Benoît Coulanges bude v sezóne 2025 jazdiť za SCOTT DH Factory Racing.
Okrem francúzkeho pretekára budú za tím jazdiť Dylan Levesque, Gonçalo Bandeira a Ethan Craik.

Tím SCOTT DH Factory oznámil posilnenie svojej zostavy pre sezónu 2025 o súčasného vicemajstra sveta a dvojnásobného víťaza Svetového pohára v zjazde, Benoîta Coulangesa.
Tridsaťročný Benoît Coulanges je už teraz výraznou osobnosťou na scéne zjazdovej cyklistiky.
Počas svojho pôsobenia v tíme Dorval AM dosiahol skvelé výsledky, medzi ktoré patria dva tituly majstra Francúzska a množstvo pódiových umiestnení vo Svetovom pohári, vrátane minuloročného víťazstva v Loudenvielle.
„Som veľmi šťastný, že môžem byť súčasťou tímu SCOTT DH Factory. SCOTT je úžasným partnerom pre môj rozvoj a výkony.“
„Ani neviem presne vyjadriť, na čo sa najviac teším – jednoducho sa neviem dočkať, kedy budem opäť na štarte!“ povedal k svojmu prestupu Coulanges.
K Benoîtovmu príchodu sa vyjadril aj manažer tímu Patrice Afflatet: „Tešíme sa na vzrušujúcu sezónu s naším najnovším prírastkom v tíme SCOTT DH Factory, Benoîtom Coulangesom.“
„S týmto vysokým Francúzom máme mimoriadne konkurencieschopnú zostavu, ktorá nám, dúfajme, prinesie úspechy.“
Benoît sa pripojí k tímu, ktorého súčasťou sú aj talentovaní jazdci Dylan Levesque a majster Portugalska Gonçalo Bandeira. Títo mladí pretekári už ukázali svoj potenciál a v nadchádzajúcej sezóne sa chystajú posúvať svoje limity.
Po náročnom roku plnom zranení a rekonvalescencie je na návrat pripravený aj Ethan Craik, ktorému sa v roku 2023 podarilo získať druhé miesto v Mont-Sainte-Anne.
Najnovšie aktuality
Slovenský majster predviedol v závere dobrú pozičnú jazdu, keď pracoval pre Dylana Groenewegena, ktorý sa však zaplietol do hromadného pádu tesne pred cieľom. Magnier ide po víťazstve do ružového dresu, keď v šprinte porazil Tobiasa Lund Andresena a Ethana Vernona.
Giro d’Italia odštartuje v Bulharsku rovinatou etapou vhodnou pre šprintérov, ktorá ponúkne prvú šancu na zisk ružového dresu.
Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.
Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.
Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.
Čítať ďalej

Lukáš Kubiš išiel výborne, Groenewegen spadol. Giro d’Italia sa začalo chaotickým šprintom, hromadným pádom a víťazstvom Paula Magniera

Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus

Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909

Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii

FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026





