Tour de France 2025 odštartuje v meste Lille na severe Francúzska.
V 112. edícii pretekov by sme opäť mohli vidieť úseky s dlažobnými kockami a trasa bude pravdepodobne viesť aj severným pobrežím Francúzska.
Wout van Aert na Tour de France 2023. Foto: Jumbo-Visma
Tour de France 2025 sa začne na severe Francúzska v meste Lille, pričom „Grand Départ“ a úvodné štyri etapy sa uskutočnia v regióne Hauts-de-France medzi Lamanšským prielivom, hranicou s Belgickom a hlavným mestom Paríž.
Spoločnosť ASO, ktorá je hlavným organizátorom pretekov potvrdila nedávne správy o Grand Départ, pričom podrobnosti o úvodnej etape budú odhalené na špeciálnej tlačovej konferencii v Lille 30. novembra.
„V roku 2025 bude región Hauts-de-France, departement Nord a európska metropola Lille hostiť štart 112. ročníka Tour de France,“ uviedla ASO.
Tour de France naposledy odštartovala v oblasti Nord de France v roku 2001, keď Christophe Moreau vyhral prológovú časovku a obliekol si žltý dres.
Preteky štartovali naposledy vo Francúzsku v roku 2021, keď prvá etapa štartovala v meste Brest v Bretónsku. V roku 2022 sa preteky začali v Kodani, 2023 sa štartovalo v Bilbau v Baskicku a TdF 2024 sa začne v talianskej Florencii.
Podľa správ miestnych médií sa Tour de France 2025 začne v Lille a potom bude nasledovať severné pobrežie a zamieri sa do Normandie a Bretónska, dvoch zo sŕdc francúzskej cyklistiky.
Blízkosť štartu k trase Paríž-Roubaix by mohla znamenať, že v pretekoch opäť uvidíme dlažobné kocky.
V roku 2022 vyhral Wout Van Aert etapu v Calais, pričom 5. etapa pokrývala dlažobné kocky Paríž-Roubaix a finišovala v Arenbergu.
Tour de France 2024 sa končí v Nice kopcovitou individuálnou časovkou kvôli olympijským hrám v Paríži 2024, ktoré znemožnili tradičný cieľ na Champs-Elysées.
Očakáva sa, že Tour de France sa do hlavného mesta vráti v roku 2025.
Najnovšie aktuality
Richard Carapaz (EF Education – EasyPost) rozhodol útokom 2,1 km pred vrcholom záverečného 13,8 km dlhého stúpania s priemerným sklonom 6 %, ktorým sa končila štvrtá etapa švajčiarskych pretekov. Druhý skončil Florian Lipowitz (Bora-Hansgrohe), tretí finišoval Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers).
V súčasnosti dominujú trhu s pohonom a radením dve obrovské spoločnosti Shimano a Sram. To však nebráni menším spoločnostiam pokúsiť sa zabojovať o svojich zákazníkov. S klasickým dizajnom zrejme v tejto konkurencii neuspejete a tak prichádza Vivo Cycling s kompletne hliníkovou prehadzovačkou.
Na jeho zostavenie využili v Canyon ľahký motor Bosch Performance Line SX, a tento bickykel má hmotnosť 19,1 kg.
Do problémov sa dostal ďalší veľký a svetoznámy výrobca bicyklov Kona Bikes. Táto pôvodne kanadská značka bola ústrednou v cyklistickom boome počas 90. rokov. Aktuálne však prechádza turbulentným obdobím s neistou budúcnosťou.
68. ročník medzinárodných pretekov Okolo Slovenska sa uskutoční od 26. do 30. júna. Pozostávať bude z úvodnej tímovej časovky a následných štyroch etáp. Svoju účasť v pretekoch potvrdili tri tímy World Tour a sedem profesionálnych kontinentálnych tímov a desať kontinentálnych tímov, ktoré sa pobijú o UCI body.
Čítať ďalej
Hyundai KONA je štýlové SUV pre moderných ľudí
Canyon predstavil Neuron:ONfly, ide o vôbec prvý ľahký e-bike nemeckej značky
Bezdušový tmel Kellys KLS Milkseal
Bezdušový tmel Milkit od 10,95 € / 75 ml
Izotonické nealkoholické pivo Nilio Great Warrior
