Orange rozširuje ponuku oceľových hardtailov P7 o mullet.
Rad oceľových hardtailov Orange P7 prešiel výraznou modernizáciou geometrie, ktorá sa netýka iba novej mullet verzie.
Orange P7 29. Foto: Andy Lloyd / Bikeradar
Značka Orange Bikes omladila svoj dlhoročný rad oceľových hardtailov P7 a do ponuky pridala aj novú verziu s kombináciou rôznych veľkostí kolies, teda mullet.
Model P7 MX je vyrobený z ručne zváraných trubiek Reynolds 525, má prepracovaný mostík zadnej stavby a je navrhnutý pre kombináciu kolies 29 palcov vpredu a 650b vzadu spolu so 140 mm vidlicou.
Pätky typu UDH zabezpečujú kompatibilitu s najnovšími pohonmi SRAM Transmission a rám dostal aj montážny bod na príslušenstvo pod hornou rámovou trubkou, ktorý ostatné verzie P7 nemajú.
Radenie aj brzdové hadice sú vedené po vonkajšej strane rámu pre jednoduchší servis a úchyty ISCG 05 umožňujú jednoduchú montáž vodiča reťaze.
Geometria zahŕňa hlavový uhol 64,5 stupňa, sedlový uhol 75,5 stupňa, reach 480 mm vo veľkosti L a dĺžku zadnej stavby 430 mm. Rám je dostupný vo výraznej farbe fizzy orange alebo v nenápadnej charcoal grey.
Orange zároveň upravil geometriu verzie P7 29 tak, aby sa priblížila modelu P7 MX. Dostala položený hlavový uhol, strmší sedlový uhol a dlhší reach.
Zároveň výrobca pridal 10 mm na dĺžke hlavovej trubky, čím sa zvýšila hodnota stacku. Farebné vyhotovenia nesú názvy wasabi green a angel delight.
Model P7 zostal naďalej na kolesách 650b a používa vidlicu so zdvihom 150 mm. Geometria bola zosúladená so zvyškom ponuky a rám je dostupný výhradne vo farbe cyan blue.
Zaujímavosťou je, že ani P7, ani P7 29 nedostali pätky typu UDH.
Špecifikácia hardtailov Orange P7
- Rám: custom butted Reynolds 525 chróm molybdénová oceľ, veľkosti S až XL pre P7 a P7 MX, M až XL pre P7 29
- Zdvih: 140 mm pre P7 MX a P7 29 alebo 150 mm pre P7
- Kolesá: 650b pri P7, 29 palcov pri P7 29 alebo kombinácia 29 palcov a 650b pri P7 MX
- Geometria vo veľkosti L: hlavový uhol 64,5 stupňa, sedlový uhol 75,5 stupňa, reach 480 mm, zadná stavba 430 mm pri P7 a P7 MX, 445 mm pri P7 29
- Cena: 650 libier za samotný rám, čo predstavuje približne 760 eur
Najnovšie aktuality
Belgický šprintér po náročných dvoch týždňoch konečne prelomil sériu sklamaní a zároveň zdramatizoval súboj o zelený dres.
Sedemnásta etapa nezmenila poradie favoritov na celkové víťazstvo, ale výrazne zdramatizovala bodovaciu súťaž. Mads Pedersen stále vedie po tom, ako získal plný počet bodov na rýchlostnej prémii, avšak po víťazstve Philipsena má už pred Belgičanom len 7-bodový náskok.
Jasper Philipsen sa dočkal triumfu na tohtoročnej Tour de France, keď zvíťazil v hektickej sedemnástej etape po celodennom prenasledovaní jazdcov v úniku. Na druhom mieste skončil Mauro Schmid, tretí finišoval Olav Kooij. Philipsen sa priblížil na rozdiel siedmich bodov k zelenému dresu, ktorý má oblečený Mads Pedersen.
Belgický šprintér uspel v záverečnom šprinte menšej skupiny po tom, ako dobehli sólový pokus Jaspera Stuyvena necelé štyri kilometre pred cieľom.
Jednoduché rady, ako predĺžiť životnosť komponentov a pritom ušetriť peniaze.
Čítať ďalej
Jasper Philipsen po triumfe na Tour de France: Vymazal som si Instagram. Toto víťazstvo ma stálo niekoľko rokov života
Priebežné výsledky Tour de France 2026: Philipsen stráca na zelený dres už iba sedem bodov, Pogačar naďalej vedie
Výsledky 17. etapy Tour de France 2026
Jasper Philipsen sa dočkal výhry po hektickom dni na Tour de France, na zelený dres stráca len sedem bodov
6 tipov od profesionálnych mechanikov, ktoré predĺžia životnosť bicykla a nič nestoja
