„Ak toto bol jeho maximálny výkon, na Okolo Flámska ho zničia.“ Mathieu van der Poel čelí kritike po San Reme.
Podľa experta Thijsa Zonnevelda môže mať proti Pogačarovi vážny problém na monumente Okolo Flámska. (In de Waaier)
Mathieu van der Poel na Miláno-San Remo 2026. Foto: LaPresse
Mathieu van der Poel (Alpecin Deceuninck) sa po Miláno-San Remo dostal pod tlak kritiky. Holandský novinár Thijs Zonneveld v podcaste In de Waaier otvorene spochybnil jeho aktuálnu formu po tom, čo nedokázal reagovať na rozhodujúci útok Tadeja Pogačara (UAE Emirates-XRG) v stúpaní Poggio.
„Pre Van der Poela treba dúfať, že ho ten pád naozaj ovplyvnil. Pretože bol ak toto jeho maximálny výkon, na Okolo Flámska ho zničia.“
Kľúčový moment prišiel ešte pred stúpaním Cipressa, kde pád Pogačara najskôr vyzeral ako problém pre jeho tím. Situácia sa však rýchlo otočila. Zatiaľ čo Slovinca dostal späť do čela tímový kolega Brandon McNulty, Van der Poel sa musel vracať viac-menej sám.
„Van der Poela dotiahol Philipsen asi 500 metrov pred Cipressou a potom si musel pozíciu vpredu vybojovať sám.“
Tento rozdiel sa naplno prejavil práve na Cipresse. Podľa Zonnevelda sa pre Holanďana stúpanie výrazne predĺžilo a zmenilo charakter pretekov.
„Pre Van der Poela to nebolo deväť alebo desať minút, ale skôr štrnásť či pätnásť minút v tempe.“
To vyhovovalo Pogačarovi, ktorý preteky natiahol na dlhý vytrvalostný výkon a postupne súpera unavil. Slovinec navyše pokračoval vo vysokom tempe aj na zjazde, čím Van der Poela držal pod tlakom bez možnosti regenerácie.
Výsledkom bol priebeh, ktorý sa posunul z krátkeho, dynamického rozhodnutia do dlhého vytrvalostného výkonu, v ktorom mal Pogačar prevahu.
Z pohľadu ďalšieho vývoja sezóny je to podľa Zonnevelda varovný signál. Monument Okolo Flámska sa blíži a očakáva sa ďalší súboj týchto dvoch lídrov. Ak však San Remo ukázalo aktuálny strop Van der Poela, jeho pozícia pred belgickou klasikou nemusí byť taká silná, ako sa očakávalo.
Najnovšie aktuality
Suverénny výkon, absolútna kontrola pretekov a ďalší zápis do dejín cyklokrosu len podčiarkli postavenie Holanďana ako najlepšieho jazdca, akého tento šport kedy mal.
Väčší rozmer kolies sa postupne začína rozširovať v kategórii horských aj gravelových bicyklov. Slovenská značka CTM má aktuálne v ponuke gravelové modely Koyuk s karbónovým a hliníkovým rámom.
Lidl-Trek získal Gannu aj Galla, Tudor stavil na De Lieho s Grovesom a NSN privádza Carapaza, zatiaľ čo pri Primožovi Rogličovi zostáva meno nového zamestnávateľa otvorené.
Dánsky víťaz Tour de France má s Vismou zmluvu do konca roka 2028 a odchod neplánuje, no šéf škandinávskeho tímu sa predstavy o jeho angažovaní nevzdáva.
Nová trasa môže premiešať priebežné poradie aj prinútiť favoritov zmeniť taktiku, ale najväčší otáznik zostáva rovnaký. Kto dokáže obmedziť straty na Tadeja Pogačara v horách?
Čítať ďalej
Najzaujímavejšie momenty sezóny 2026 | Ako Mathieu van der Poel získal rekordný ôsmy titul majstra sveta v cyklokrose
10 najväčších prestupov v profesionálnom pelotóne pre rok 2027. Tímy menia Ganna, Carapaz, Ciccone, De Lie aj Roglič
Jonas Vingegaard v Uno-X? Šéf tímu prezradil, ako by zaplatil jeho miliónový plat
Tour de France 2027 dáva Evenepoelovi nádej. Na porazenie Pogačara však samotné časovky nestačia
Nový elektrobicykel CTM Switch má motor Avinox s výkonom až 1 500 W. Nová generácia sa začína na 3 999 eurách
Kompletný program Svetového pohára v cyklokrose 2026/2027. Sériu odštartujú dvoje preteky v Česku
Aktuality
Inzercia
Bonus až 5 900 eur. Nenechajte si ujsť Hyundai TUCSON Black Line
BBB Slice 600i / BLS-285i – kompaktné svetlo, ktoré mení pravidlá hry
Autumn Session na Donovaloch: tri dni jazdenia za 35 eur, dual slalom a premietanie Rampage
