„Ak toto bol jeho maximálny výkon, na Okolo Flámska ho zničia.“ Mathieu van der Poel čelí kritike po San Reme.
Podľa experta Thijsa Zonnevelda môže mať proti Pogačarovi vážny problém na monumente Okolo Flámska. (In de Waaier)
Mathieu van der Poel na Miláno-San Remo 2026. Foto: LaPresse
Mathieu van der Poel (Alpecin Deceuninck) sa po Miláno-San Remo dostal pod tlak kritiky. Holandský novinár Thijs Zonneveld v podcaste In de Waaier otvorene spochybnil jeho aktuálnu formu po tom, čo nedokázal reagovať na rozhodujúci útok Tadeja Pogačara (UAE Emirates-XRG) v stúpaní Poggio.
„Pre Van der Poela treba dúfať, že ho ten pád naozaj ovplyvnil. Pretože bol ak toto jeho maximálny výkon, na Okolo Flámska ho zničia.“
Kľúčový moment prišiel ešte pred stúpaním Cipressa, kde pád Pogačara najskôr vyzeral ako problém pre jeho tím. Situácia sa však rýchlo otočila. Zatiaľ čo Slovinca dostal späť do čela tímový kolega Brandon McNulty, Van der Poel sa musel vracať viac-menej sám.
„Van der Poela dotiahol Philipsen asi 500 metrov pred Cipressou a potom si musel pozíciu vpredu vybojovať sám.“
Tento rozdiel sa naplno prejavil práve na Cipresse. Podľa Zonnevelda sa pre Holanďana stúpanie výrazne predĺžilo a zmenilo charakter pretekov.
„Pre Van der Poela to nebolo deväť alebo desať minút, ale skôr štrnásť či pätnásť minút v tempe.“
To vyhovovalo Pogačarovi, ktorý preteky natiahol na dlhý vytrvalostný výkon a postupne súpera unavil. Slovinec navyše pokračoval vo vysokom tempe aj na zjazde, čím Van der Poela držal pod tlakom bez možnosti regenerácie.
Výsledkom bol priebeh, ktorý sa posunul z krátkeho, dynamického rozhodnutia do dlhého vytrvalostného výkonu, v ktorom mal Pogačar prevahu.
Z pohľadu ďalšieho vývoja sezóny je to podľa Zonnevelda varovný signál. Monument Okolo Flámska sa blíži a očakáva sa ďalší súboj týchto dvoch lídrov. Ak však San Remo ukázalo aktuálny strop Van der Poela, jeho pozícia pred belgickou klasikou nemusí byť taká silná, ako sa očakávalo.
Najnovšie aktuality
Hlava chce, telo nie. Prečo hobby cyklisti jazdia všetky tréningy rýchlo, ako trénovať, keď máš na bicykel hodinu a pol denne, a prečo Tereza Tvarůžková vyhrala titul majsterky Česka vďaka tomu, že spomalila?
Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.
Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.
Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.
Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.
Čítať ďalej
CykloShop Magazín | Rozhovor s cyklistickým trénerom Janom Rajchartom
Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák
Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov
Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou
Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?
Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný
Aktuality
Inzercia
Bonus až 5 900 eur. Nenechajte si ujsť Hyundai TUCSON Black Line
BBB Slice 600i / BLS-285i – kompaktné svetlo, ktoré mení pravidlá hry
Autumn Session na Donovaloch: tri dni jazdenia za 35 eur, dual slalom a premietanie Rampage
