kubiša
Inzercia

Bonus až 5 900 eur. Nenechajte si ujsť Hyundai TUCSON Black Line

BBB Slice 600i / BLS-285i – kompaktné svetlo, ktoré mení pravidlá hry

Autumn Session na Donovaloch: tri dni jazdenia za 35 eur, dual slalom a premietanie Rampage

